Замена тормозной жидкости на приоре

Тормозную систему без АБС почему-то водители самостоятельно не боятся приводить в порядок, а, если установлена антиблокировочная система, то тут у многих возникают трудности.

На самом деле сделать прокачку тормозов с АБС и сделать это правильно, не так сложно, хотя есть отличия и моменты, которые необходимо знать.

И, надо знать также, что у каждого автомобиля с АБС есть свои отличия по прокачке и замене жидкости.

Антиблокировочная система тормозов ABS: типы, виды

В зависимости от типа и вида ABS классифицируются на:

Одна схема работы система АБС — это, когда все устройства, составляющие АБС, расположены в одном узле. То есть, блок гидроклапанов, гидроаккумулятор и насос находятся в одном узле.
Вторая схема ABS — это, когда составляющие устройства (блок гидроклапанов, гидроаккумулятор и насос) расположены в разных местах. В таком виде тормозной системы, кроме модуля ABS, есть еще модуль ESP и модуль SBC.

От того, какой вид тормозной системы в вашем авто, зависит сможете ли вы прокачать эту тормозную систему своими руками

Если в машине система первого типа, то легко можно сделать правильную прокачку АБС.

Если в машине система второго типа, то одному и без сканера не справиться, требуется прокачать в сервис на техническое обслуживание.

Система ABS состоит из:

Датчики (устанавливаются на ступицах). При замене ступиц заднего колеса, а также некоторых передних, можно заметить специальные выемки для датчиков. Занимаются передачей данный о скорости движения.
Клапаны управления (устанавливаются в тормозной системе). Служат для изменения давления в системе.
Электронный блок. Получает информации о скорости от датчиков и регулирует клапаны управления.

Как правильно прокачать тормоза с АБС

Для достижения хорошего результата, потребуется помощник, с которым сначала надо прокачать тормозную систему передних колес, после — задних.

Важно! В тормозной системе может быть высокое давление, до 180 атмосфер, поэтому надо сначала стравить давление.

Стравить, то есть снизить давление можно разрядив аккумулятор давления. Чтобы разрядить аккумулятор давления, надо выключить зажигание и много раз понажимать на педаль тормоза (примерно 20 раз).

Последовательность прокачки АБС

Во-первых, ищем и снимаем в блоке предохранителей тот предохранитель, который отвечает за работу антиблокировочной системы.
Далее, поднимаем на домкрат и снимаем одно переднее колесо, и ищем штуцер рабочего тормозного цилиндра (РТЦ).
После этого, на штуцер надеваем шланчик (от гидроуровня, например).
Открываем на один оборот штуцер.
Один нажимает на педаль тормоза до упора и удерживает ее в таком положении.
Теперь поворачиваем ключ зажигания, чтобы включить гидравлический насос (на панели прибора светится индикатор ABS).
Второй человек смотрит как удаляется воздух через шланчик и, после удаления воздуха закручивает штуцер.
Педаль тормоза отпускаем только после закручивания штуцера.
Теперь, как узнать, что весь воздух вышел из АБС? Это показывает значок ABS на приборной панели, если он потух после удаления воздуха и закручивания штуцера, то весь воздух вышел.

Ваз 2114 удаление катализатора

Правильная последовательность прокачки АБС системы

Существует специальный порядок для правильного прокачивания тормозной системы с антиблокировочной системой: правое переднее колесо, потом заднее, потом заднее правое, и, затем заднее левое колесо.

Если в процессе проведения таких работ ТЖ вытекла из системы, необходимо заполнить систему новой жидкость. А для этого надо знать, какие жидкости можно смешивать и сколько нужно тормозной жидкости для замены.

Последовательность работы для передних колес:

Выключить зажигание (положение ключа «0»).
Снять клеммы с бочонка тормозной жидкости.
Берем бутылку с небольшим количеством тормозной жидкости и шланг. Один конец шланга опускаем в жидкость, второй надеваем на штуцер и открываем штуцер рожковым ключом.

Желательно использовать прозрачный шланг от гидроуровня, чтобы было видно: пузырьки воздуха выходят или нет.
Нажимаем на тормозную педаль и удерживаем в таком положении.
Второй человек (у колеса) смотрит, выходил ли воздух, и, после того, как воздушные пузырьки перестали выходить, он перекрывает штуцер ключом.

Как прокачивать задние колеса с АБС:

Порядок действия отличается по прокачке задних колес. После передних колес, следует прокачивать заднее правое колесо в такой последовательности:

Также надеваем шланчик в бутылку с жидкостью и в штуцер суппорта.
Выжимаем педаль тормоза до конца.
Поворачиваем ключ зажигание в положение «2».
Держим педаль тормоза пока гидравлический насос полностью не выгонит воздушные пузырьки.
Закрываем штуцер и отпускаем тормоз.

Для эффективной прокачки, во время работы с тормозной системой заднего левого колеса, порядок действий надо подкорректировать. А именно:

Как и в других случаях, надеваем шланчик, отворачиваем штуцер суппорта на 1 оборот. При прокачке с задним левым колесом, тормоз сразу не нужно выжимать.
Поворачиваем ключ зажигания для запуска гидронасоса.
После выхода воздуха, нажимаем на педаль тормоза наполовину и закрываем штуцер.
Далее, отпускаем тормоз и ждем, когда гидронасос выключится.
Выключаем зажигание.
Подсоединяем отсоединенный разъем бачка тормозной жидкости (ТЖ).

В этом видео показывается способ прокачки тормозов с антиблокировкой на автомобилях Ауди А4, Ауди А6, Фольксваген Пассат Б5 и других.

Вывод

После проведения ремонтных и обслуживающих работ с ответственными узлами автомобиля, перед поездкой сначала надо проверить герметичность системы и работоспособность узлов машины.

ABS — Anti-lock Braking System – это система против блокировки колес при резком торможении. Благодаря тому, что АБС не дает автомобилю «плыть» юзом по дороге, повышается безопасность в экстренных ситуациях. Антиблокировочная система будет правильно работать, если система не завоздушена.

Посмотрите полезное видео. Испытания показывают, что даже исправная система ABS отключается в конце тормозного пути, поэтому все равно надо дорабатывать ногой.

Замену тормозной жидкости на автомобиле Лада Приора завод-изготовитель рекомендует проводить каждые три года эксплуатации или через каждые 45 тыс. км пробега

LADA > Priora

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Отворачиваем крышку заливной горловины бачка.

Заливаем в бачок новую тормозную жидкость.

Внимание! Тормозная жидкость, попавшая на лакокрасочное покрытие, пластмассовые детали и проводку автомобиля, может вызвать их повреждение. Немедленно удалите ее чистой ветошью.

Предстоит прокачать гидропривод тормозной системы до тех пор, пока новая жидкость (более светлая, чем старая) не начнет выходить из штуцеров прокачки всех рабочих цилиндров.

Прокачку для замены жидкости проводим при неработающем двигателе сначала на одном контуре, а затем на другом в следующей последовательности:

тормозной механизм правого заднего колеса;
тормозной механизм левого переднего колеса;
тормозной механизм левого заднего колеса;
тормозной механизм правого переднего колеса.

Как прокачать гур приора

Перед прокачкой проверяем уровень рабочей жидкости в бачке гидропривода тормозов. При необходимости доливаем жидкость. Прокачку тормозов проводим с помощником. Очищаем от грязи штуцер прокачки тормозного механизма правого заднего колеса.

Снимок

Надеваем на штуцер шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью.

Помощник должен энергично нажать на педаль тормоза до упора 1–2 раза и удерживать ее нажатой.

Снимок1

При этом из шланга будет вытекать жидкость. Как только жидкость перестанет вытекать из шланга, заворачиваем штуцер, и только после этого помощник может отпустить педаль.

Повторяем эту операцию до тех пор, пока из штуцера не пойдет новая тормозная жидкость (более светлая, чем старая). Снимаем шланг, насухо вытираем штуцер прокачки и надеваем на него защитный колпачок. Снимаем защитный колпачок со штуцера прокачки тормозного механизма левого переднего колеса.

Надеваем на штуцер шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью.

1449564308_snimok2

Аналогично прокачиваем тормозные механизмы другого контура.
При прокачке нужно следить за уровнем жидкости в бачке и при необходимости доливать жидкость.
После прокачки гидропривода тормозов доводим уровень в жидкости в бачке до нормы.

Чтобы правильно функционировала тормозная система в автомобиле Лада Приора, в ней должна находиться на должном уровне рабочая жидкость.

Какой объем необходим для правильного функционирования тормозной системы, можно обнаружить в прилагаемой к машине сервисной книжке.

Если объем тормозной жидкости недостаточный, то об этом просигнализирует специально созданный прибор и кнопка, расположенная в салоне, на панели управления. Как только загорается значок красного цвета, на котором изображены изгибы, нужно сразу долить жидкость.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Замена тормозной жидкости на приоре

Какую тормозную жидкость необходимо использовать

Замена тормозной жидкости на приоре

Нужно сказать, что замена тормозной жидкости в системе Лады Приоры производится ориентировочно через каждые три года. Такой временной промежуток считается наиболее оптимальным, так как за это время жидкость изменится под воздействием температурных нагревов. Тормозная жидкость включает в свой состав: основные компоненты до 98% и присадки. В зависимости от содержания основы, ТЖ классифицируется на три вида:

Вид рабочей жидкости
Состав

Минеральная	В составе спирт и касторовое масло.
Гликолевая	В составе имеет полигликоли и их эфиры.
Силиконовая	Включает кремнево-органические полимерные продукты.

Кроме этих составов, тормозная жидкость разделяется по степени сгущения и температуре, при которой может закипеть.

На автомобиле Lada Priora используется рабочая жидкость для торможения DOT-4 на основе, содержащей гликоль. Ее объем должен составлять не менее одного литра. Если рабочую жидкость нужно заменять вместе с процедурой промывки, то жидкости потребует больше – примерно полтора литра.

Чтобы правильно решить, какую тормозную жидкость использовать, необходимо внимательно изучить, отвечает ли жидкость необходимым требованиям и нормативам ГОСТа. К основным из них следует отнести:

Температура, при которой совершается нагрев до кипения.
Объем наименьшей коррозионной активности;
Возможности для смазывания.
Стабильная вязкость.

Штраф за отсутствие карточки водителя для тахографа

На этикетках, которые выпускаются производителями, все описано красочно и привлекательно, но не всегда это соответствует действительности. Проанализировав отзывы потребителей и практический опыт, были сделаны следующие выводы.

К получившим положительные оценки зарубежным жидкостям относятся: Castrol React DOT-4, Motul DOT 5.1, Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT-4.

К тормозным жидкостям российского производства, которые можно применять, относятся: Ros DOT-4 и Sintec Super DOT-4.

Другие марки можно считать сомнительными и имеет место вероятность причинения вреда автовладельцу и другим представителям дорожного движения.

Прежде чем определиться с маркой тормозной жидкости для Lada Priora, нужно разобраться со спецификацией, которая установлена для этого автомобиля. Таким образом, заполнять тормозную систему Приоры нужно гликолевыми ТЖ (FMVSS 116 не ниже DOT-3).

Как правильно заливать тормозную жидкость

По техническим рекомендациям, контроль уровня тормозной жидкости в емкости должен производиться перед каждой поездкой. Если необходимо долить жидкость, то делают это только тем продуктом, который был использован ранее.

Смешивание различных марок может негативно сказаться на функционировании всей тормозной системы. Доливают жидкость очень редко. Если она уходит слишком быстро, то нужно не доливать ее, а искать причины.

Чтобы поменять жидкость полностью нужно выполнить следующие действия:

Следует перевести задние колеса в подвешенное состояние. Снять блокировку с регулятора тормозных сил для задних тормозов. Установить отвертку или любой влезающий твердый предмет между поршнем и пластиной.
Отвернуть пробку от бачка ГТЦ.
Используя любое приспособление для откачки, извлечь полностью тормозную жидкость. После всего этого заполнить новой рабочей жидкостью бачок до самого верха.
Освободить правый задний отросток клапана от загрязнения, потом снять с него резиновый колпачок. Надеть на отросток шланг или трубку необходимого размера, а свободный конец опустить в незанятую емкость.
Попросить партнера нажать на педаль тормоза несколько раз, а потом, нажав ее до упора удерживать в этом состоянии до нужного момента. В это время другой человек находится под машиной и при помощи ключа на восемь откручивает клапан выпуска воздуха. Но откручивать его полностью не нужно, а только произвести несколько оборотов до того момента, пока из емкости будет вытекать использованная тормозная жидкость. Как только это произойдет, педаль тормоза будет проваливаться. Автовладельцу следует быстро закрутить клапан, как только уходит вся старая жидкость.
Нужно внимательно контролировать объем жидкости в бачке, необходимый для осуществления торможения. Он должен находиться на определенном уровне. Проделывать данную процедуру предстоит до того момента, пока рабочая жидкость полностью заменится на новую.

Если автомобиль Лада Приора оборудован тормозной системой с АБС, то прокачка тормозов потребует определенных технических навыков. Для прокачки тормозной системы с АБС нужно:

Нажать педаль тормоза.
Отключить предохранители.
Отвернуть штуцер РТЦ.
Включить зажигание и при помощи насоса выгнать воздух из контура.
Закрутить штуцер и отпустить педаль газа.

Если все действия по замене были проведены правильно, то на приборной панели погаснет лампочка датчика, который сигнализировал о недостаточном количестве тормозной жидкости. Следовательно, жидкость заменена полностью, бачок заполнен максимально и тормозная система (с АБС или без нее) работает исправно.

Источник: https://litezona.ru/zamena-tormoznoj-zhidkosti-priora-s-abs/

Как заменить и какую выбрать тормозную жидкость для Лада Приора

Согласно карте технического осмотра, замена тормозной жидкости на Лада Приора должна производится каждые 45 тыс км пробега или раз в 2 года. Со временем, в процесс эксплуатации жидкость теряет свои свойства, что сказывается на эффективности торможения. Отработавшая свой ресурс тормозная жидкость имеет темный оттенок, в то время как новая — светлого оттенка.

Какую тормозную жидкость выбрать для Приоры

Замена тормозной жидкости на приоре

Завод изготовитель заливает DOT 4. Самыми популярными у покупателей являются тормозные жидкости ROSDOT 4 и НЕВА-М. Первый вариант подороже второй подешевле. Для автомобилей с ABS и без рекомендуется применять разные типы жидкостей.

DOT-4 plus — для автомобилей без ABS
DOT-4 class 6 — разработана для современных тормозных систем (ABS, ESP,VSA)

В зависимости от емкости, стоимость тормозной жидкости указанных выше от 50 до 150 руб.

Можно так же залить жидкость DOT 5.1. Она имеет более низкую вязкость чем указанные выше образцы, а так же более высокую температуру кипения и по заявлениям производителей меняется один раз в пять лет.

Смешивать между собой жидкости разных типов запрещено!

Замена тормозной жидкости на Лада Приора своими руками

Для замены потребуется:

Собственно сама тормозная жидкость
Для удаления старой жидкости шприц
сухая тряпка
посуда для старой жидкости
резиновый шланг, диаметр которого должен походить под спускные штуцера на колесах
Специальный тормозной ключ 8 на 10 мм

Для начала нам необходимо с помощью шприца откачать старую тормозную жидкость, при этом оставив небольшой ее слой в бачке для того, чтобы воздух не попал в систему.
Теперь заливаем новую тормозную жидкость в бачок до уровня max.
Теперь необходимо полностью удалить старую жидкость из системы прокачав ее и заполнив тем самым новой жидкостью

Последовательность прокачки тормозов на Приоре

Суппорт задний правый
Суппорт задний левый
Суппорт передний правый
Суппорт передний левый

Именно в такой последовательности следует прокачивать тормозную систему

Прокачка тормозной системы своими руками

Замена тормозной жидкости на приоре

На каждом колесе есть специальный сливной штуцер для удаления воздуха из тормозной системы. Именно через него и нужно убрать воздух и старую жидкость.

На штуцер одевается приготовленный нами резиновый шланг и опускается в посуду для слива старой жидкости. При этом шланг в посуде должен находится так же в жидкости, чтобы не было подсоса воздуха.

Замена тормозной жидкости на приоре

С помощью тормозного ключа последовательно откручиваем штуцера на каждом колесе и прокачиваем старую жидкость из системы, пока она не станет чистой. Вам потребуется помощник, который должен будет качать педаль тормоза, ваша задача спускать старую жидкость.

То есть, помощник качает педаль тормоза 5-10 раз и зажимает ее. Вы немного откручиваете штуцер, спускаете жидкость. Помощник опять качает педаль, затем зажимает вы опять сливаете жидкость. И так нужно проделать с каждым колесом.

Следи во время прокачки тормозов за уровнем жидкости в бачке, он не должен быть пустым.

После прокачки убедитесь, что в бачке тормозная жидкость находится на отметке между MIN и MAX. На этом замена тормозной жидкости на Лада Приора завершена.

Источник: https://remontautomobilya.ru/kak-zamenit-i-kakuyu-vybrat-tormoznuyu-zhidkost-dlya-lada-priora.html

Тормозная жидкость на Лада Приора

Чтобы правильно функционировала тормозная система в автомобиле Лада Приора, в ней должна находиться на должном уровне рабочая жидкость. Какой объем необходим для правильного функционирования тормозной системы, можно обнаружить в прилагаемой к машине сервисной книжке.

Заодно следует осмотреть всю систему, отвечающую за тормоза, так как если уходит ТЖ, то это может говорить о проблемах или необходимости замены прокладки главного тормозного цилиндра. Замена тормозной жидкости на приоре

Какую тормозную жидкость необходимо использовать

В системе, отвечающей за торможение Приоры, может находиться до одного литра рабочего реагента. Тормозная жидкость должна быть прозрачной с некоторой желтизной. При изменении цвета жидкости на темный, невозможно обойтись доливом. В этом случае вещество обязательно подлежит замене. Замена тормозной жидкости на приоре

Тормозная жидкость включает в свой состав: основные компоненты до 98% и присадки. В зависимости от содержания основы, ТЖ классифицируется на три вида:

Вид рабочей жидкостиСостав

Минеральная	В составе спирт и касторовое масло.
Гликолевая	В составе имеет полигликоли и их эфиры.
Силиконовая	Включает кремнево-органические полимерные продукты.

Температура, при которой совершается нагрев до кипения.
Объем наименьшей коррозионной активности;
Возможности для смазывания.
Стабильная вязкость.

К получившим положительные оценки зарубежным жидкостям относятся: Castrol React DOT-4, Motul DOT 5.1, Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT-4. Замена тормозной жидкости на приоре

К тормозным жидкостям российского производства, которые можно применять, относятся: Ros DOT-4 и Sintec Super DOT-4. Замена тормозной жидкости на приоре

Другие марки можно считать сомнительными и имеет место вероятность причинения вреда автовладельцу и другим представителям дорожного движения.

Как правильно заливать тормозную жидкость

Чтобы поменять жидкость полностью нужно выполнить следующие действия:

Следует перевести задние колеса в подвешенное состояние. Снять блокировку с регулятора тормозных сил для задних тормозов. Установить отвертку или любой влезающий твердый предмет между поршнем и пластиной.
Отвернуть пробку от бачка ГТЦ.
Используя любое приспособление для откачки, извлечь полностью тормозную жидкость. После всего этого заполнить новой рабочей жидкостью бачок до самого верха.
Освободить правый задний отросток клапана от загрязнения, потом снять с него резиновый колпачок. Надеть на отросток шланг или трубку необходимого размера, а свободный конец опустить в незанятую емкость.
Попросить партнера нажать на педаль тормоза несколько раз, а потом, нажав ее до упора удерживать в этом состоянии до нужного момента. В это время другой человек находится под машиной и при помощи ключа на восемь откручивает клапан выпуска воздуха. Но откручивать его полностью не нужно, а только произвести несколько оборотов до того момента, пока из емкости будет вытекать использованная тормозная жидкость. Как только это произойдет, педаль тормоза будет проваливаться. Автовладельцу следует быстро закрутить клапан, как только уходит вся старая жидкость.
Нужно внимательно контролировать объем жидкости в бачке, необходимый для осуществления торможения. Он должен находиться на определенном уровне. Проделывать данную процедуру предстоит до того момента, пока рабочая жидкость полностью заменится на новую.

Нажать педаль тормоза.
Отключить предохранители.
Отвернуть штуцер РТЦ.
Включить зажигание и при помощи насоса выгнать воздух из контура.
Закрутить штуцер и отпустить педаль газа.

Замена тормозной жидкости на приоре Если все действия по замене были проведены правильно, то на приборной панели погаснет лампочка датчика, который сигнализировал о недостаточном количестве тормозной жидкости. Следовательно, жидкость заменена полностью, бачок заполнен максимально и тормозная система (с АБС или без нее) работает исправно.

Источник: https://zapchasti.expert/zhidkosti/tormoznaya-zhidkost/tormoznaya-zhidkost-na-lada-priora.html

Сколько тормозной жидкости нужно для полной замены? — АвтоЖидкость

Тормозная система является одной из важнейших в автомобиле, поскольку именно от её безупречной работы зависит безопасность всех находящихся в салоне. Рано или поздно каждый автолюбитель сталкивается с необходимостью уделить внимание тормозам, и вот тут-то встаёт вопрос, сколько тормозной жидкости нужно для замены или доливки.

Когда необходима замена тормозной жидкости?

Многие автомобилисты просто доливают тормозуху, не особенно обращая внимание ни на рекомендации из сервисной книжки, ни на объективные признаки ухудшения эффективности торможения. Между тем, полной замены жидкости не избежать, если её уровень упал ниже минимальной отметки, а на приборном щитке загорелся соответствующий символ.

Конечно, жидкость можно и просто долить, но после этого стоит проверить исправность тормозов, поскольку уход уровня свидетельствует о неполадках в работе главного тормозного цилиндра или системы подачи ТЖ к колёсам.

Объём тормозной жидкости в автомобиле

Когда намечается ремонт тормозной системы или предполагается плановая замена тормозной жидкости, владелец авто задумывается над тем, сколько тормозной жидкости нужно покупать для замены и полного заполнения тормозной системы. В классическом легковом автомобиле, не оснащённом АБС, ТЖ содержится, как правило, от 550 мл до 1 литра.

Информацию о том, какую жидкость нужно заливать, в подавляющем большинстве случаев (на Приоре, Гранте и других популярных в нашей стране моделях) можно обнаружить либо на корпусе расширительного бачка, либо на его крышечке.

Доливка жидкости или её полная замена

Если машина прошла 50-60 тысяч километров или её эксплуатировали уже 2-3 года, специалисты рекомендуют полностью обновить тормозную жидкость, поскольку старая уже вобрала в себя много воды и частично утратила свои свойства. Доливка жидкости возможно, потребуется, в том случае, если машина долгое время простояла без работы или наоборот, эксплуатируется слишком интенсивно и проходит, например, 80-100 тысяч километров в год.

Многое зависит и от типа жидкости, а также стиля вождения. Так, агрессивный, спортивный стиль может потребовать более частой замены тормозухи. Что же касается её спецификации, то здесь всё зависит от рекомендаций производителя. Так, одну из самых популярных марок Дот 4 советуют обновлять каждые 50-60 тысяч пробега или после проведённого ремонта системы торможения.

Сколько ТЖ содержится в моделях ВАЗ?

Чаще всего в автомобили Волжского автозавода заливают довольно практичную и недорогую жидкость Дот 4.

В системах классических моделей (от ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107) её содержится не так много – 0,55 литра, а вот более современные Лады (ВАЗ-2114, «Калина», «десятое» семейство) требуют уже целого литра тормозной жидкости.

Впрочем, если намечается промывка системы, лучше приобрести немного больше жидкости, чем требуется. Полутора литров будет вполне достаточно, но поскольку расфасовка производится только в литровые ёмкости, лучше взять две такие упаковки.

Полезно также знать, что большинство используемых жидкостей (в частности, Дот 3 и Дот 4) нельзя хранить в открытом состоянии слишком долго: максимум два года!

Источник: https://avtozhidkost.ru/skolko-tormoznoj-zhidkosti-nuzhno-dlya-zameny-priora-granta-vaz-2114-vaz-2107/

Замена Тормозной Жидкости На Приоре

Замена тормозной жидкости на приоре

Добро пожаловать! Тормозная жидкость — является неотъемлемой частью тормозной системы, она не сжимаема и потому её переменяют в тормозной системе и системе сцепления (Это на классике её в гидропривод сцепления заливать необходимо), с течением времени она портится и подлежит подмене, нет ни одной тормозной жидкости которая бы смогла прослужить автомобилю 5, 6 лет, даже масло советуют поменять при определённом пробеге либо после прохождения 1-го года со денька заливки, в неприятном случае масло портится и начинает убивать движок у автомобиля, с тормозной жидкость незначительно по другому, систему тормозов она не убивает, но машина будет существенно ужаснее тормозить уже после прохождения 3-х лет со денька заливки жидкости, потому смотрите за ней и по мере надобности меняйте на новейшую.

Примечание! Для подмены данной жидкости в автомобиле, взять: Все ключи которые есть в вашем арсенале необходимо будет, а так же шланчик небольшой определённого размера (Конкретно какого размера нужен будет шланг, вы узнаете прочитав стопроцентно данную статью на нашем веб-сайте), ёмкость и конечно тряпочку возьмите, так как даже если работать в перчатках будете, то жидкость всё равно проникнет через их и замарает для вас руки, в связи с чем на кожи может показаться раздражение если вовремя эту жидкость не убрать тряпочкой с рук!

Краткое содержание:

Где находится тормозная жидкость? На моторном фронтальном щите размещается бачок в который и заливается тормозная жидкость, отыскать его в любом передне приводном автомобиле совсем не сложно, ну и на классике на самом деле он в том же месте размещен, для наглядности как этот бачок смотрится и какая на него приклеена наклейка, вы сможете на фото чуток ниже но только там бачок автомобиля ВАЗ 2109, на приорах он малость другой формы но наклейка на него наклеена вточности такая же.

Когда нужно менять тормозную жидкость? Её меняют по километражу и со денька заливки (Срок годности), начнём с того что побеседуем о сроке годности тормозной жидкости, как ранее мы уже произнесли, тормозная жидкость становится глупа через 5-6 лет после заливки, так как она впитывает воду и заполняется ей, из-за чего температура закипания данной жидкости падает в разы и если ранее при насыщенном торможении жидкость закипала на 260 C °, то через 6 лет она на 100 кипеть уже будет, из-за этого останавливаться автомобиль толком не будет и тормоза станут очень нехорошими, вообщем советуем поменять жидкость после прохождение 3-х лет со денька заливки, но менее того, а по другому вообщем никакой полезности от тормозов не будет в очень горячую погоду, что касаемо километража то приблизительно через 50.000 тыс. км., сможете приступать к подмене жидкости на новейшую.

Как заменить тормозную жидкость на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Примечание! Советуем заливать в тормозной бачок ту жидкость, которая рекомендована заводом изготовителя, его советы вы сможете вычитать в книжке по эксплуатации автомобиля, которая непременно должна вручаться при покупки нового автомобиля в салоне и кстати, если для вас вдруг придёт в голову мысль залить слитую жидкость с автомобиля, то сразу от неё откажитесь в неприятном случае в системе тормозов будет воздух, из-за которого тормоза снова же станут очень ватными и автомобиль просто не будет толком тормозить при езде по дороге!

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов ВАЗ 2108 2110 2114 Приора

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов ВАЗ 2108 2110 2114 Приора в мороз своими руками демонтаж промывка .

Замена тормозной жидкости своими силами

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин скажет о том, как без помощи других поменяй.

1. Замена тормозной жидкости Солярис, какая.

До того как начать сливать жидкость и ещё перед заливкой, непременно подождите тряпочку под те места куда может пролиться тормозная жидкость, всё дело в том что она ядовита если вдруг жидкость попадёт на лакокрасочное покрытие то она его просто попортит, потому с этим будьте аккуратней и заливайте жидкость через неплохую огромную воронку, после того как тряпочка под нужные места будет подложена, приступайте фактически к подмене, сначала открутите крышку у того самого тормозного бачка который мы ещё стрелкой на фото выше указали, как крышка будет выкручена, положите её на что ни будь, чтоб создалось разряжение в тормозной системе, идём далее и берём ёмкость с немножко заполненной тормозной жидкость и гаечный ключ «на 8», сходу желаем отметить, если задние колёса у автомобиля висят (В воздухе имеем ввиду), то непременно разблокируйте регулятор давления задних тормозов, вставив для этого отвёртку меж железной пластинкой и поршнем (Место куда необходимо вставлять плоскую отвёртку, показано на фото стрелкой).

2. Замена рабочей жидкости в тормозной системе на.

Когда процедура по подготовки к работе будет вся проделана, изберите с какого первого колеса вы начнёте, когда выбор будет изготовлен, очистите щёточкой от грязищи суппорт, а конкретно прокачной штуцер который размещен на нём, потом как показано на небольшом фото, снимите с прокачного штуцера пластмассовый колпачок и оденьте резиновый шланг подходящего размера на прокачной штуцер (Другой конец шланга в ёмкость расположите) и преступайте к подмене (Её даже прокачкой можно именовать, всё равно операция проделывается вточности такая же), запамятовали предупредить, для подмены советуем ассистентом запастись, но если его нет, то тоже совладать можно, начнёт с условием что ассистент есть, от него требуется только одно, сесть в автомобиль и надавить раза 4 на педаль тормоза с интервалом в нажатиях 1-2 секунды, после последнего качка, он непременно должен будет бросить педаль тормоза в выжитом положение и держать её так, пока вы не дадите ему команду отпустить педаль тормоза, сейчас же о вас, когда ассистент уже держать педаль утопленной будет, ослабьте прокачной штуцер с помощью гаечного ключа, приблизительно на 1/2 либо 3/4 оборота, когда он будет ослаблен, через шланг польётся тормозная жидкость в ёмкость а педаль у ассистента в пол будет утапливаться, когда педаль дойдёт до конца, а жидкость закончит вытекать, назад заверните прокачной штуцер, а ассистенту скажите чтоб он убрал ногу с педали.

Примечание! Мы для вас советуем использовать прозрачный шланг, так как через него видно, льётся древняя грязная жидкость либо выливается новенькая незапятнанная (Когда новенькая начнёт изливаться, подмену следует закончить на данном колесе и перебегать необходимо к другому)!

3. Замена тормозной жидкости Замена тормозной Просто так менять жидкость на новой.

После проделанной операции, переместитесь в подкапотное место либо же попросите ассистента, там необходимо будет на тормозной бачок поглядеть, в каком должно хоть немножко быть тормозной жидкости (Меньше отметки MIN не должно быть и не в коем случае не допускайте полное опустошение бачка, а по другому все прокачные штуцера прокачивать придётся), по необходимости долейте новейшую жидкость (Прямо в старенькую её лейте, она поверх неё расположиться, а древняя стечёт через прокачные штуцера) и все эти операции проделывайте до того времени, пока в ёмкость свежайшая жидкость не начнёт соединяться и пузырьков в ней никаких быть тоже не должно, если в шланге вы узрели пузырьки, то производите операцию до того времени, пока они не пропадёт стопроцентно и за уровнем тормозной жидкости в бачке смотрите.

Примечание! Вточности такие же операции произведите и с другими прокачными штуцерами, по окончанию, сядьте в автомобиль и понажимайте на педаль тормоза пару раз, усилия должны будут быть неизменными, а педаль нажиматься тяжело, если всё так и есть, то подмену тормозной жидкости вы провели верно на своём автомобиле, если вдруг педаль тормоза совсем не сложно начнёт нажиматься, а тормозов толком не будет, то в таком случае прокачайте тормозную систему (Как прокачать тормоза, читайте в статье: «Прокачка тормозов на автомобиле») и кстати, если ассистента у вас нету, тогда сами жмите на педаль тормоза и на последнее нажатие, оставьте её выжатой (В общём то же самое) но только выжатой не с помощью ноги, так как для вас вниз лезть придётся, а подоприте чем ни будь педаль, палкой например, один конец об педаль обоприте, а другой в сидение!

Дополнительный видео-ролик: Замена тормозной жидкости фактически во всех автомобилях происходит по различному, чтоб наглядно осознать как её поменять на иномарки, просмотрите ролик чуток ниже в каком всё объяснено тщательно.

Источник: http://autoviber.ru/zamena-tormoznoj-zhidkosti-na-priore/

Сколько Нужно Тормозной Жидкости Для Замены Приора

Замена тормозной жидкости своими руками

В современных автомобилях, как известно, тормозная система оснащена гидравлическим приводом. Это помогает сделать его более чувствительным. Однако рабочий химический эликсир стареет в процессе эксплуатации. Поэтому необходимо заменить тормозную жидкость. Чтобы понять, почему это так необходимо, мы просто перечислим, что именно происходит с устаревшим химическим веществом.

Он заполнен частицами грязи от трения деталей.
Поглощает воздушные заезды.
Компоненты поглощают влагу через компенсационные отверстия, состав пополняется водой, что значительно ухудшает его качество.
Добавки теряют химические свойства.

Все это приводит к резкому снижению эффективности торможения.

Затем рассмотрим несколько важных вопросов, связанных с гидравлическими приводами этих систем. А именно, мы поймем, какую периодичность замены тормозной жидкости. Также мы изучим процесс его замены на автомобиле.

Что касается периода, после которого необходимо обновить рабочую среду, то его среднее значение составляет от 40 до 60 тыс. Км. В общем, это зависит от марки автомобиля. Однако во многих случаях производители предписывают, что замена тормозной жидкости должна производиться через два года. если это время наступило до указанного пробега.

А теперь поговорим о том, как заменить тормозную жидкость своими руками. Например, возьмите несколько разных брендов. Сначала мы обращаемся к автомобилям ВАЗ, а затем к иномаркам.

Наш бренд

Общие рекомендации во всех случаях работы при смене жидкости на автомобиле своими руками:

Не допускайте попадания химического вещества в руки, внутри тела, а также на провода, краски и лаки;
необходимо применять именно этот химикат, который указан изготовителем марки машин;
Остатки должны храниться плотно закрывающими контейнер.

Итак, давайте проанализируем, например, операцию замены тормозной жидкости в автомобиле ВАЗ 2110. Что вам нужно иметь под рукой. будет описано ниже:

Сколько жидкости нам нужно, указывает паспорт автомобиля. Для ВАЗ 2110 это 0,55 литра. Мы продолжаем.

Откройте резервуар системы.
Поднимите заднюю часть автомобиля, мы освободим регулятор заднего тормозного давления. вставьте отвертку между поршнем и пластиной.
Клапан выпуска воздуха правого заднего тормоза, который мы отпускаем из резиновой крышки, вставляем шланг, конец которого подключен к емкости.
Партнер должен нажимать на педаль резко 5 раз, и в последний раз держать ее нажатой.
Мы отвинчиваем клапан с ключом. достаточно, чтобы сделать три четверти оборота, среда для отходов должна начать течь. После остановки утечки затяните клапан, и партнер не должен отпускать педаль, прежде чем затягивать соединение.
Необходимо добавить новый носитель, как только резервуар пуст до нижней отметки. Когда чистая жидкость течет, операция прекращается.
Мы полностью повторяем все на левом переднем тормозном механизме.
Затем снова повторите манипуляции для второго контура. сначала перейдите к левому заднему механизму, в конце. к правому фронту.
Мы откидываем крышки, снимаем отвертку с регулятора давления, проверяем эффективность системы.

Так заменяется тормозная жидкость на ВАЗ 2110. Разделение системы на две независимые цепи для большей безопасности не должно быть неожиданностью. достаточно вспомнить уроки автошколы.

Замена для ВАЗ 2114 полностью аналогична. Если мы поговорим о Ладе Калине, то нет никаких различий. Смена жидкости в Калине осуществляется по той же инструкции. Единственное, на что стоит обратить внимание, это то, сколько тормозной жидкости Caline требуется для полной замены. Объем составляет 0,45 литра.

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов ВАЗ 2108 2110 2114 Приора

Замена тормозной жидкости своими силами

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет о том, как самостоятельно замени.

На Lada Priora мы действуем одинаково. Замена Priora также не вызывает особых трудностей. Объем новой среды также составляет 0,45 литра. Все эти машины рекомендуются для использования DOT 3. Периодичность замены переднего колеса ВАЗ. от 2 до 3 лет или от 50 до 60 тысяч км. пробег.

Не наш бренд

А теперь перейдем к иномаркам. Чтобы заменить тормозную жидкость на Ford Focus 2, подготовьте следующее:

набор гаечных ключей;
резиновый шланг;
вместимость.

Также выясните, почему масло появляется в воздушном фильтре ВАЗ 2109 и горит лампа давления масла на ВАЗ 2114. Мы делаем следующее.

Отвинтите крышку бака.
Снимите колпачок с правого распределительного вала правого заднего колеса. Мы надеваем шланг. Конец шланга соединен с контейнером.
Помощник нажимает на педаль 5 раз, удерживая ее нажатой в течение 5-го раза. В этом случае отвинтите клапан. достаточно трех четвертей оборота. Отработанная среда начинает вытекать из шланга. После остановки утечки немедленно поверните клапан.
Танк добавляется, как только старый химикат уходит на нижнюю отметку.
Продолжайте работу до тех пор, пока из клапана не начнет вытекать чистая новая среда.
Мы повторяем манипуляции с левым передним колесом, а также со вторым контуром, так же, как это было описано ранее.

Затем посмотрим, как производится замена в автомобиле Skoda Octavia a5. Здесь, однако, как и в предыдущем случае, производитель рекомендует следующий период. 2 года или 30 тысяч км пробега. Для выполнения процедуры используются одни и те же вещи. ключи, шланг и емкость.

Инструкция для этого автомобиля полностью повторит предыдущую инструкцию. Поэтому мы не будем здесь останавливаться на этом.

Повернем направо на другую популярную иномарку. Для владельцев Renault Logan производитель позволяет долгое время не обновлять рабочую среду тормозов. Период здесь составляет 90 тыс. Км пробега или 6 лет. Изменение тормозной жидкости в Renault Logan одинаково для одного и того же сценария, с теми же инструментами. Мы лишь немного его завершим.

После пункта 1 инструкции для Ford многие мастера рекомендуют вставлять еще один предмет, назовем его следующим:

Мы откачиваем старое химическое вещество из резервуара шприцем до тех пор, пока уровень не упадет до нижней отметки, затем мы пополним резервуар новой средой.
Затем снимите колпачок с правого клапана цилиндра заднего колеса.

Далее мы повторяем в соответствии с инструкцией для Ford.

Если вы вспомните еще один популярный автомобиль. Chevrolet, мы вряд ли найдем его тормозную систему в любых отличиях от описанных автомобилей. Замена в Chevrolet Lachetti также проводится, как описано выше. Давайте повторим это кратко.

Но здесь мы берем на работу, кроме гаечных ключей:

Мы открываем гидравлический резервуар, выливаем старый препарат на нижнюю отметку, затем наполняем резервуар новой средой.
Соединение для перекачки с заднего правого механизма освобождается от крышки, мы вставляем шланг в контейнер.
С помощью партнера качайте систему педалей, отвинтив соединение, согласно предыдущим инструкциям, слейте жидкость.
На этом автомобиле. так в целом все автомобили расположены. контуры расположены точно так же, как в случаях, описанных ранее. Мы повторяем операции во всех четырех точках.

Не забудьте вернуть колпаки на место. Мы заметили, что контуры всегда одни и те же, поэтому другой автомобиль под маркой Chevrolet, широко известный Niva Chevrolet, работает так же. Однако есть один нюанс. Необходимо обратиться к самой первой инструкции, которую мы описали для ВАЗ 2110. Мы должны руководствоваться ею. Единственное изменение указано ниже.

Это во втором абзаце.

Мы выпускаем регулятор тормозного давления. Для этого вставьте отвертку между кронштейном и винт.
Затем мы повторяем все, что касается ВАЗ 2110.

Мы рассмотрели несколько моделей автомобилей. Заключение одно. везде этот ремонт выполняется по одному принципу. Что касается систем, оборудованных ABS, это ниже.

Стоимость услуги

Обратите внимание, что имеется специальное устройство для полной замены тормозной жидкости. Он используется мастерами автосервиса. Это также крайне необходимо, когда есть система ABS! Для самостоятельной работы невыгодно покупать его, хотя, если вы спросите кого-то. Принцип действия заключается в следующем.

Устройство имеет набор адаптеров. Адаптер помещается на горловину бака. Кроме того, вставлен кран со шлангом, принадлежащим установке для полной замены тормозной жидкости.

Теперь мне не нужен партнер. Идем по тому же пути. начинаем с правого заднего колеса. Когда мы отвинчиваем фитинг, мы запускаем устройство, открывая кран, и он откачивает новую рабочую среду вместо старой. В то же время должен включаться насос ABS, то есть включение зажигания. Но это не работает для всех моделей. Для многих автомобилей с ABS вам также нужен специальный стенд.