Фото-отчет о том, как без труда подтянуть тросик стояночного тормоза вашего Ниссан Х-трейл. Не надо ехать в сервис. Нужно приготовить лишь два инструмента.
Чаще всего, когда ручной тормоз не держит, причиной тому является ослабевший тросик, который находится под центральной панелью в салоне.
Инструменты
Начнем
Затем снимем декоративную накладку и кожух с КПП (в статье машина с ручной коробкой передач). Она снимается легко, ее нужно потянуть за края вверх. А ручка КПП просто откручивается. Там мы видим еще два самореза. Откручиваем и их.
Сзади, у пассажирского дивана, на центральной панели есть еще 2 самореза по бокам. Их видно сразу.
Если откручены все 5 саморезов, можно приподнять или снять совсем центральную панель Икс-трейла. Под ней мы увидим тросик ручного тормоза. У меня он был очень ослаблен.
Честно скажу, нормы не знаю, насколько надо подтягивать эту гайку ручника, но я крутил до тех пор, пока тросик изрядно не натянулся. Всю процедуру проделывал при опущенном ручнике, периодически проверяя.
Напоминаю, что ручник держит только задние колодки, которые меняются очень просто, и стоят недорого. Так устроены практически все авто с ручным, а не электронным стояночным тормозом.
Все готово!
Регулировка ручника ниссан х трейл т31 видео
Для безопасной и комфортной езды на автомобиле необходимо регулярно проводить диагностику и регулировку ручника. На Nissan X-Trail эти процедуры довольно легко осуществляются своими силами и займут не более получаса работы — достаточно подготовить инструменты и следовать приведённым в этой статье пошаговым инструкциям.
Самостоятельная диагностика ручника
Существует несколько простых способов самостоятельно проверить стояночный тормоз:
- Тест на устойчивость для автомобилей с МКПП. Натяните рычаг тормоза до отказа, включите первую передачу и медленно отпускайте сцепление. Если тормоз исправен, то двигатель должен заглохнуть;
- Тест на склоне. Остановитесь на крутом спуске и затяните рычаг. Если транспортное средство продолжит движение, то ручник срочно необходимо регулировать или ремонтировать.
Также ручной тормоз следует отрегулировать, если:
- Недавно проводилась регулировка тормозных колодок;
- После установки новых тормозных барабанов, колодок или троса ручника;
- Заметно увеличился ход рычага (слышно больше 10 щелчков при затягивании ручника до упора).
Инструкция по регулировке стояночного тормоза на Nissan X-Trail
Для работ не потребуется особых инструментов — нужна только крестовая отвёртка и гаечный ключ на 10 мм. Приведённый ход действий для регулировки ручника выполняется одинаково для всех поколений автомобиля (T30, T31 и T32) как с ручной, так и с автоматической коробкой передач:
- Поднимите ручной тормоз вверх примерно на 8-10 щелчков;
- Тонкой плоской отверткой подденьте заглушку и выньте её;
- Сняв пластиковую заглушку вы увидите гайку на 10 мм, с помощью неё и выполняется регулировка натяжения троса;
- Для усиления натяжки крутите гайку ключом по часовой стрелке. Если вам наоборот понадобится расслабить ручник — против часовой стрелки;
- Закручивайте гайку по несколько оборотов и проверяйте состояние ручника. Добейтесь того, чтобы при затягивании тормоза до упора было слышно около 5 щелчков. Все действия производятся с поднятым ручником!;
Сколько стоит плафон освещения
- По завершении процедуры убедитесь в исправности тормозных колодок (они не должны задевать диски). Рекомендуем также снять задние колеса и убедиться, что при опущенном ручнике ничего не задевает. При поднятом ручнике колеса должны полностью заблокироваться.
Эта статья постоянно редактируется и дополняется. Если Вы заметили неточность или не согласны с какими-то моментами — поправьте нас в х под этим сообщением.
Как затянуть ручной тормоз на Nissan X-trail T30
Фоторепортаж о том, как легко потянуть кабель стояночного тормоза вашего Nissan X-trail. Не нужно идти на службу. Необходимо подготовить только два инструмента.
Чаще всего, когда ручной тормоз не удерживается, причиной этого является ослабленный кабель, который находится под центральной панелью в кабине.
инструменты
Давайте начнем
Сначала снимите пластиковую крышку центральной панели, которая расположена между сиденьями, рядом с ручкой.
Затем снимите декоративную крышку и крышку с коробки передач (в машине с механической коробкой передач). Он легко удаляется, его нужно потянуть за края вверх. И ручка редуктора просто отвинчивается. Там мы видим еще два винта. Мы также отвинчиваем их.
Nissan X Trail
Заміна тормозних колодок на Nissan X Trail.
Ниссан кашкай, регулировка ручника (устройство колодок ручного тормоза)!
- Как правильно отрегулировать ручник и как устроены колодки ручного тормоза на Ниссан кашкай, смотрите.
Позади, на пассажирском диване, на центральной панели есть еще два самонарезающих винта по бокам. Их можно увидеть сразу.
Если все 5 винтов отвинчены, вы можете снять или снять центральную панель X-тропы. Под ним мы увидим кабель ручного тормоза. У меня он был очень слабым.
Кожух двигателя ваз 2114
А также, где ручка тормоза, вы можете найти гайку, которую нужно затянуть.
Честно говоря, нормы не знают, сколько потянуть этот гайки ручного тормоза, но я скрутил, пока кабель не был достаточно растянут. Вся процедура выполнялась с ручкой вниз, периодически проверяя.
После того, как мы все собрали.
Напоминаю, что в ручке имеются только задние колодки, которые очень просто меняются и стоят недорого. Так почти все автомобили оснащены ручным, а не электронным стояночным тормозом.
Фото-отчет о том, как без труда подтянуть тросик стояночного тормоза вашего Ниссан Х-трейл. Не надо ехать в сервис. Нужно приготовить лишь два инструмента.
Чаще всего, когда ручной тормоз не держит, причиной тому является ослабевший тросик, который находится под центральной панелью в салоне.
Инструменты
Нам понадобятся только крестовая отвертка и ключ на 10 мм.
Начнем
Для начала снимем пластиковую крышку центральной панели, которая располагается между сидениями, рядом с ручником.
Под ней увидим саморез, который надо открутить.
Затем снимем декоративную накладку и кожух с КПП (в статье машина с ручной коробкой передач). Она снимается легко, ее нужно потянуть за края вверх. А ручка КПП просто откручивается. Там мы видим еще два самореза. Откручиваем и их.
Сзади, у пассажирского дивана, на центральной панели есть еще 2 самореза по бокам. Их видно сразу.
Если откручены все 5 саморезов, можно приподнять или снять совсем центральную панель Икс-трейла. Под ней мы увидим тросик ручного тормоза. У меня он был очень ослаблен.
А также, там где ручка тормоза, можно найти гайку, которую надо подтягивать.
Честно скажу, нормы не знаю, насколько надо подтягивать эту гайку ручника, но я крутил до тех пор, пока тросик изрядно не натянулся. Всю процедуру проделывал при опущенном ручнике, периодически проверяя.
Mutlu silver evolution 55 450 отзывы
После собираем все обратно.
Напоминаю, что ручник держит только задние колодки, которые меняются очень просто, и стоят недорого. Так устроены практически все авто с ручным, а не электронным стояночным тормозом.
Регулировка ручника ниссан х трейл т31
Стояночный ручной тормоз давно стал неотъемлемой частью каждого автомобиля. Оборудование существенно упрощает процесс фиксации техники на одном месте. Конечно, имеются и модернизированные электронные аналоги, такие как опция «подъём под уклоном», но не все технические средства оснащены подобным. Очень часто ручник спасает при передвижении в пробках, на светофорах, когда на нейтральной передаче выжимаешь стояночный тормоз и ждёшь «зелёный свет».
Систематическая эксплуатация металлического троса приводит к его износу, ухудшению состояния натяжения и фиксации автомобиля, механизм нуждается в профилактике. Устранить поломку можно двумя путями: самостоятельно или воспользовавшись услугами сервисного центра.
При выборе первого варианта понадобится наличие у водителя минимального навыка в обслуживании технического средства.
С целью минимизации возможных рисков от неквалифицированного вмешательства настоятельно рекомендовано проводить обслуживание только в сертифицированных ремонтных мастерских.
Замена троса ручника X Trail T31 в наших автосервисах
Автомобильная мастерская предлагает широкий перечень услуг по ремонту технических средств независимо от марки и модели. Если неисправен стояночный тормоз Ниссан Х Трейл Т31, то чаще всего заказывают следующие услуги:
- диагностика и замена изношенных передних и задних фрикционных накладок;
- подтяжка троса стояночного ручного тормоза;
- замена рычага активации;
- проверка уровня тормозной жидкости в системе;
- замена расходных материалов, пыльников.
Помимо вышеуказанных работ, мастера центра специализируются на силовом агрегате, трансмиссии автоматического и механического типов, системе рулевого управления, передней и задней ходовой части. Проводим подготовительные работы по восстановлению целостности кузова, удалению ржавчины, участков коррозии. Грунтовка, шпатлёвка, покрытие лаком.
Все работы в рамках заказа выполняются качественно и оперативно. Это возможно благодаря наличию квалифицированных работников с большим опытом работы по профилю.
Оснастка современным диагностическим оборудованием сервиса позволяет полноценно и качественно проводить технические осмотры автомобилей. Профессиональный подход к работе решает все поставленные задачи.
Гибкая ценовая политика, индивидуальный подход к каждому клиенту расширяет круг постоянных клиентов сервиса.
Замена троса ручника Х Трейл Т31: причины и признаки поломки
Характерные симптомы неисправности:
- качество фиксации автомобиля ручным стояночным тормозом существенно снизилось;
- автомобиль вообще не фиксируется на месте при использовании ручника;
- свободный ход рычага стояночного тормоза увеличился;
- в области расположения задней оси слышен нехарактерный металлический звон, стук, скрежет;
- в области расположения тормозного суппорта видны потёки маслянистого характера;
- задняя ступица беспричинно сильно нагревается.
Регулировка рулевой рейки Лифан солано
Вышеуказанные неисправности могут проявляться в совокупности с иными поломками. Мастер СТО в процессе проведения диагностики должен быть внимательным, обладать навыками, чтобы суметь идентифицировать неисправность. Многие поломки имеют типичные признаки и при отсутствии опыта можно пойти по ложному пути.
Частые причины поломок:
- длительность эксплуатации без проведения промежуточного ремонта;
- низкокачественное изготовление или нарушение технологии при производстве;
- заправка в систему тормозной жидкости, структура которой не соответствует стандартам;
- обрыв патрубка;
- повреждение троса, выжимной пружины стороннее механическое повреждение, повлёкшее выход из строя троса ручника.
Водителю на заметку! Несмотря на несложность конструкции крепления троса ручного тормоза, настоятельно рекомендовано проводить обслуживание только у мастеров, так как непрофессионализм приводит к негативным последствиям, частым капитальным ремонтам и замене деталей в целом. Важный момент – гарантия качества, которую предоставляют только в СТО.
Диагностика и замена троса ручника Х Trail T31
Справочные данные: каталожный индекс троса – 36531-JG00A, графитовая смазка – 08887-01206.
Так как основной узел расположен в салоне и под днищем автомобиля, осмотр будет проводиться в обеих частях. Изначально следует проверить целостность троса в салоне, на рычаге активации.
Для этого нужно демонтировать пластмассовые кожухи центральной торпеды, часть электропроводов и только после этого проверить целостность и степень натяжения троса стояночного тормоза. Если у мастера претензий к качеству нет, тогда следующий этап диагностики – днище автомобиля.
По всему пути прокладки троса, начиная от салона, нужно провести диагностику. Конечный пункт – тормозной цилиндр правого и левого колёс.
Как показывает практика, слабое место троса – тормозной суппорт, место фиксации.
Замена троса ручника X Trail T31 потребует новый трос, смазку, набор автомобильных инструментов, подъёмный механизм. Смотровая яма не будет столь полезна и эффективна.
Демонтаж мастер начинает со стороны салона, предварительно сняв пластмассовый кожух, как описано выше.
Демонтировав изношенный натяжитель, на его место устанавливает новый, второй конец опускает в технологическое окно кузова машины. Центральная торпеда собирается вновь, работы в салоне окончены.
Последний этап – тормозной суппорт. Необходимо его разобрать и снять фиксатор натяжителя для замены, после чего провести сборку снова.
Справедливое ценообразование
В работе с клиентами всегда придерживаемся принципа доступности, чтобы величина оплаты за услуги была посильна каждому заказчику. Предоставляем возможность приобрести качественные и оригинальные запасные части для автомобильной марки Ниссан по низким ценам. Вся продукция допущена в продажу изготовителем.
Регулировка корзины сцепления ЗИЛ бычок
Гарантия качества
На все работы в рамках заказа предоставляем гарантию качества. Длительность срока подлежит пересмотру в сторону уменьшения при условии предоставления заказчиком деталей низкого качества изготовления, без возможности идентификации оригинальности.
Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/nissan/ispravnyy-stoyanochnyy-tormoz-nissan-kh-treyl-t31-remont-s-professionalnoy-tochnostyu/
Ремонтируем ручник Nissan X-Trail t31
› X-Trail › X-Trail T31
Тросики стояночного тормоза Ниссан Х-Трейл несложно найти в продаже. Приобрести можно как в интернете, так и в розничных магазинах. Опытные механики советуют заранее купить смазку для суппортов (при разборе узла часто обнаруживается, что направляющие требуется смазать). Советуют использовать автосмазку Toyota Rubber grease.
Вот что в итоге понадобится купить:
- артикул левого троса: 36531JG00A;
- артикул правого: 36530JG00A;
- смазка направляющих «Rubber grease»: 08887-01206.
Смазка направляющих Rubber grease. Артикул 08887-01206
Разбираем тоннель
Для замены троса ручника Х-Трейл т31 потребуется снять тоннель.
- Для этого снимаем накладку из пластика, на которой расположены кнопки. Сделать это полностью в Ниссане помешает чехол на рычаге КПП, поэтому его заранее стоит открутить от панели внизу.
- Затем снимаем накладки по бокам тоннеля. Первая находится в ногах водителя справа от педали акселератора, вторая – с пассажирской стороны.
Снимаем накладки по бокам тоннеля (ссылка на источник фото)
- Под каждой из накладок обнаружится два шурупа под торцевую головку. Их тоже откручиваем.
- Сдвинув оба передних сиденья вперёд, снимаем консоль воздуховодов на задней части центрального подлокотника. Снять её просто. Для этого понадобится открутить несколько саморезов и вынуть два пистона.
Снимаем консоль воздуховода (ссылка на источник фото)
- Затем снова перемещаемся в переднюю половину салона Икстрейла и откручиваем саморез в центре под блоком с крутилками климатической установки.
- Теперь можно свободно снять тоннель. Под ним за ручником и обнаружатся концы тросов.
Снимаем тоннель (ссылка на источник фото)
Снятие старого троса ручника
Теперь можно произвести замену тросика ручника Х-Трейл т31. Для краткости опишу процесс замены левого, правый меняется точно так же.
- Поднимаем Ниссан домкратом и демонтируем заднее левое колесо.
- Разбираем суппорт.
- Снимаем тормозной диск. Под ним расположена вся конструкция стояночного тормозного устройства Х-Трейла т31.
Механизм стояночного тормоза (ссылка на источник фото)
- Разбираем механизм. Для этого пассатижами вынимаем пружинки из их посадочных мест, освобождая колодки ручника и другие части тормозного механизма. Тут сложностей никаких нет.
Разбираем механизм (ссылка на источник фото)
- Снимаем старый тросик. Для этого необходимо открутить четыре болта. Первый болт легко найти, после того как стояночный тормоз будет разобран. Второй расположен на рычаге около пружины слева. Чтобы добраться до последних двух – придётся залезть под автомобиль. Третий болт находится сзади рычага подвески, а четвёртый – около глушителя в центре днища X-Trail t31. При этом берегите глаза, в них может сыпаться грязь и песок.
- Ну и напоследок вынимаем конец тросика из металлического фиксатора в салоне.
Регулировка ручного тормоза хендай солярис
Сборка
- Новый трос ручника X-Trail t31 крепим на место старого теми же болтами. При сборке тормозного механизма, полезно все пружинки смазать смазкой на медной основе.
Смазываем пружинки медной смазкой (ссылка на источник фото)
- Ставим на место тормозной диск. После этого, полностью опустив рычаг стояночного тормоза, тем самым максимально ослабив натяжение тросов, подтягиваем колодки в барабане до упора. После распускаем колодки на одинаковое расстояние, так чтобы диск свободно вращался.
- Теперь можно заняться натяжением тросиков в салоне. Делаем это таким образом, чтобы колёса фиксировались на шестом-седьмом щелчке при поднятии рычага.
- Ставим на место тормозной суппорт, не забыв смазать направляющие. Прикручиваем колёса. На этом основная часть работы по ремонту ручного тормоза Ниссан Х-Треил т31 закончена. После ремонта может потребоваться регулировка.
Монтируем тормозной суппорт (ссылка на источник фото)
Регулировка ручника Nissan X-Trail t31
Чтобы отрегулировать ручник в Ниссане Х-Трейл т31 понадобится минимум инструментов. Это ключик гаечный на 10 мм и плоская отвёртка.
Как подтянуть трос стояночного тормоза
Для проверки регулировки ручного тормоза на Икстрейле необходимо поднять рычаг вверх до конца. При этом должно произойти шесть или семь щелчков. Если щелчков другое количество, то необходимо регулировать.
Механизм регулировки ручника в Ниссан X-Trail t31 находится в салоне под накладкой напольного тоннеля.
Снимаем накладку, поддев её плоской отвёрткой. Под ней находится гайка. Вращая гайку, отрегулируйте рычаг до необходимого числа щелчков.
Регулировка колодок ручника Х-Трейл т31
Если вышеописанные действия не принесли результата, то возможно требуется другая регулировка.
- Сняв колесо, в тормозном барабане вы обнаружите резиновые заглушки. Под ними скрываются отверстия для регулировки колодок ручника Ниссан Х-Трейл Т31. Вставив в это отверстие отвёртку, вращаем регулировочную гайку до тех пор, пока колодки не раздвинутся на столько, чтобы заблокировать вращение колеса. После этого отворачиваем гайку обратно на пять щелчков.
Резиновая заглушка (ссылка на источник фото)
- Точно таким же образом, отрегулируйте положение колодок на втором колесе.
Регулировочная гайка (ссылка на источник фото)
- Теперь осталось лишь снова отрегулировать рычаг на количество щелчков после натяжения, как было описано в предыдущем пункте.После всех процедур необходимо рукой повращать тормозной диск. Он должен ходить легко и равномерно без закусываний.
Если диск вращается с рывками, то возможно требуется ремонт тормозных механизмов.
Заключение
- Замена троса ручника Ниссан Х-Трейл т31 не требует специального инструмента, и довольно легко осуществима своими руками.
- Помните о том, что после ремонта устройства или замены колодок, всегда требуется регулировка стояночного тормоза X-Trail t31.
- Ремонтируем ручник Nissan X-Trail t31Ссылка на основную публикацию
- Источник: https://autonissancar.ru/x-trail/x-trail-t31/remontiruem-ruchnik-nissan-x-trail-t31
Ремонтируем ручник Nissan X-Trail t31
Рейтинг статьи Загрузка…
Чаще всего трос стояночного тормоза обрывается в момент его активации. Резкий щелчок из-под днища автомобиля и рычаг, внезапно потерявший усилие при его поднятии, служит верным признаком того, что необходима замена тросов ручника Ниссан Х-Трейл т31.
Бывает так, что рукоятка ручника поднимается с большим усилием или совсем не двигается, а при его деактивации колёса всё равно остаются заблокированными. Причина этому закисшие в оплётке тросики.
Если при поднятии рычага колодки ручного тормоза Nissan X-Trail t31 не блокируют колёса – тросы оборваны или чрезмерно растянуты. Заменить их или отрегулировать самостоятельно несложно.
Замена троса ручника
Тросики стояночного тормоза Ниссан Х-Трейл несложно найти в продаже. Приобрести можно как в интернете, так и в розничных магазинах. Опытные механики советуют заранее купить смазку для суппортов (при разборе узла часто обнаруживается, что направляющие требуется смазать). Советуют использовать автосмазку Toyota Rubber grease.
Вот что в итоге понадобится купить:
- артикул левого троса: 36531JG00A;
- артикул правого: 36530JG00A;
- смазка направляющих «Rubber grease»: 08887-01206.
Разбираем тоннель
Для замены троса ручника Х-Трейл т31 потребуется снять тоннель.
- Для этого снимаем накладку из пластика, на которой расположены кнопки. Сделать это полностью в Ниссане помешает чехол на рычаге КПП, поэтому его заранее стоит открутить от панели внизу.
- Затем снимаем накладки по бокам тоннеля. Первая находится в ногах водителя справа от педали акселератора, вторая – с пассажирской стороны.
Снятие старого троса ручника
Теперь можно произвести замену тросика ручника Х-Трейл т31. Для краткости опишу процесс замены левого, правый меняется точно так же.
- Поднимаем Ниссан домкратом и демонтируем заднее левое колесо.
- Разбираем суппорт.
- Снимаем тормозной диск. Под ним расположена вся конструкция стояночного тормозного устройства Х-Трейла т31.
Сборка
- Новый трос ручника X-Trail t31 крепим на место старого теми же болтами. При сборке тормозного механизма, полезно все пружинки смазать смазкой на медной основе.
Развел как положено, собрал. Разобрав тунель, чтобы найти хоть что то, увидел как тросик от левого заднего колеса болтается.
Вывод — замена троса. Заказал в экзисте: Трос стояночного тормоза левый — JG00A. Цена 3 ,02 Toyota Смазка направляющих тормозного суппорта «Rubber grease», гр — Цена ,09 Смазку приобрел по рекомендациям на форумах и тут же на ниссан х трейл замена троса ручника от Тойоты.
Так как при первичном разборе заметил, что направляющие сухие — а смазать нечем.
И так: Начал с разбора тоннеля. Снимаю пластиковую накладку с кнопками. Чтобы полностью снять маленькими болтиками откручиваю чехол КПП от панели.
Замена троса стояночного тормоза в Nissan X-Trail
Чтобы снять тоннель снимаю пластиковые накладки справа от педалей и слева от ног пассажира. Снимаются элементарно. Под ними два самореза под торц с каждой стороны. Сдвигаю передние сидения и сзади откручиваю сначала панель с воздуховодами для задних пассажиров, который держится на двух саморезах и пару пистонов.
Исправный стояночный тормоз Ниссан Х Трейл Т31: ремонт с профессиональной точностью
Помимо вышеуказанных работ, мастера центра специализируются на силовом агрегате, трансмиссии автоматического и ниссан х трейл замена троса ручника типов, системе рулевого управления, передней и задней ходовой части.
Проводим подготовительные работы по восстановлению целостности кузова, удалению ржавчины, участков коррозии. Грунтовка, шпатлёвка, покрытие лаком. Все работы в рамках заказа выполняются качественно и оперативно. Это возможно благодаря наличию квалифицированных работников с большим опытом работы по профилю.
- Оснастка современным диагностическим оборудованием сервиса позволяет полноценно и качественно проводить технические осмотры автомобилей.
- Профессиональный подход к работе решает все поставленные задачи.
Гибкая ценовая политика, индивидуальный подход к каждому клиенту расширяет круг постоянных клиентов сервиса. Замена троса ручника Х Трейл Т Вышеуказанные неисправности могут проявляться в совокупности с иными поломками.
Мастер СТО в процессе проведения диагностики должен быть внимательным, обладать навыками, чтобы суметь идентифицировать неисправность.
Многие поломки имеют типичные признаки и при отсутствии опыта можно пойти по ложному пути.
Частые причины поломок: Водителю на заметку! Нашел несколько предложений этого производителя отследил цены в интернет магазах подождал хороших цен спешка не требовалась и через 2 недели заказал по рупий за.
Имейте ввиду правый и левый трос разные НЕ взаимозаменяемые. Оригинал в нете гдето по рупий. Подумал раз долго не ходит оригинал какой смысл покупать за такие бабки, лучше еще раз поменять через года.
Рассматривая новый трос обратил внимание что в месте крепления кронштейна где сломалась рубашка, у нового троса дополнительная резиновая трубка, надеюсь будет служить дольше. Записался на сервис, поменяли где-то за ,5 часа, я присутствовал при замене и наблюдал, всегда стараюсь присутствовать при работах.
Почитал как смазать трос в рубашке, подвесил в гараже вертикально примотал колбу от шприца и залил моторное ниссан х трейл замена троса ручника масло, оставил на ночь и оно протекло через рубашку, я остался доволен, трос двигался мягче да и какое-то время подержится внутри. Цена вопроса руб за 2 троса и за работу с хорошей скидкой взяли руб.
Замена Колодок Ручника Ниссан Х Трейл Т31
Тормозные колодки Nissan X-Trail T31: срок службы и замена.
Тормозные колодки Nissan X Trail периодически нуждаются в замене. В среднем, фирменные площадки выдерживают около 20000 км, то есть половину экватора. При сложном стиле вождения и в экстремальных условиях, где применяется климат центральной зоны России, лучше рассчитывать на 15 000 км.
Поскольку Nissan X-Trail T31 является полным приводом, есть передние и задние колодки, которые требуют внимания. При смене задние накладки обычно доставляют больше, чем просто хлопоты. Передние тормозные колодки лучше всего подходят для Nissan X-Trail T31 Фирменный, код D1060JD00J цена полностью сопоставима с аналогами. Код возврата.
D4060JA00J. Tektar или DELPHI взяты из аналогов. Замена колодок в мастерской обойдется примерно в 3-4 тысячи. Независимое изменение продлится до рабочего дня в зависимости от способностей. В раме, где установлены тормозные колодки, имеется специальное смотровое окно, с помощью которого вы можете измерить уровень износа колодок. Это записка.
Всегда, конечно, оцените износ колодок в обязательном порядке и меняйте вовремя. Аналоги быстрее изнашиваются, относительно мягкие накладки способствуют лучшему торможению и повиновению машины за счет повышенного износа. Если требуется частое критическое торможение, износ тормозных колодок выше. В любом случае, Nissan Ixtrail.
это массивная машина и мгновенная остановка невозможна.
Тормозные колодки для Nissan X-Trail
Толщина передней панели: Стандарт (новый). 11 мм;
Экстремальный износ. 4 мм.
Толщина колодки: Стандарт (новый). 8,5 мм;
Экстремальный износ. 5 мм.
В ряде случаев тормозные колодки должны быть забиты толстым слоем ржавчины.
К сожалению, этот вопрос уже более актуален для автомобилистов, которые доводят его до такого состояния. Если вы будете ухаживать за автомобилем один раз в год, неравномерного износа не произойдет, так как обычного результата этого слоя ржавчины просто не будет.
Nissan Qashqai, регулировка стояночного тормоза (блок ручного тормоза)!
Как правильно настроить ручной тормоз и как они устроены подушечки ручной тормоз Nissan Каша, смотри.
Замена колодок стояночного тормоза
+ Изменить тормоз башмак на Nissan X-Trail II T31. Nissan X-Trail II T31 Замена тормозных колодок. Прокладки фронтальный (комплект
Что они делают без помощи других?
Прокачка тормозов, добавление или замена тормозной воды. Не переполняйте, лучше проводить процесс перекачки вместе. один перекачивает, другой смотрит на уровень воды и во время перекачки заправляет.
Это стандартная процедура, занимает около получаса и отлично заменяет посещение тренажерного зала. Всегда надевайте перчатки при добавлении тормозной воды. жидкость довольно жестока к коже человека.
Замена тормозных колодок Nissan X-Trail T31. грязное, кропотливое дело, требующее физических усилий и очень ответственной ответственности. Поэтому целесообразно проводить профилактические работы на свободе автомехаников. Они подойдут тормозные колодки мастерски и быстро.
Заменить тормозные колодки на Nissan X-Trail
Если вы все еще хотите сделать это без помощи других, вам нужно будет изменить:
- Перчатки;
- Зажим;
- Болт Lubricant (WD-40, как его называют что-то подобное);
- Ненадежные ткани;
- Ящик для инструментов, Опционально: суппорт, суппорт, индикатор кронштейна (предпочтительно магнитное основание);
- Разъем;
- Как и в кинотеатре, накладки на одну ось:
нельзя изменить только одно колесо!
Подходящая заливка / замена тормозной жидкости.
1 снять колесо
Выходим на плоскую платформу, взбираемся вверх, снимаем колесо (спереди слева на фото).
2 Разберите тормозной узел
Далее, с помощью ключа 14 мы откручиваем только нижний болт направляющей рейки поршня. Это должно показаться легко.
3 Поднимите кронштейн
Аккуратно поднимите кронштейн.
4 Удалить старые колодки
Используйте плоскую отвертку, чтобы удалить старые колодки. Не царапайте тормозной диск.
5 тарелок против скрип
Пластины от царапин после очистки заменяются новыми прокладками.
6 Очистка и измерение тормозных дисков Nissan X-Trail (не требуется)
Очистите прибор от грязи и частиц старых тормозных колодок. Как только вы попадете на диски, будет полезно измерить износ. По крайней мере, толщина. Используйте понятный инструмент: толщина измеряется штангенциркулем, концевой зазор измеряется набором индикаторов.
- Толщина новых передних тормозных дисков составляет 28 мм;
- Очень хороший износ переднего диска. 26 мм;
- Наибольшее расстояние пробега составляет 0,04 мм.
- Толщина новых задних тормозных дисков составляет 16 мм;
- Очень хороший износ переднего диска. 14 мм;
- Наибольшая дистанция пробега составляет 0,07 мм.
Если вы не измеряете сердцебиение на экране, имейте в виду, что не имеет значения, что грязь может вызвать неправильные измерения.
7 Установите новые тормозные колодки
Мы очищаем прибор от грязи, старых колодок и протираем тормозные диски. Установите новые тормозные колодки.
8 Готовим поршень к установке: шаг № 1
Берём хомут, кладем старые блоки на другую плоскую деревянную планку, чтобы поршень не перекосился. Аккуратно затяните зажимной винт, чтобы тормозная жидкость попала в систему и не сломала уплотнение.
9 Подготовка поршня к установке: Шаг № 3.2
Аккуратно поднимите чехол, чтобы предотвратить поломку.
- 15.10.2020
Nissan X-Trail T31. Неисправности стояночного тормоза
содержание .. 196 197 198 199 ..
Nissan X-Trail T31. Неисправности стояночного тормоза
Главные причины неисправности стояночного тормоза
1 Трос порвался. Все очевидно – существует где-то на тросике разрыв. Значит, необходимо заменить его целиком.
2Клинит ручник. Рычаг соединятся с тросиком, при повреждении специальной оболочки которого заклинивает механизм торможения. Повреждения каких-либо из множества стальных жил могут являться причиной некорректной работы ручника. Но и тут выход из ситуации – новый тросик.
3 Засорились тормозные колодки. Все мелкие частицы, наподобие пыли, очистительных реагентов и льда с дороги, засоряют ваши колодки. Проблема решается под воздействием силы трения. Нажмите пару раз плавно на педаль во время движения, соринки будут удалены.
4 Некачественная регулировка тросика. Иногда при производстве или ремонте неправильно перенастраивают систему тросиков. Вот тут может помочь исправление затяжки регулировочного болта и корректировка длины тросиков.
5 Износились колодки. Хотя механизм торможения основан на трении, со временем оно губит сами колодки, и устройство приходит в негодность.
6 Попадание жидкости в колодки. Протечь могло как масло, так и тормозная жидкость. Появление масла в системе торможения уменьшает трение. Причиной утечки могут быть неисправности тормозного цилиндра или сальника задней полуоси. Необходимо ликвидировать причины протечки и убрать жидкость с поверхности колодок. Если последнее осуществить не удается, колодки необходимо заменить.
Признаки неисправности ручного тормоза
-Машина не останавливается, когда вы едете на первой передаче и зажимаете тормоз или тянете рычаг стояночного тормоза. -Ваше авто установлено на наклонной поверхности, устройство стояночного торможения активировано, а автомобиль все равно продолжает катиться.
- -Лампочка тормоза на панели не горит или горит всегда.
- Основные причины выхода из строя тросов ручного тормоза
Как правило, выход из строя механизма ручного тормоза связан с окислением стальных тросов, препятствующим его продвижению по оболочке, разрывом отдельных нитей или чрезмерным их удлинением. Причиной коррозии тросов может стать вода, лед или снег, попавшие на их поверхность и оказавшиеся в оболочке.
Обычно такое происходит лишь в случае небрежного обращения с автомобилем, но причиной могут стать и погодные условия.
Причины растяжения тормозного троса или разрыва нитей могут разные: как результат излишне активного использования стояночного тормоза не по прямому назначению; -низкое качество изделия; -внешнее механическое воздействие; -естественный износ.
Основные признаки повреждения тросов стояночного тормоза и способы их проверки
Проверка и регулировка стояночного тормоза — очень важный момент в обслуживании автомобиля. Обрыв троса стояночного тормоза – наиболее неприятный исход, однако именно его проще всего выявить.
В большинстве случаев тросик рвется при попытке затянуть ручник, и резкий металлический звук под днищем с последующим облегчением хода рычага не заметить невозможно.
Если при попытке «включить» стояночный тормоз на авто рычаг не двигается, поднимается со значительным усилием или при его опускании задние колеса автомобиля не разблокируются – скорее всего «закисли» тросы в оболочке или имеет место частичный разрыв нитей, препятствующий свободному ходу троса.
содержание .. 196 197 198 199 ..
Загрузка...
