Главная › Nissan › Масло в АКПП Ниссан Х-Трейл
Легендарные компактные кроссоверы Nissan X-Trail дебютировали в 2000 году и, пройдя через несколько поколений, доступны в продаже по настоящий момент.
Данный модельный ряд в качестве автоматов получил в свое распоряжение как 4-х и 6-ступенчатые АКПП, так и вариаторы, устанавливаемые на разные поколения этих транспортных средств.
При этом масло в коробку Ниссан Икстрейл автомат подбирается по заводским спецификациям, помогающим выбрать наиболее качественную трансмиссионную жидкость, продлевающую жизнь автоматической трансмиссии.
Масло в коробку автомат Ниссан Х-Трейл
О допусках
На линейку компактных кроссоверов Nissan X-Trail устанавливались:
- 4х-ступенчатый автомат RE4F04
- 6-ступенчатая АКПП RE6F01A/JF613E
В зависимости от модификации автоматической трансмиссии, заливать в нее японский автопроизводитель рекомендует трансмиссионную жидкость с допуском Matic Fluid D или Matic Fluid J. Также более свежие модели Nissan X-Trail оснащались вариаторами, получить информацию о которых можно здесь (ссылка).
Выберите Вашу модель Nissan X-Trail:
| Nissan X-Trail T30 | Nissan X-Trail T31 | Nissan X-Trail T32 |
Nissan X-Trail T30
Nissan X-Trail T31
Nissan X-Trail T32Трансмиссионное масло в автомат Ниссан Икстрейл T30 RE4F04 (4 передачи)
Легендарную 4х-ступенчатую АКПП RE4F04 от компании Jatco получили автомобили первого поколения Nissan X-Trail с индексом Т30. Данный автомат устанавливался на многие модели бренда Ниссан с 1995 года оснащенные мотором до 3.5 литров.
При этом в качестве масла в нем используется трансмиссионная жидкость с допуском Matic Fluid D. Японский автопроизводитель в первую очередь рекомендует к приобретению собственную одноименную продукцию Nissan Matic Fluid D.
Однако существуют и ее аналоги, также обладающие данной спецификацией. К примеру Eneos Premium ATF и VALVOLINE ATF.
| Nissan Matic Fluid D | 4 литра Артикул: KLE22-00004
|
| Eneos Premium ATF | 4 литра Артикул: 8809478942032
|
| VALVOLINE ATF | 5 литров Артикул: 867092
|
Nissan X-Trail T31 масло в АКПП RE6F01A/JF613E
Второе поколение линейки кроссоверов Nissan X-Trail с дизельным 2-литровым мотором оснащалось 6-ступенчатым автоматом JF613E, который конкретно для Ниссана имел номенклатуру RE6F01A.
Данная модификация АКПП была разработана компанией Jatco в 2006 году и требует при своем обслуживании приобретения трансмиссионной жидкости с допуском Matic Fluid J.
Соответственно, к покупке стоит рекомендовать как оригинальное масло Nissan Matic Fluid J, так и его аналоги Aisin ATF AFW и XENUM XA NIPPON ATF.
| Nissan Matic Fluid J | 1 литр Артикул: KE908-99932Средняя цена: 1200 рублей |
| Aisin ATF AFW | 4 литра Артикул: ATF-6004Средняя цена: 3000 рублей |
| XENUM XA NIPPON ATF | 4 литр Артикул: 1303004
|
Объем масла в коробке автомат Ниссан Х-Трейл
Сколько литров заливать?
- RE4F04 — 9.6 литров трансмиссионной жидкости
- RE6F01A/JF613E — 8.1 литров трансмиссионной жидкости
Когда менять масло в АКПП Nissan X-Trail
- RE4F04 — каждые 60 тысяч километров
- RE6F01A/JF613E — каждые 50 тысяч километров
Проверка уровня трансмиссионной жидкости в автомате Ниссан Икстрейл
На 4х-ступке Nissan X-Trail RE4F04 уровень масла проверяется с использованием контрольного щупа, расположенного под капотом автомобиля. А вот 6-ступка RE6F01A/JF613E такового щупа не имеет, соответственно необходимо задействовать контрольную пробку:
- прогреть масло в автомате до 60 градусов
- установить автомобиль на ровную площадку
- перевести селектор АКПП в P
- открутить контрольную пробку снизу автомата
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Ниссан Х Трейл замена масла в АКПП
Ниссан Икстрейл замена масла в АКПП RE4F04, как и замена масла в АКПП Икстрейл дизель RE6F01A/JF613E, выполняется следующим образом:
- демонтируют нижнюю защиту мотора
- откручивают пробку слива автомата
- сливают старое масло
- снимают поддон АКПП
- очищают его от грязи и старого масла
- меняют расходники
- заливают приобретенное масло по уровню
Замена масла в АКПП RE4F04 Nissan X-Trail T30
Замена масла в АКПП RE6F01A/JF613E Nissan X-Trail T31
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит … Читать далее Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит … Читать далее Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит … Читать далее Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит … Читать далее Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит … Читать далее Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит … Читать далее
Меняем масло в АКПП Nissan X-Trail t31
Команда AKPPHELP занимается ремонтом АКПП, вариаторов и роботизированных (DSG) трансмиссий с гарантией и по низкой цене. Мы так же рассказываем о ремонте автоматических коробок передач своими руками, о их неисправностях и делимся руководством по эксплуатации и мануалами.
Интервал замены трансмиссионного масла
Интервал замены трансмиссионного масла зависит от типа коробки. Например, на вариаторе вам придется чаще менять смазывающее средство, чем на классическом гидравлическом автомате.
Внимание! Ниссан X Trail оснащаются вариатором JF613E и классическим гидравлическим автоматом T30.
Смена масла в автоматической коробке передач Ниссан X Trail:
- частичная через 30 тысяч километров пробега;
- полная – 60 тыс.км.
На вариаторе вам придется уменьшить данные мной значения для АКПП на 10 000 тысяч километров. То есть смену масла нужно проводить в 20 000 и 50 000 км пробега соответственно для CVT.
Внимание! Грязная отработка опасна для нормальной работы АКПП. Чем дольше грязная смазка находится в автомате Ниссан X Trail, тем больше шансов попасть на капитальный ремонт. Например, в вариаторе масло выполняет не только пассивную роль, но и активную. Она скрепляет ремень CVT с конусами.
Потеря масла пластичности в результате загрязнения может привести к его замерзанию в северных районах, где температура зимой в солнечные дни не превышает минус 10 градусов по Цельсию. Вы не сможете завести Ниссан X Trail. АКПП встанет в аварийный режим.
Металлическая стружка, накапливаемая в результате загрязнения, приводит к быстрому стиранию фрикционов и стальных дисков. Разрушает лопасти насосного колеса в гидротрансформаторе. Слишком жидкое масло не будет охлаждаться, проходя сквозь систему охлаждения в радиаторе. АКПП будет перегреваться, особенно в жаркое время года.
Влияет на частоту смены жидкости манера езды водителя. Если вы любитель агрессивной езды, любите разгоняться с места (хотя этого делать нельзя на автоматах), то вам придется чаще менять смазку и бывать на СТО для технического обслуживания.
Избежать всех перечисленных бед можно регулярной сменой масла в АКПП Ниссан X Trail. Однако не всякое масло подойдет для заливки в автомат транспортного средства. Используйте только оригинальные масла. Об этом поговорим в следующем блоке.
Источник: http://akppoff.ru/maslo-akpp/zamena-v-x-trail
Экспертный уровень обслуживания АКПП Nissan
Юнион Моторс – крупнейший центр постгарантийного обслуживания Nissan. Мы ежемесячно обслуживаем около 200 автоматических трансмиссий. У нас огромный опыт, обученные специалисты, лучшее оборудование, оригинальные трансмиссионные масла Nissan, Shell, Castrol, Motul. Мы знаем все тонкости и обслуживаем АКПП Nissan X-Trail T30/T31/T32 на экспертном уровне!
Гарантия 2 года!
Источник: http://union-motors.ru/parts/xtrail/mcalc/atf
Отзывы клиентов
Sipatov_S на Ниссан Х-Трейл Т30 10 из 10.
Приобрел авто б/у, пригнал посмотреть, ждать ли трагедии, хотя по уму надо было перед покупкой это сделать. Но Хтрейл есть Хтрейл, чего ему будет. Кроме стоек, но это «болезнь» типовая. Что и заменили по совету мастера и к совету присоединился посетитель, тоже с такой же историей в прошлом.
2020-01-16
Митяй на Ниссан Х-Трейл Т32 10 из 10.
Хорошо, что не официалы. Жалко такие деньги им отдавать за ремонт моторчика печки, оригинал стоит не так уж дешево! Помогли подобрать аналог в Гараже, поставили, все работает как часы.
2019-04-22
Нечастый Гость на Ниссан Х-Трейл Т32 10 из 10.
Третье поколение – это третье поколение. Машина упорно не хочет ломаться, езжу два с небольшим года, из обслуживания только ТО. Остальное пока по гарантии и у дилера, но ТО в Гараже. До этого водил Т30, тоже у них ремонтировался. Дружба у нас давняя, надёжная.
2019-12-01
Источник: http://nissan-nissan.ru/nissan/x-trail/remont-transmissii/remont-akpp/zamena-masla-v-akpp
Практические советы по выбору масла в АКПП Nissn X-Trail
Масло в АКПП должно подходить по всем параметрам оригинальному, которое заливают с завода. Если вы будете заливать аналог, а не оригинал, то делайте полную смену смазки. Иначе два вида смазывающего средства смешаются, а это приведет к выходу из строя АКПП.
Гидроблок и соленоиды вариатора Ниссан X Trail любят оригинальное прозрачное масло.
Оригинальное масло
Оригинальное масло обладает всеми необходимыми присадками нужными для нормального функционирования автомата. Оригиналом для АКПП Ниссан X Trail является Nissan Matic S с каталожным номером KLE5200004EU. В вариатор я рекомендую заливать только оригинал.
Для автоматической коробки подойдет смазка с допуском NS 3.
Этот тип заменил снятую с производства Nissan Matic J. Имеет красный цвет. Продается в пластиковых бутылках по 1 и 4 литров. Артикул 999MP-MTS00-P. Производится в США.
Жидкость имеет высокую цену. Поэтому многие автовладельцы ищут аналоги. Аналогичные масла можно заливать, но не подделки. Аналоги должны соответствовать стандартам и пройти те же испытания, которые прошел оригинал.
Аналоги
Как аналог в АКПП Ниссан Xтрейл подойдет следующее трансмиссионное масло Nissan Matic D или Zic ATF Multi со стандартом Dexron III. Никакие любые жидкости не стоит заливать. Иначе вы рискуете потерять коробку.
При покупке для вариатора или гидравлического автомата смотрите на обозначения. Жидкость, которая подходит для вариаторной коробки, обозначается CVT. Масло, которое сгодится для заливки в автомат имеет обозначение ATF.
Источник: http://akppoff.ru/maslo-akpp/zamena-v-x-trail
Калькулятор замены масла АКПП Nissan X-Trail T30/T31/T32
Стоимость :0,00руб.
Включает стоимость работ, необходимых расходных материалов и запчастей
Источник: http://union-motors.ru/parts/xtrail/mcalc/atf
Проверяем уровень
Проверка уровня на Т 30 проводится с помощью уровня, которым оснащается коробка. Проверка уровня масла в вариаторе проводится через контрольную пробку снизу CVT. Помните об этом, когда будете проверять количество смазки в автомате.
Внимание! Проверять уровень смазки нужно через каждые 10000 километров. АКПП не любят масляного голодания.
Шаги процедуры:
- Поднимите температуру автомата до 70 градусов. Прокатитесь на Ниссан X Trail, если машина долгое время находилась без движения.
- Закатите Ниссан на ровную площадь.
- Заглушите двигатель.
- Откройте капот и открутите пробку с щупом.
- Вытащите щуп и протрите его жало сухой тряпкой без ворса.
- Вставьте обратно и подождите минуту.
- Снова вытащите жало.
- Посмотрите на риски. Если смазка достигла отметки «Hot», то смазки достаточно в АКПП. Если ниже, то нужно долить.
Посмотрите на качество и цвет смазки. Темное масло с металлическими поблескиваниями говорит о том, что нужно заменить жидкость в автомате Ниссан X Trail.
Источник: http://akppoff.ru/maslo-akpp/zamena-v-x-trail
Периодичность замены
Для нормальной эксплуатации автомобиля необходимо регулярно производить замену трансмиссионного масла. Эта процедура не менее важна, чем замена моторного масла, так как в процессе работы внутри системы переключения передач накапливаются разнообразные продукты износа.
Внимание. Значительные проблемы доставляет металлическая стружка. Также с течением времени присадки теряют свои начальные характеристики, что нередко приводит к замерзанию масла в период сильных морозов.
Избежать дорогостоящего ремонта коробки передач поможет своевременная замена смазки в трансмиссии.
Производитель рекомендует менять масло в автоматической коробке передач на Ниссан Икстрейл каждые 60 000 километров пробега. Если автомобиль используется нечасто, то в качестве ориентира берется период в 4 года.
Источник: http://proautomasla.ru/zamena-masla-v-akpp-gur-mkpp/v-akpp-nissan-x-trail.html
Электрика
Аккумулятор, Клемма, Генератор, Ремень генератора, Натяжитель ремня генератора, Щетки генератора, Диодный мост, Ролик ремня генератора, Обгонная муфта, Комплект ремня генератора, Шкив генератора, Муфта генератора, Подшипник генератора, Стартер, Бендикс, Втягивающее реле, Щетки стартера, Подшипник стартера, Блок управления, Блок комфорта, Блок предохранителей, Подрулевой переключатель, Темпомат, Датчики, Датчик давления масла, Датчик заслонки, Датчик инжектора, Датчик уровня масла, Датчик давления воздуха, Датчик температуры двигателя, Датчик распредвала, Датчик температуры воздуха, Датчик сигнала, Парктроник, Датчик коленвала, Датчик вентилятора, Датчик давления в шинах, Датчик давления топлива, Датчик детонации, Датчик ДМРВ, Датчик дождя, Датчик холла, Датчик холостого хода, Реле, Реле поворотника, Реле сигнала, Реле стеклоочистителя, Кнопки, Звуковой сигнал, Антена, Жгут проводов
Источник: http://ProPrisadki.ru/tyuning-i-ts/nissan-h-trejl-zamena-masla-v-variatore.html
Материалы для комплексной замены масла в АКПП Nissan X-Trail
Прежде чем перейти к процедуре смены смазки в коробке Nissan X-Trail не забудьте подготовить все необходимые материалы и инструменты.
- оригинальное масло;
- фильтрующее устройство грубой очистки с каталожным номером 32101EE;
- фильтр тонкой очистки 2824А006;
- прокладка поддона 313971XF0C;
- тряпка без ворса;
- тара для слива;
- набор гаечных ключей и трещотка с головками;
- пятилитровая бутылка;
- карбоклинер.
Когда все детали подготовлены, можно приступать к смене отработки в АКПП Ниссан X Trail.
Источник: http://akppoff.ru/maslo-akpp/zamena-v-x-trail
Ниссан Х Трейл замена масла в АКПП
Ниссан Икстрейл замена масла в АКПП RE4F04, как и замена масла в АКПП Икстрейл дизель RE6F01A/JF613E, выполняется следующим образом:
- демонтируют нижнюю защиту мотора
- откручивают пробку слива автомата
- сливают старое масло
- снимают поддон АКПП
- очищают его от грязи и старого масла
- меняют расходники
- заливают приобретенное масло по уровню
Замена масла в АКПП RE4F04 Nissan X-Trail T30
Замена масла в АКПП RE6F01A/JF613E Nissan X-Trail T31
Источник: http://kakoemaslo.ru/nissan/maslo-v-akpp-nissan-x-trail/
Полезные сведения
При работе нужно помнить следующее:
- Средний объем заменяемого масла – 7 литров, так что нужно заранее купить соответствующее количество, исходя из этого значения.
- При затяжке болтов следует придерживаться схемы “крест-накрест” и точно контролировать усилие, чтобы исключить механические деформации.
- При отсутствии воронки можно осторожно заливать новое масло, подавая его по щупу.
Первые несколько километров после замены масла не стоит подвергать трансмиссию большим нагрузкам. Поездка в легком темпе позволит маслу заполнить все пространство вариатора, распределиться по всем деталям, находящимся в механическом контакте.
Источник: http://ProPrisadki.ru/tyuning-i-ts/nissan-h-trejl-zamena-masla-v-variatore.html
Как заменить масло в коробке вариатор Ниссан Х Трейл?
АКПП существенно упрощает управление машиной, но замена масла в вариаторе Ниссан Х Трейл на станции технического обслуживания стоит недешево. А некоторые автомобильные мастерские и вовсе отказываются выполнять эту работу в виду кажущейся ее сложности. Но не нужно отказываться от вариатора из-за этого. Своевременная замена трансмиссионной жидкости и аккуратное обращение поможет исключить подобные осложнения.
При смене смазывающей жидкости в вариаторе Ниссан Х Трейл есть определенные тонкости:
- Если вы удаляете старое масло АКПП полностью, то для этого необходимо специальное оборудование.
- Отработанное масло можно удалять только в новом вариаторе. В старом это не рекомендуется.
- Регулярно необходимо диагностировать коробку.
- Для замены смазки с промывкой потребуется около 12 л новой. Так как замена заключается в вытеснении старого масла новым, для этого необходим насос или компрессор.
- Способ частичной замены может не дать желаемый результат, потому что значительная часть старой жидкости уже имеет в своем составе большой процент всевозможных примесей.
Какое масло выбрать?
Для замены рекомендуется применение фирменного масла Ниссан CVT Fluid NS-2.
Смазывающая смесь CVT Fluid NS-2
Оно заливается в коробку еще на заводе. Также возможно и применение масел других компаний, но здесь все зависит от того, сколько вы готовы потратить. Скупиться не стоит, так как эти затраты впоследствии окупаются длительной и стабильной работой коробки.
Инструкция по замене своими руками
Так как в обычных условиях, не располагая специальным оборудованием, добиться полной замены смазки АКПП очень тяжело, то придется обойтись частичной.
Что понадобится?
- набор ключей;
- новое масло 8 литров;
- домкрат;
- емкость для слива отработки 8-10 литров;
- прокладка для картера;
- новый фильтр;
- ветошь;
Этапы
Для того, чтобы масло лучше стекало, автомобиль Ниссан Х Трейл необходимо прогреть или совершить небольшую поездку. Все работы лучше выполнять на подъемнике, но если такой возможности нет, то подойдет смотровая яма или эстакада.
- Под сливное отверстие картера Ниссан Х Трейл ставим емкость, объемом не мене 8 л.
- Выкручиваем заглушку.
- Аккуратно, поскольку жидкость прогретая, сливаем ее.Сливаем отработанное масло
- Демонтируем картер и очищаем его от осадка. Разработчики позаботились о том, чтобы появляющиеся в процессе эксплуатации металлические частички скапливались на намагниченном дне картера вариатора.Демонтаж картера и слитие оставшейся в нем жидкости
- Меняем старую прокладку на новую или вычищаем и вымываем старую.
- Ставим новый фильтр, заблаговременно смочив его смазкой, а также прокладку.
- Один конец трубки опускаем в емкость, заводим машину и сливаем старую жидкость.
- Доливаем свежее. Повторяем этот процесс несколько раз, пока из коробки не начнет течь чистая жидкость.Льем новую смазку
- Проводим проверку уровня масла и включаем мотор, совершаем небольшую поездку, переключая режимы коробки в различные положения.
- Проводим проверку уровня трансмиссионной жидкости, если все в норме, то работу можно считать оконченной.
Сливаем отработанное масло
Демонтаж картера и слитие оставшейся в нем жидкости
Льем новую смазкуПроверка уровня трансмиссионной жидкости
Нужно сказать, что правильная проверка уровня смазки в вариаторе Ниссан Х Трейл не так проста, как кажется на первый взгляд, и есть несколько моментов, о которых необходимо знать владельцу автомобиля. Высокий уровень смазывающей смеси также опасен, как и низкий. Если уровень масла превышен, то может произойти его вспенивание и ухудшение его смазывающих характеристик.
Как нужно правильно измерять уровень жидкости в коробке вариаторе?
Подкапотное пространство в автомобиле
Неправильный замер уровня смазывающей смеси Ниссан Х Трейл — это достаточно распространенное явление. Почти все полагают, что нужно заливать столько масла, сколько было слито, но в некоторых случаях рекомендуется заливать немного меньше. Это случается из-за того, что при удалении отработанной жидкости завоздушивается большинство каналов. Вследствие этого смазка в них не попадает. Через некоторое время работы воздух удаляется и смазка поступает в эти каналы. Но до наступления этого момента жидкость может вспениться, что повлечет за собой нешуточные проблемы.
Правильная проверка уровня смазки в коробке происходит следующим образом:
- Практически во всех автоматических коробках Ниссан Х Трейл предусмотрен щуп, с помощью которого измеряют уровень масла. На нем есть насечка Cold (уровень масла на холодном авто) и Hot (уровень масла на прогретом авто). Между этими насечками имеются как раз те, которые и указывают уровень смазки.
- Уровень жидкости лучше всего проверять, когда автомобиль хорошо прогрет — для этого нужно проехать примерно двадцать километров. Если уровень проверяется в жаркую погоду, то после поездки нужно подождать около получаса, а потом проводить замер.
- Важно, чтобы машина находилась на ровной поверхности. Заводим двигатель, и при выжатом тормозе переводим рычаг вариатора в различные положения. Переключая, нужно в каждом положении задерживать рычаг на пару секунд.
- Ставим ручку в положение «Р» и отпускаем педаль тормоза, вынимаем щуп из отверстия для залива масла.Рычаг в положении «Р»
- Вытираем его ветошью, а затем вставляем до упора.
- Вытаскиваем щуп: уровень масла должен находиться между отметками MAX и MIN.
- В случае надобности проводим его доливание или наоборот высасывание с помощью шприца.
Рычаг в положении «Р»Проверять уровень смазывающей трансмиссионной смеси можно и на холодную. Только смотреть необходимо на диапазон иных насечек.
Видео «Замена трансмиссионной жидкости»
В этом видео показан процесс замены масла в АКПП Ниссан Х Трейл.
Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Замена Масла АКПП Ниссан Х Трейл Т31 ~ VESKO-TRANS.RU
Замена масла для Nissan X Trail T31 без посторонней помощи
Внедорожники и кроссоверы пользуются популярностью у нас. Для этого есть только одна причина. плохое состояние дорог, из-за которых нереально ездить на обычных автомобилях. Одной успешной моделью, которая иногда может преодолеть этот недостаток, является Nissan X-Trail T31. По слухам, этот общий кроссовер происходит в нашей стране и успешно продается на российском рынке.
Японский внедорожник
Nissan X-Trail появился в Sunshine Country Auto в 2000 году. С 2001 года жители восходящего солнца начали экспортировать его в другие страны.
Nissan X-Trail T30 был первым поколением автомобилей, которое будет выпущено к 2009 году. Предлагаются варианты для бензиновых и дизельных двигателей с механической коробкой передач и автоматической коробкой передач.
Практически во всех странах, кроме Тайваня, его производство и продажи закончились в 2007 году.
С 2007 года создается кроссовер 2-го поколения. Nissan X-Trail T31. Это была лучшая модель, чем ее предшественник. Размеры кузова увеличились, автомобили были собраны на новейшей платформе Nissan C. Используя арки, он также претерпел значительные изменения. В 2009 году Nissan X-Trail T31 был запущен в Санкт-Петербурге.
Nissan X-Trail T31 работал на российском заводе до 2014 года. Потребителям предлагались автомобили с бензиновыми двигателями объемом 2,4 и 5,5 литра, а также дизельные двигатели объемом 1,5 и 5,0 литра. Коробка передач. механическая коробка передач, автоматическая коробка передач и вариатор (CVT).
С конца 2014 года мы начали создание третьего поколения Nissan X-Trail. T32. Дизайн кузова и интерьера полностью изменился. В целом автомобиль достиг более высокого уровня комфорта. В настоящее время выпускается с 5,0 литровыми двигателями и обычно 4,5 литра. Оба работают на бензине.
Существуют также модели с 1,6-литровым турбированным дизельным двигателем. Что еще предстоит сделать нашим модификациям клиента. с полным приводом. Бензиновые двигатели имеют два типа трансмиссий. вариатор и механическая коробка передач.
Для дизельных двигателей предназначены только механики.
Особенности редукторов вариатора
Надо утверждать, что на российском авторынке автомобили с коробками передач, такими как вариатор, встречаются нечасто. Так что для российских водителей это, в некотором смысле, инновация. Поэтому мы рассмотрим устройство и особенности этого окна.
Коробка передач не имеет определенных уровней передачи, как автоматическая коробка передач, другими словами, механическая коробка передач. Коробка передач, в отличие от всех других типов коробок передач, меняется плавно. Это его главное главное преимущество игровых автоматов.
Какие Стойки Подходят На Мазду 323
Механизм автоматической коробки передач довольно прост. Естественно два шкива, диаметр которых естественно регулируется. Это делается путем их объединения, как они называются путем удаления их компонентов.
Усилие передается от ведущего шкива на толкатель с помощью конического ремня. В автомобилях миф о ремне заключается в железе, которое задает тип, другой просто не выдержал таких нагрузок.
Он часто состоит из нескольких кабелей, поэтому он может принимать трапециевидную, иначе коническую форму во время работы.
Замена масла в автомате Nissan например, коробка p11
Когда конические поверхности боковых блоков приводного шкива сближаются, его диаметр увеличивается. Прижимает ремень ближе к краю, становится коническим. Передаточное число увеличивается. Затем ведомый шкив уменьшает свой диаметр.
Боковые блоки разбросаны, ремень опущен на более низкий уровень, ближе к центру шкива. Неизвестное передаточное число шкива является миниатюрным. Раб ведет колесо автомобиля. Так машина разгоняется. плавно и равномерно.
Более наглядно этот процесс показан на рисунке.
При самом низком передаточном числе боковые поверхности шкивов удаляются друг от друга, так что ремень становится прямоугольным. Их аппроксимация на разных расстояниях контролируется электрической системой, которая приводит в действие гидравлический масляный привод, специально разработанный для этой цели.
В конструкции Nissan X-Trail используется два типа непрерывной автоматической коробки передач, или CVT, от японской компании Jatco. Существуют две модификации кроссоверов: RE0F06A, выпущенный в 1999 году, в дополнение к 2005 JF011E (RE0F10A). Последняя является бесспорным мировым фаворитом среди бесступенчатой автоматической коробки передач.
Преимущества и недостатки
Вышеупомянутые модели бесступенчатой коробки передач устанавливаются на автомобили российского автопрома, такие как Citroen, Peugeot, Renault, Mitsubishi. Nissan, в дополнение к X-Trail, применяет эти вариаторы для таких моделей, как Tiida и Teana.
Не так давно вариатор не ремонтировался. Сейчас ситуация изменилась. На рынке имеются ремонтные комплекты для возврата этих компонентов. Плохо то, что, хотя работают более 100 специалистов, они не обучаются трансмиссии с переменной скоростью.
Запасная свеча зажигания Видео Nissan x Trail T31
Замена масла на вариаторе и фильтрах на Nissan X следует за Nissan X TRAIL 2014 года
Замена масла в вариаторе и включенных фильтрах Nissan X Trail 2014 Nissan X TRAIL Спасибо за просмотр и за.
Такие коробки имеют несколько преимуществ:
- Вариатор обладает хорошей надежностью. Благодаря использованию и своевременной замене масла, он способен проехать от 150 до 200 тыс. Км до первого ремонта.
- Плавное изменение передаточного числа создает комфортные условия как для пассажиров, так и для двигателя, увеличивая его срок службы.
- В отличие от традиционных автоматических и механических коробок передач, расход топлива более оптимальный.
- Если автомобиль находится на скользкой поверхности или на мокром асфальте, скольжения нет.
- Вариаторы обеспечивают лучшую динамику ускорения, поскольку затем поддерживают частоту вращения двигателя на очень вероятном уровне.
Замена ремня ГРМ LADA Granta 16
В дополнение к преимуществам HRT, есть, конечно, ряд существенных недостатков:
- Уровень трансмиссионного масла для вариатора Автоматическая коробка передач менее критична, чем уровень загрязнения. Потому что вы должны немедленно заменить масло в коробке. Для Nissan X-Trail это требуется чаще, чем в механической коробке передач и традиционной автоматической коробке передач.
- Вариатор чувствителен к нагрузкам. Он используется только с двигателями некоторой мощности (до 220 л.с.). Поэтому буксировка других транспортных средств и прицепов, на которых коробка не рекомендуется.
- Хотя вариатор проще, чем традиционная машина, его ремонт будет стоить дороже. Как правило, производитель SVT не прогнозирует сервис. только замена.
- Вариаторы не терпят пробок и спортивного стиля вождения.
Недостатки вариатора Jatco
Одним из самых распространенных является рев, возникающий при движении. В Nissan X-Trail подшипники делают его конусом приводных и ведомых шкивов. Он начинает появляться довольно рано. через 10–15 тысяч километров. Часто теряется после замены масла. Только замена подшипников может полностью устранить этот недостаток.
У Nissan X-Trail T31 есть проблема с подогревом трансмиссионного масла зимой. Передаточная функция не позволяет двигателю разогнаться до максимально возможной высокой температуры, так как это приводит к износу цепи. Железная стружка распределяется по всему вариатору, попадая в подшипники.
В таких обстоятельствах используйте следующую технику: Селекторный переключатель перемещается в положение D еще на одну R. В течение полминуты удерживайте ногу на тормозе, не давая машине двигаться. Таким образом, трансмиссионная жидкость будет нагреваться быстрее. Последний минус X-Trail T32 лишен этого недостатка, когда масло нагревается автоматически.
Перегрев ЗГТ плохо сказывается на его состоянии. Потому что бесступенчатая коробка передач имеет кулер для смазки. Его состояние должно контролироваться и содержаться в чистоте. Но длительные подъемы и оползни в грязи и естественные заторы в городах значительно увеличивают вероятность перегрева. Этот сценарий сокращает срок службы бесступенчатой трансмиссии.
Есть варианты наблюдать за неожиданными рывками в движении вашего времени. Здесь вы должны проверить уровень масла с помощью щуки и добавить столько, сколько вам нужно, если он ниже требуемого уровня. Если это не помогает, клапан масляного насоса, управляющий коробкой передач CVT, заклинило.
Chevrolet Cruze не заводится после мойки
Как заменить трансмиссионную жидкость
Замена масла в трансмиссии Nissan X-Trail T31 и T32 требуется каждые 50-60 тыс. Км. Каким бы неудачным это не звучало, некоторые водители делают это чаще.
после 40 других слов 50 000 меняют жидкость в домашних условиях, опасаясь ее капризов и неисправностей. Для этого вам следует приобрести необычную смазку NISSAN CVT NS-2 для Nissan X-Trail T31. Номер по каталогу.
KLE5200004EU В более поздней модели используется X-Trail T32, NS-3.
Сколько литров жира вам нужно? Довольно 2-х литровые банки.
Вместе со смазкой, очистка, мойка осуществляется другим способом. Замена сита. Масляный холодильник также оснащен фильтром, замена которого не уменьшается при каждой смене трансмиссионного масла.
Для замены смазки потребуются следующие инструменты и материалы:
- новые масла и фильтры. грубая (32101EE) и узкая очистка (2824A006);
- прокладки к поддону вариатора (313971XF0C), кроме масляного радиатора (МО), номер 2920A096;
- ветошь и емкость для отработанного масла объемом 2 и более 8 литров.
- Двигатель и коробка передач должны быть прогреты.
- Лучше проверить уровень масла в горячем варианте, чтобы заполнить то же количество позже.
- Nissan X-Trail размещены на рейсе или смотровом отверстии.
- Защита двигателя снята.
- Далее снимите левое переднее колесо, а затем половину крыла.
- Бак заменен, сливная пробка в картере отвинчена.
- Сочетает в себе древнее масло. Как долго вы должны ожидать? Полчаса, пока все не выйдет.
- Отстойник осторожно снимается, и оставшаяся вода также подключается к нему.
- Затем сетчатый фильтр удаляется. Вы можете попробовать помыть его очистителем WD-40, дизельным или карбюраторным. Невозможность сделать это может помочь. замена фильтр.
- Дно коробки отмыто и очищено магнитами.
- Фильтр, кроме поддона с последней прокладкой, находится на месте.
- Затем фильтр удаляется в МО, расположенный за крышкой крыла левого колеса. Для этого выньте аккумулятор, снимите крепление, а затем нажмите воздушный фильтр.
- Новый узкий фильтр вкручивается в кулер. Замена МО прокладки.
- Нашему клиенту остается установить детали на место, включая вкладыш и левое колесо.
- Новая смазка заливается через отверстие. Сколько налить? Иногда, проверяя уровень пробника, нужно налить столько, сколько было. Обычно лимит составляет 7,3 литра, максимум 7,5.
Загрузка...
