Новая модель основана на той же базе, что и спортивный Kia Stinger, так как бывший инженер BMW Альберт Бирманн, приложил свою руку к ее развитию.
Его влияние чувствуется с первого поворота колеса: старая версия автомобиля была больше приспособлена к езде в плотном трафике Сеула, а новый Kia Mohave 2019 стал вести себя на дороге жестче, при это оставшись послушным рулевому управлению.
У автомобиля отличная шумоизоляция, которая больше присуща немецким автомобилям, и которая, видимо, была передана корейским моделям немецким инженером.
Все продаваемые экземпляры будут оснащаться шестицилиндровым двигателем объёмом 3,0 литра с системой турбонаддува «twin turbo» и мощностью в 250 лошадиных сил, который сочетается с автоматической восьмискоростной коробкой передач и полным приводом. Сравнивая с главными конкурентами, Dodge Durango, Jeep Cherokee и Toyota 4Runner, корейский автомобиль выделяется приемистостью, надежностью и простором в салоне.
Новый Kia Mohave (Telluride)
Автомобиль привлечет внимание премиальной комплектацией и невысокой стоимостью, которая дополнена традиционным южнокорейским качеством. Киа Мохаве 2019 – это новый кузов. Комплектации и цены корейца уже известны, а фото помогает наглядно оценить труды производителя.
Внедорожник является основным представителем роскошного бренда Hyundai-Kia — Genesis, который разрабатывает дорогостоящие роскошные автомобили.
Было бы намного лучше для материнской компании, если бы Мохаве был частью линейки Genesis, а не конкурировал с ней.
За последние несколько лет бренд Kia зарекомендовал себя, как поставщик молодежных спортивных автомобилей, которые отлично контрастируют с более зрелыми дизайнами Hyundai.
Экстерьер
Kia Mohave 2019 будет предлагаться покупателям в России в 9 окрасах, семь из которых были специально разработаны компанией Pantone. Это одна из самых разнообразных палитр южнокорейского производителя.
Ровные линии решетки радиатора визуально увеличивают автомобиль спереди. Круглые передние фары со светодиодами – еще одна дань немецкому дизайну, смотрится стильно и строго. Весь автомобиль выдержан в одном стиле: прямые линии, стильные подножки и минимум хромированных элементов.
Внешний образ нового внедорожника кардинально отличается от предшественника. Обновленный Мохаве получил не только фирменную радиаторную решетку. Снизу на юбке переднего бампера южнокорейский производитель разместил четырехблочные противотуманные фары. Основные LED фары стали более остоугольными и зауженными.
Дизайнеры решили изменить угол наклона ветрового стекла, что позволило обеспечить более плавный переход от линии крыши к бамперу автомобиля. На самой крыше расположены рейлинги и минималистичный спойлер со встроенным стоп-сигналом.
Производитель посчитал, что колесные арки недостаточно просторные, поэтому их расширили на 5 мм. Это позволило еще больше увеличить клиренс. Автомобиль прекрасно справится с бездорожьем. Снаружи Kia Mohave 2019 выглядит роскошно, брутально и очень уверенно.
Отсутствуют плавные линии, присущие другим автомобилям южнокорейского производителя.
Интерьер
Kia давно овладела искусством высококачественной отделки салона, и Киа Мохаве 2019 года поднимает его на ещё более высокий уровень:
- металлические решетки динамиков;
- подробные швы на дверных панелях;
- контрастные цвета сидений;
- аналоговые часы, несмотря на информативную приборную панель;
- циферблат Kia был разработан компанией «Maurice Lacroix».
Автомобиль смотрится очень внушительно, как настоящий аристократ. Огромное внутреннее пространство визуально увеличивается благодаря двухцветному салону. Обилие мелких деталей создает ощущение проработанности и продуманности. Новый Киа Мохаве 2019-го модельного года завоюет покупателей качеством и ценой, а начало продаж в России запланировано на самое начало года.
Объем багажника увеличился до 1750 л., производитель предусмотрел несколько вариантов размещения грузов, так как задний ряд сидений складывается, образуя ровную и широкую основу.
Новое в модели – регулируемые задние сиденья, которые устанавливались раньше разве что на Genesis G90 люкс-класса, а также стереосистема Lexicon с 17 динамиками. Информационно-развлекательная система получила широкоэкранный дисплей высокого разрешения диагональю в 12,3 дюйма.
Панель видеоэкрана потрясающая, с четкой графикой и гладкой, как шелк анимацией. Можно выбрать один из трех предустановленных режимов дисплея, каждый из которых настроен на один из трех режимов вождения Мохаве (Комфорт, Эко и Спорт). Также существует настраиваемый водителем режим.
Переходы между дисплеями сделаны с привлекательной анимацией. Экран можно разделять на несколько окон, на каждый из которых выводится необходимая водителю информация. Любой из экранов можно закрепить одним нажатием, а потом редактировать остальные.
Экран выводит изображение с модных боковых камер, показывающих широкоугольную картинку как слева, так и справа (отображается на соответствующей части панели датчиков всякий раз, когда включается поворотник). Единственное, что отметили критики еще на презентации, дак это то, что у автомобиля нет панорамного люка, который мог бы разнообразить поездку для пассажиров на заднем сидении.
В топовых комплектациях передние сидения Киа Мохаве 2019 оснащаются функцией массажа. Установлены надувные поясничные и боковые подушки. Последние автоматически затягиваются при вождении в спортивном режиме.
| 3.0 AT 4WD Luxe | 2017 — | 2 869 900 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2959 | 8.7 | 190 | 250 (184) / 3800 | 9,3 |
| 3.0 AT 4WD Premium | 2017 — | 3 099 900 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2959 | 8.7 | 190 | 250 (184) / 3800 | 9,3 |
| 3.0 AT 4WD Comfort | 2017 — декабрь 2019 | 2 619 900 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2959 | 8.7 | 190 | 250 (184) / 3800 | 9,3 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Технические характеристики
Бензиновый шестицилиндровым двигатель объёмом 3,0 литра – это идеальный силовой агрегат для большого роскошного автомобиля: разгон от нуля до 100 км/ч за 8,6 секунд.
Небольшой шум при езде появляется только на большой скорости. Двигатели прошлого поколения Киа Мохаве не имели наддува, так что это значительное улучшение.
В Европу будут поставляться еще и V-6 двигатель объемом 3,8 литров и V-8 объемом 5,0 литра.
Режим AWD блокирует центральный дифференциал и равномерно распределяет крутящий момент между передними и задними колесами, чтобы обеспечить оптимальное сцепление.
Mohave также комплектуется системой регулирования торможения Downhill, которая помогает поддерживать контроль и устойчивую скорость на крутых спусках, в то время, как система Hill-Start Assist Control предотвращает откат автомобиля назад, когда он поднимается вверх.
Новый Мохаве, безусловно, имеет свою долю неожиданных и восхитительных особенностей. Киа Мохаве 2019 года — это новая модель, что видно на фото, а цена кажется очень разумной для такого количества опций даже в базовой комплектации.
Kia выставляет свой внедорожник, как роскошный автомобиль с хорошей ценой. В 2019 году производитель выпустил модель, в которой исправил все недостатки, на которые жаловались владельцы прошлых моделей.
Южнокорейский производитель на первое место поставил безопасность нового кроссовера. Базовая комплектация поражает богатством, которое невозможно встретить у конкурентов:
- передние и боковые подушки безопасности;
- шторки для всех 3-х рядов пассажирских сидений;
- антиблокировочная система тормозов (ABS);
- система, отвечающая за электронное распределение тормозного усилия (EBD);
- система контроля тормозного усилия (BAS);
- система электронного контроля стабильности (ESC);
- система стабилизации (TCS);
- система контроля давления в шинах (TPMS);
- система НАС;
- система DAC;
- многочисленные датчики, которые позволяют водителю избежать столкновений.
Конкуренты
Фото
Видео тест-драйва
К. Старченко
Киа Мохаве 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики
Внедорожная модель под названием Мохаве от корейского флагмана Киа была представлена публике десять лет назад с целью упрочения позиций компании на североамериканском рынке. Автомобиль получился вполне достойным, а потому его стали продвигать и в других странах. Сегодня мировая общественность с нетерпением ожидает рестайлинг комфортного семейного «проходимца».
Киа Мохаве 2019 года обзаведется симпатичной внешностью, достойной технической оснасткой и дополнительными средствами комфорта, благодаря которым перемещение по городу, трассе и автобану будет одинаково комфортным для всех пассажиров. Впервые эксперты могут назвать новую модель семейным автомобилем, поскольку тут будет доступен и семиместный вариант.
Плюсы и все минусы Киа Мохав
+ Плюсы
- Комфорт
- Дизайн
- Расход топлива
- Мультимедиа
- Вместительность салона
- Динамика
- Шумоизоляция
- Подвеска
- Надежность
- Коробка передач
- Обзорность
- Управляемость
Отзывы владельцев KIA Mohave
Машину выбирал для семейной эксплуатации, длительных поездок с детьми на большие расстояния и с неслабой загрузкой. Мягкий, резвый, просторный. Не знаю, почему пишут, что багажник меньше Аутлендера 350/540л. На мой взгляд больше раза в полтора. Расход топлива как у аута, при том, что объём движка и мощь на порядок выше. На трассе даже меньше, где-то около 8л.
3 ряд сидений полноценный, для взрослых. А если сидения разложить, то просто двуспальная кровать я при росте 191 лежу вытянувшись без вопросов. Просторный, мягкий, мощный, экономичный. Идеальное соотношение цена-качество. За такие деньги в такой комплектации и такого уровня машину не найти это железно.
Комфорт — поставил 4 из-за «американской» валкой подвески и музыки подлежащей утилизации.
В остальном одни плюсы: удобно сидеть на всех сиденьях без исключения, даже на третьем ряду, вентиляция и климат работают безукоризненно, отличная шумоизоляция, после установки хорошего автозвука — удовольствие безграничное.
В машине много всяких ниш, кармашков, бардачков, подстаканников, всё продумано, подсветочки и зеркальца в козырьках для дам. Удобный подлокотник между водителем и пассажиром, 4! прикуривателя в салоне, для подключения электронных устройств. Хороший обзор дороги, достаточно высокая посадка водителя.
Электронные помощники – тк они все же нужны в каких-то экстремальных условиях, то на мой взгляд, работают они с опозданием. Особенно это касается системы курсовой устойчивости. Рулем я отрабатывал занос гораздо быстрее.
По поводу гарантийного ремонта много встречал мнения, что машина сырая и ломучая. На мой взгляд, она такая же, как и другие машины.
Ходовые качества состоят из 3 составляющих:V-образная дизельная шестёрка, восьмиступенчатый автомат и 2300 снаряженной массы.
По городу машина позволяет чувствовать себя уверенно, манёвренный внедорожник, с хорошим разгоном и умеренным аппетитом — до 12-13 литров на сотню.
По трассе очень экономичен и динамичен, на платных участках трассы «ДОН», где можно ехать 130, при езде без оглядки на расход, с опережениями и перестроениями, по жаре и с включенным кондиционером, расход 8,5 литров.
Отдельно скажу про езду по горам в Крыму: на южнобережном шоссе есть большое количество серьёзных подъёмов и спусков, в гору авто идёт просто с троллейбусным разгоном. Не помню ни одной машины способной в гору демонстрировать такой разгон, и это учитывая что мой вес 2300 авто и ещё 400-500 кг груза. Вывод по ходовым качествам, мотор плюс коробка это просто песня.
Отзывы автовладельцев Киа Мохав с фото на auto.mail.ru, drom.ru, drive2.ru и auto.ru
Киа Мохав 2019 цены и комплектации
Цена Киа Мохаве 2019 в России составляет от 2 869 900 до 3 099 900 рублей, внедорожник предлагается в комплектациях Luxe и Premium.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 3.0D (250 л.с.) Luxe AWD AT8 | 2 869 900 |
| 3.0D (250 л.с.) Premium AWD AT8 | 3 099 900 |
* AT8 — восьмиступенчатая АКПП, AWD — полный привод, D — дизель
Технические Характеристики KIA Mohave
Кузов
| Тип кузова | внедорожник |
| Класс автомобиля | большой внедорожник |
| Длина / ширина / высота, мм | 4930 / 1915 / 1810 |
| Колесная база, мм | 2895 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 217 |
| Объем багажника, л | 350 / 2765 |
| Снаряженная масса, кг | 2218 |
| Объем топливного бака, л | 82 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель |
| Объем, л | 3.0 |
| Мощность, л.с. | 250 |
| Крутящий момент, Нм | 549 |
| Тип коробки передач | автомат |
| Число передач | 8 |
| Привод | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 8,7 |
| Макс скорость, км/ч | 190 |
| Расход топлива, л | |
| — город | 12,4 |
| — трасса | 7,6 |
| — смешанный | 9,3 |
| Тип топлива | дизельное |
Поскольку основные продажи внедорожника планируются в Америке, подкапотные характеристики его вполне будут соответствовать местным привычкам и ожиданиям.
Для нового Киа Мохаве 2019 модельного года разработчики приготовили бензиновый мотор объемом 3,0 литра, способный развить 250 «лошадок».
В тандеме с ним будет работать восьмискоростной «автомат», причем усилия двигателя будут передаваться на все колеса.
Если верить данным тест-драйва, автомобиль получился довольно резвым, весьма «проходимистым» и совершенно непрожорливым. Три этих качества, соединенные в одно, должны обеспечить успех обновленному Мохаве.
Видео тест-драйв нового KIA Mohave
Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?Почитать тест-драйвы Киа Мохав на CarsGuru, Авторевю, Колеса.ру, За рулем
Внешний вид
После рестайлинга машина стала посимпатичнее и чуточку посовременнее внешне, хотя некоторая несуразность в ощущениях при взгляде на этот автомобиль по-прежнему присутствует. Но в целом изменения носят неглобальный характер – бамперы, светотехника немножко, и решетка радиатора стала хромированной.
Автомобиль имеет половину пневмоподвески – на задней оси, которую может принудительно опускать и поднимать – на 40 мм вниз или вверх. А вот гамма цветов – весьма и весьма скромна.
Российским клиентам предложено лишь 6 довольно скучных вариантов – белый White Pearl, серебристый Silky Silver, серый Platinum Graphite, черный Aurora Black, коричневый Rich Espresso и синий Gravity Blue.
Габариты нового автомобиля. Длина семиместного кроссовера – 4 930 мм. Ширина – 1 915 мм. Высота – 1 810 мм. Расстояние между осями – 2 895 мм. Дорожный просвет – 217 мм. Диаметр разворота – 11 метров ровно.
Объем багажника со всеми тремя разложенными рядами сидений – всего 350 литров. Но вот если сложить все что можно, оставив только сиденья водителя и переднего пассажира, то для багажа получится уже 2 765 литров.
Салон
Возраст-таки чувствуется. И в дизайне, и в компоновке, и в качестве материалов отделки… Но обо всем по порядку. Свои 2 метра я за руль засунул уже с небольшим трудом. За прошедшие 7 лет я тоже не зря время терял, планомерно рос – не в высоту, так в ширину. Но, в принципе, за рулем устроиться реально. Да, интерьерчик простоват, но надо отдать должное корейцам – оформлен салон в классических настроениях, так что устаревшим его назвать язык не поворачивается. Он спокойный. Уверен, это многим нравится.
Главное – даже за мной остается место для взрослого пассажира! Пожалуй, это главное достижение KIA Mohave на ниве благоустройства внутреннего пространства. Навигация проста, чуть лагает и подтормаживает, но работает, кнопки нажимаются, руль крутится… Нормальный автомобиль.
Фото нового Киа Мохаве 2019
ПредыдущаяСледующая
Kia Mohave 2019: фото, цена, комплектации, старт продаж в России
Внедорожная модель под названием Мохаве от корейского флагмана Киа была представлена публике десять лет назад с целью упрочения позиций компании на североамериканском рынке. Автомобиль получился вполне достойным, а потому его стали продвигать и в других странах.
Сегодня мировая общественность с нетерпением ожидает рестайлинг комфортного семейного «проходимца». Kia Mohave 2019 года обзаведется симпатичной внешностью, достойной технической оснасткой и дополнительными средствами комфорта, благодаря которым перемещение по городу, трассе и автобану будет одинаково комфортным для всех пассажиров.
Впервые эксперты могут назвать новую модель семейным автомобилем, поскольку тут будет доступен и семиместный вариант.
Экстерьер
По размерам и пропорциям новый кузов Мохаве почти не отличается от того, что привыкли видеть поклонники марки прежде, впрочем, совсем без новинок автомобиль не останется. Киа Мохаве 2019 модельного года получил более спокойный дизайн, став значительно ближе, по крайней мере, внешне к респектабельному семейному автомобилю.
Передок автомобиля вышел не просто большой – он по-настоящему мощный. На фото сразу бросается в глаза сильно измененный капот, на котором проявился рельеф в виде продольных полос.
Чуть ниже наличествует просто громадная решетка основного воздухозаборника, четко разделенная на несколько сегментов толстыми горизонтальными полосами с хромовым оформлением.
Массивная прямоугольная оптика занимает все остальное пространство центральной части передка. В этот раз внутри фар будут находиться только качественные ксеноновые лампы.
Передний бампер изготовлен довольно просто, что особенно заметно, если обратить внимание на его нижнюю кромку.
Пластины из некрашеного пластика и металла смотрятся не очень красиво, зато отлично подчеркивают способности машины передвигаться за пределами дороги.
Кроме того, на обвесе есть еще некоторое количество элементов для охлаждения мотора и тормозов, плюс вырезы под противотуманки по углам бампера.
В профиль авто не получит большого количества новшеств, зато слегка освежатся всем давно привычные огромные прямоугольные окна с оформленным хромом периметром, покрытые этим же материалом зеркала и ручки дверей, широкие арки колес и объемный «пояс» пластиковой защиты, а также небольшой неубираемый порожек.
Корма машины вышла значительно злее.
Здесь привлекают к себе внимание просто огромная дверца багажника со столь же необъятным стеклом, мощный пластиковый выступ с повторителями «стопов» над ней плюс крупные огни, заходящие на задние стойки кузова.
Обвес чуть проще, чем можно было бы ожидать, впрочем, он здесь тоже играет, в первую очередь, защитную роль и несет на себе противотуманную оптику и агрессивное завершение выхлопа.
Интерьер
Заглянув в салон Kia Mohave 2019 модельного года, можно обнаружить, что материалы отделки существенно изменились по сравнению с прежними генерациями. Теперь тут используются только настоящая кожа, дорогая ткань, а также вставки из дерева и металла. Что бы не мешало немного улучшить – так это мультимедийное оснащение.
Органы управления
На торпедо практически не осталось свободного места: все что можно занято аналоговыми рычажками, шайбами и кнопками. Впрочем, каждый элемент тут нужен для работы с конкретной опцией весьма богатого функционала авто. Дисплей системы мультимедиа в автомобиле, конечно, присутствует, но его размеры настолько скромны, что заметить его не так-то просто. Такое весьма необычное оформление центральной консоли дает прямую отсылку корейских инженеров к тому, что в качестве основных потенциальных покупателей предполагаются немолодые главы больших семей, для удобства которых, в общем, и создавался этот автомобиль. Конечно, не забыли здесь и о нескольких дефлекторах, а также углублении для мелочевки, тщательно скрываемом шторкой.
Центральный тоннель очень широк и в чем-то даже роскошен.
В передней его части присутствуют: короткий рычаг переключения передач, пара крупных подстаканников плюс огромное количество физических переключателей, отвечающих за подогрев сидений, их вентиляцию и другие «комфортные» опции.
Подлокотник вышел просто роскошным: мягким и расположенным настолько высоко, чтобы было удобно размещать на нем свободную руку. Бонусом идет просторный перчаточный ящик, который получает в топ-версии автомобиля еще и функции холодильника.
Баранка исполнена простенько, но удобно для водителя: обод обшит качественной кожей, вполне приятной на ощупь, а широкие спицы несут на себе ряд кнопок, при помощи которых можно активировать с полудюжины опций. Приборная панель тоже навряд ли способна удивить, но кругляши тахометра и спидометра, а также симпатичный дисплей борткомпьютера вполне функциональны и эстетичны.
Посадочные места и багажное отделение
Вне зависимости от комплектаций, Мохаве будет оборудована семью креслами. На каком бы месте ни оказался пассажир, у него будет качественно отделанное кожей сиденье с мягким наполнителем внутри. Передние ездоки получат дополнительно хорошую боковую поддержку, обилие электрорегулировок, подогрев и вентиляцию.
Следующий ряд являет собой диванчик, на котором с комфортом разместятся трое взрослых мужчин. Бонусом тут идет подогрев, подлокотник, который можно опустить, если пассажиров меньше, чем трое, а также электрические настройки спинки и подголовников.
Третьим рядом расположены два очень комфортных кресла с подогревом и регулировками основных положений на электроприводах.
Статус семейного автомобиля новинка от Киа подчеркивает и большим багажником. Правда, если подняты все кресла, более 345 литров уместить не получится. Зато когда сложены второй и третий ряды, грузоподъемность увеличивается уже почти до 2700 литров!
Технические характеристики
Поскольку основные продажи внедорожника планируются в Америке, подкапотные характеристики его вполне будут соответствовать местным привычкам и ожиданиям.
Для нового Киа Мохаве 2019 модельного года разработчики приготовили бензиновый мотор объемом 3,0 литра, способный развить 250 «лошадок».
В тандеме с ним будет работать восьмискоростной «автомат», причем усилия двигателя будут передаваться на все колеса.
Если верить данным тест-драйва, автомобиль получился довольно резвым, весьма «проходимистым» и совершенно непрожорливым. Три этих качества, соединенные в одно, должны обеспечить успех обновленному Мохаве.
Комплектации и цены
За базовую версию внедорожника от Киа производитель намерен запросить почти 2,5 миллиона рублей, цена же модели, напичканной всеми возможными опциями комфорта и безопасности, составит порядка 2,89 миллиона. Всего, как планируется, в продажу поступит три комплектации машины.
Старт продаж в России
Относительно даты выхода в России модернизированного Мохаве пока есть много вопросов, зато в США это знаменательное событие произойдет если не со дня на день, то в течение лета 2019 года – точно.
Конкурирующие модели
Среди крупных внедорожников достойными соперниками Kia Mohave 2019 за сердце и кошелек покупателя можно признать BMW X3, Mercedes GLS, Audi Q5, а также Volkswagen Tiguan.
Киа Мохаве 2019 в новом кузове, комплектации, продажи в России
Киа Мохаве 2019 модельного года – это новая версия внедорожника от южнокорейского бренда, которая совсем недавно дошла и до российского автомобильного рынка.
Новый кузов Киа Мохаве
Обзор машины Киа Мохаве 2019 модельного года лучше начать с рассмотрения кузова транспортного средства.
Впервые дизайн автомобиля представлен в 2016 году. Весной 2017 года обновленная модель вышла на российский рынок. Существенных изменений экстерьер транспортного средства не получил.
Дизайн прошлого поколения Mohave был не совсем приятен для автолюбителей. Именно из-за этого многие потенциальные клиенты автосалонов южнокорейского бренда и «отвернулись» от версии, актуальной для 2018 года.
Дизайнеры компании Kia немного изменили форму радиаторной решетки, также спереди появился новый бампер, а ДХО укомплектовали светодиодами. Также автомобиль получил противотуманные фары.
Нельзя сказать, что авто стало более современным, так как оно практически не отличается внешностью от предыдущей версии, которая и для 2008 года выглядела устаревшей.
Некоторые автолюбители все же считают невыразительную внешность внедорожника его достоинством. Такой автомобиль не привлекает к себе внимание злоумышленников.
Размеры, масса, объемы, клиренс Mohave 2019
Габариты автомобиля 2019 г:
- Длина: 4930 мм.
- Высота: 1765 мм.
- Ширина: 1915 мм.
- Колесная база: 2895 мм.
- Для семиместного автомобиля показатели весьма «скромные», хотя водители и пассажиры никаких неудобств не испытывают.
- Если сравнивать показатели габаритов с предыдущей версией, то можно заметить, что увеличилась только длина – на 50 мм.
Особенно фанатов бренда порадовали показатели дорожного просвета – 217 мм. Значение аналогично тому, что было актуально для автомобиля в предыдущей версии.
Объем багажника транспортного средства позволит путешествовать на нем большой компанией – 350 литров. Подойдет такой автомобиль и для многодетной семьи, которая планирует использовать внедорожник ежедневно.
Минимальная снаряженная масса Kia Mohave – всего 2164 кг.
Интерьер
Об интерьере Kia Mohave 2019 модельного года отзывы не самые однозначные. Одни автолюбители говорят, что он напоминает им премиальный автомобиль, другие считают, что «корейцы сэкономили».
При оценке простора в салоне южнокорейский внедорожник может составить конкуренцию многим. В семиместном автомобиле все сиденья могут быть заняты, и никто из пассажиров не почувствует дискомфорта.
Отдельно аналитики отмечают наличие подстаканников для любителей хранить в автомобиле бутылку воды или покупать кофе и пить его во время движения.
Часто салон обновленного транспортного средства сравнивают с предыдущей версией. В «новинке» доступен мультируль, который имеет деревянную вставку и кожаную отделку. Водитель может регулировать его по двум осям.
Также инженеры южнокорейского бренда обновили и «приборку». Компоновка показаний осталась прежней, но дополнительные индикаторы делают панель информативнее.
На центральной консоли теперь установлен сенсорный дисплей, диагональ которого – 8 дюймов. Используется он для управления медиасистемой автомобиля.
В недостатках транспортного средства многие водители указывают левую спицу руля. Она немного перекрывает блок, установленный в салоне для управления полным приводом. Там же регулируется подвеска и активируется система курсовой устойчивости.
Такой недостаток «заставляет» водителя отвлекаться от дороги или проводить регулировку на ощупь. Также не в лучшем месте расположена кнопка для активации омывателя передней оптики.
- У водительского кресла есть регулировка поясничного подпора, чего не было на предыдущем поколении Kia Mohave.
- Также впервые салон автомобиля обит кожаным материалом Nappa, но это лишь приятный бонус для владельцев максимальной комплектации.
Оснащение
- Обновленная модель внедорожника подходит как для эксплуатации на шоссе, так и в городских условиях.
- В официальном дилерском центре можно купить любую версию автомобиля с уже установленной сигнализацией.
- Продумали инженеры южнокорейского бренда и блокировку дверей сзади, чтобы в автомобиле было безопасно перевозить детей.
В минимальной версии в автомобиле установлена аудиосистема JBL, имеющая возможность воспроизведения музыки с телефона.
Также для синхронизации смартфона и мультимедийной системы транспортного средства предусмотрена поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Управлять этим «тандемом» можно как с помощью кнопок на руле, так и через сенсорный экран на центральной консоли.
- Для более комфортного передвижения установлены амортизаторы с переменной жесткостью, применяется такая функция на бездорожье.
- Также автолюбителю доступна система связи с экстренными службами «ЭРА-Глонасс».
- Внедорожник имеет постоянный полный привод и укомплектован раздаточной коробкой с двумя ступенями.
Технические характеристики Kia Mohave 2019
Для российских автолюбителей южнокорейский бренд подготовил только один силовой агрегат, который устанавливается на все версии транспортного средства. На всех комплектациях в паре с двигателем работает автоматическая коробка переключения передач.
Технические характеристики двигателя:
- Тип: дизельный.
- Объем: 3 литра.
- Максимальная мощность: 250 лошадиных сил.
- Разгон до 100 км/ч: 8,7 секунд.
- Расход топлива на 100 км в смешанном режиме: 7,6 литров.
- Максимальная скорость: 190 км/ч.
Бензиновых аналогов, которые были актуальны для прошлой версии Kia Mohave, в этот раз для автомобильного рынка России не предоставили.
Комплектации
- Нельзя сказать, что Киа Мохаве 2019 года получил совершенно новый кузов, хотя комплектации, а позже и цены с опубликованными фото, заинтересовали автолюбителей из России.
- Официально в России в продажу поступают только 3 комплектации: один «Люкс» и два «Премиум».
- Стартовая комплектация – «Люкс». Пакет опций и оборудования, который предлагается официальными дилерскими центрами для этой модификации:
- подогрев: руля, всех сидений, зоны дворников, зеркал заднего вида;
- 6 подушек безопасности;
- системы: ABS, ESC, HAC;
- мультимедийная система с возможностью синхронизации смартфона;
- мультируль;
- круиз-контроль;
- датчик дождя;
- трехзонный климат-контроль;
- парктроники спереди и сзади.
Это минимальный пакет опций, доступный для всех транспортных средств Kia Mohave 2019 модельного года.
Две версии «Премиум» отличаются друг от друга цветом салона. В остальном их оснащение, как и стоимость, сходятся.
Дополнительные опции и оборудование для версии «Премиум»:
- ступеньки по бокам;
- ксеноновая оптика;
- светодиоды в фонарях сзади;
- люк с электрическим приводом;
- пневмоподвеска сзади;
- подсветка салона;
- электрическая регулировка кресел спереди;
- контроль слепых зон;
- бесключевой доступ;
- память настроек сиденья водителя;
- вентилятор для сидений.
В этой версии транспортного средства подавляющее число дополнений связано с комфортом водителя и пассажиров, из систем безопасности добавилась только BSD.
Немного меняется и дизайн внедорожника в комплектации «Премиум»: добавляются «литые» колесные диски с радиусом 18 дюймов. В минимальной версии этот элемент имеет размер – 17 дюймов.
Внушительный список преимуществ максимальной версии обойдется будущему владельцу всего в 200 000 рублей – такова разница цен между двумя комплектациями транспортного средства.
Начало продаж в России и стоимость
Новый Киа Мохаве 2019 модельного года уже имеет официальные цены и список комплектаций, ведь начало продаж в России – апрель 2017 года.
В официальных дилерских центрах южнокорейского бренда стоимость автомобиля – 2 819 000 рублей. Известно, что цена актуальна только до конца 2019 года, ведь в 2020 появится новое финансовое обременение для водителей – повышенная ставка утильсбора.
- Также стало известно, что в Южной Корее презентована новая версия Kia Mohave 2019 года, но старт продаж в России начнется только к концу 2020 года или в начале 2021, официальной информации об этом нет.
- Поэтому, пока дата выхода не объявлена, автолюбителям из страны придется довольствоваться автомобилем, который представлен в автосалонах в 2019 году.
- Kia Mohave – это отличный внедорожник для повседневной эксплуатации, который подойдет для большой семьи и любителей бездорожья.
Загрузка...
