Модель Спортейдж от Киа находится на конвейере уже более двадцати лет, пережила не один рестайлинг и на сегодняшний день является одним из лидеров в сегменте кроссоверов во многих странах мира.
Впрочем, конкуренты не дремлют, и, дабы сохранить свои позиции на рынке, корейцы решили выпустить Kia Sportage 2020 – современный, стильный и практичный автомобиль, готовый предоставить своему владельцу все самое необходимое в дальней дороге.
Нет никаких сомнений, что это решение правильное, и хорошо знакомый поклонникам марки автомобиль обретет новых покупателей, в том числе, и в наших широтах.
Экстерьер
Первые фото новинки позволяют сделать вывод о том, что внешность машины изменилась достаточно серьезно, причем в каких-то местах она стала более злой и спортивной, а где-то, наоборот, округлилась и смягчилась. Кроме того, новый кузов может похвастаться обилием украшений, которые можно увидеть исключительно на рассматриваемой модели.
Самой заметной частью Киа Спортейдж 2020 года стала морда, на которой декоративных элементов скопилось больше всего. По конфигурации передок мало чем отличается от предшествующих версий машины: он остался высоким и массивным, но довольно коротким.
Крышка капота пестрит плавными рельефными переходами, но при этом остается весьма сдержанной: этот эффект достигается за счет крупных скатов по краям, в которых весьма симпатично смотрятся крупные овальные фары с достойной ксеноновой начинкой. Между ними наличествует узнаваемая овальная решетка воздухозаборника с вырезами вверху и внизу.
Этот элемент заполнен мелкоячеистой сеткой, окрашенной хромовой краской, обрамление же выполнено черным глянцем.
Чуть ниже присутствуют крупные вырезы в форме неправильных многоугольников, расположившиеся по краям кузова. На них надеты сетки для доступа воздуха к системам, расположенным в передней части машины, а также крепятся противотуманные фары.
От одного этого элемента к другому через весь кузов проходит декоративная хромированная полоса. А прямо возле кромки обвеса простирается еще один трапециевидный воздухозаборный вырез, размеры которого вполне позволяют обеспечить все подкапотное пространство потоками холодного воздуха.
Завершается бампер небольшим защитным слоем из некрашеного пластика.
В профиль новая модель смотрится сдержаннее. Впрочем, эта скромность позволяет лучше почувствовать выдающиеся габариты машины.
Среди прагматичных деталей, которые можно здесь увидеть, стоит отметить рейлинги, а также крупные двери с большими стеклами и массивными черными стойками между ними.
Окантовка стекол выполнена хромом, плавно переходящим в обтекаемый рельеф дверей, на которых стоит отметить еще и симпатичные ручки. Внизу имеется интересная неширокая юбка, с которой граничит кайма защитного пластика, проходящая через всю длину автомобиля.
Корма смотрится достаточно традиционно для корейского бренда. С одной стороны, на ней нет ничего броского, но те элементы, которые присутствуют, прямо-таки излучают агрессию. Такое впечатление создает крупная пятая дверка, расположенная перпендикулярно дорожному полотну.
Примерно посередине высоты расположены габаритные огни причудливой формы, сливающиеся в единый элемент при помощи стоп-сигналов, несколько рельефных уступов, а также покрытые хромом шильдики.
Под обвес здесь не предусмотрено большой площади, да и отделываться он будет просто: некрашеный пластик, металл, парочка противотуманок да вырез под круглые патрубки завершения выхлопной системы.
Интерьер
Салон нового Киа Спортейдж 2020 модельного года получился еще удобнее и практичнее, чем раньше, хотя и внутри дорестайлинговых моделей было комфортно и удобно передвигаться на любые расстояния. Теперь же качество пластика, ткани, настоящей кожи и металла стало еще лучше, а возможности мультимедийки расширились, плюс появились некоторые умные помощники, облегчающие жизнь водителю.
Оформление передней части
Внешний вид центральной консоли остался практически прежним. Здесь стоит отметить все такой же крупный экран мультимедиа, управляющийся при помощи касаний, несколько воздуховодов да аналоговые кнопки внизу. Все это взято в хромированную окантовку. Сразу под ней идет еще несколько комбинаций аналоговых клавиш, джойстиков и шайб для доступа к жизненно необходимым функциям управления.
На переходе торпедо в центральный тоннель притаилась небольшая выемка, в которой расположилось несколько разъемов для подсоединения всевозможных выносных устройств.
Свободного пространства здесь не так уж много, но и обилием деталей эта часть салона похвастаться не может.
Миниатюрный селектор передач сильно смещен вперед, а потому несколько кнопок, небольшие подстаканники и отсек для мелочи находятся ближе, чем на других моделях, к удобному, высокому подлокотнику с вместительным вещевым ящиком, имеющим еще и функцию охлаждения.
Что же касается рулевого колеса и комбинации приборов, то они практически без изменений перекочевали на новый автомобиль с предыдущей версии.
Сиденья и багажное отделение
Несмотря на внушительные размеры кроссовера, инженеры решили не ставить сюда более двух рядов посадочных мест. Зато каждое из пяти сидений сможет порадовать любого пассажира своим комфортом и обеспечить безопасность передвижения. В зависимости от комплектации, они будут тканевыми либо кожаными, содержат мягкий материал и имеют форму, позволяющую легко переносить даже дальнюю дорогу.
Передний ряд получил достойную поддержку с боков, а также удобные подголовники, которыми могут похвастаться и задние кресла. Кроме того, здесь есть электроприводы для регулировки спинки и сидушки в нескольких положениях плюс подогрев.
Из опций, предусмотренных для заднего диванчика, стоит отметить предлагаемые за отдельную плату подогрев и автономный климатический контроль, более скромные же версии авто получат только подголовники и подлокотник, трансформируемый из центральной части спинки.
Уже сегодня ясно, что багажник получился достаточно большим, но вот насколько – поможет выявить только тест-драйв.
Технические характеристики
Для Kia Sportage 2020 года заготовлены примерно те же моторы, что были доступны для предшествующих генераций. Дизель получит объемы 1,6 и 2 литра, выдать же они смогут соответственно 136 и 185 сил.
Характеристики их бензиновых собратьев несколько ярче. Так, 1,6-литровый атмосферник покажет 132 «лошади», а оснащенный турбиной аппарат того же объема можно раскрутить уже до 177 сил. А вот двухлитровый агрегат сможет выдать до 150 л.с. Топ-версия GT-Line комплектуется 2,4-литровым двигателем на 190 сил.
Стоит отметить, что для любого мотора подойдет шестискоростная «ручка» либо восьмиступенчатый автомат. Выбираем и привод: только на передние либо на все колеса.
Комплектации и цены
За базовую версию обновленного Спортейдж производитель запросит почти 1,35 миллиона рублей, тогда как цена самой навороченной комплектации перешагнет отметку в 2 миллиона российской валюты.
Старт продаж в России
Дата выхода в России новой машины намечена на второй квартал 2019 года.
Конкурирующие модели
Как уже отмечалось, в данном ценовом сегменте паркетников конкурентов у корейского флагмана предостаточно. Рено Дастер чуть дешевле, но и оснащен скромнее. А вот у Тойоты Рав 4, Ниссан Кашкай, Хендай Туксон и Мазды CX-5 все показатели очень похожие.
Kia Sportage 2020 – новый кузов готовиться к выходу в России + комплектации и цены
Производитель пока не раскрывает информацию относительно платформы новой Киа Спортейдж 2020 модельного года, но, судя по его экстерьеру, мы имеем дело с переработанной моделью Sportage версии 2018 года, которая получила вполне конкретный список новинок, как по части внешнего и внутреннего дизайна, так и применительно к набору электронных «помощников».
На странице все подробности о новой модели Киа Спортейдж 2020, фото, когда выйдет в России, комплектации и цены, модификации и опции, технические характеристики и видео тест-драйв.
Комплектации и цены
Цены и комплектации указаны на актуальное поколение которое сейчас продаётся в России.
| 1 424 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | MT | 10,7/6,3/7,9 | Передний | 10,5 с |
| 1 504 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | MT | 10,7/6,3/7,9 | Передний | 10,5 с |
| 1 544 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | AT | 10,9/6,1/7,9 | Передний | 11,1 с |
| 1 584 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | MT | 10,9/6,6/8,2 | Полный | 11,1 с |
| 1 589 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | MT | 10,7/6,3/7,9 | Передний | 10,5 с |
| 1 629 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | AT | 10,9/6,1/7,9 | Передний | 11,4 с |
| 1 669 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | MT | 10,9/6,1/7,9 | Полный | 11,1 с |
| 1 709 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | AT | 11,2/6,3/8,2 | Полный | 11,6 с |
| 1 670 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | AT | 10,9/6,1/7,9 | Передний | 11,1 с |
| 1 750 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | AT | 11,2/6,3/8,2 | Полный | 11,6 с |
| 1 860 900 рублей | (2.4 л.) 184 л.с. бензин | AT | 12,0/6,6/8,6 | Полный | 9,6 с |
| 1 739 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | AT | 10,9/6,1/7,9 | Передний | 11,4 с |
| 1 819 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | MT | 10,9/6,1/7,9 | Полный | 11,1 с |
| 1 759 900 рублей | (2.4 л.) 184 л.с. бензин | AT | 12,0/6,6/8,6 | Полный | 9,6 с |
| 1 739 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | AT | 10,9/6,1/7,9 | Передний | 11,4 с |
| 1 819 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | AT | 11,2/6,3/8,2 | Полный | 11,6 с |
| 1 944 900 рублей | (2.0 л.) 150 л.с. бензин | AT | 11,2/6,3/8,2 | Полный | 11,6 с |
| 2 054 900 рублей | (2.4 л.) 184 л.с. бензин | AT | 12,0/6,6/8,6 | Полный | 9,6 с |
| 2 164 900 рублей | (2.4 л.) 184 л.с. бензин | AT | 12,0/6,6/8,6 | Полный | 9,6 с |
| 2 294 900 рублей | (2.4 л.) 184 л.с. бензин | AT | 12,0/6,6/8,6 | Полный | 9,6 с |
Первые подробности новой модели
- По современным меркам модель Sportage от южнокорейской автомобильной компании Kia прошла омологацию совсем недавно: в ноябре 2018 года на рынок вышли существенно модернизированные кроссоверы, порадовавшие (а некоторых – расстроившие) своей новой внешностью.
- Киа Спортейдж 2020 получила абсолютно новый дизайн передней и задней части кузова, а также глубоко переработанный интерьер, что явно было сделано с расчетом на перспективу в несколько ближайших лет.
- И все же, Киа Спортейдж снова меняется в облике, хотя «внеочередной» и достаточно скорый рестайлинг касается лишь паркетников, предназначенных для китайского рынка.
Там эта модель известна под индексом KX5, а ее обновление, судя по всему, вызвано резким снижением объемов продаж. В Kia заметили, что тех же Volkswagen Tiguan в Поднебесной продается в 30 (!) раз больше, поэтому решились на необычный шаг.
При этом не является секретом, какими двигателями будет комплектоваться новая Kia Sportage. Их всего два:
- турбированный бензиновый агрегат объемом 1.6 литра (177 л. с.), работающий в паре с роботизированной 7-диапазонной трансмиссией;
- атмосферный бензиновый мотор объемом 2,0 литра (165 л. с.), для которого приготовлены на выбор гидромеханическая 6-АКПП и обычная 6-ступенчатая «механика».
Экстерьер
Наибольшего внимания заслуживает передняя часть китайской версии Kia Sportage 2020: дизайнеры вернулись к, возможно, более удачному варианту с объединенными в один блок головными фарами и решетки радиатора.
Последняя получила новый рисунок наполнения и более сложную геометрию оптики, с дополнительными секциями светодиодных «вееров» в нижней части. Полностью поменялся и передний бампер, по бокам которого разместились видоизмененной формы противотуманки.
Корма кроссовера Киа Спортейдж 2020 поменялась незначительно:
- оптика сохранила соединительный горизонтальный элемент, но стала уже;
- декоративно-защитный кожух бампера увеличился по высоте;
- места под номер стало больше (для китайских регистрационных знаков).
На боковых элементах нового кузова стало меньше выштамповки, при этом полностью сохранилась форма пластиковых накладок на пороги. Вернулись конструкторы и к круглой форме люка бензобака.
Салон
Оснащение салона новинки также не лишено изменений: в Киа Спортейдж (KX5) 2020 модельного года установлена совсем другая панель, «выстроенная» вокруг основного сенсорного дисплея, предназначенного для управления мультимедийным комплексом.
Появилась и абсолютно новая виртуальная «приборка», по сути, являющаяся цветным LED-дисплеем. Среди доступных опций оснащения:
- система удержания авто в полосе движения,
- адаптивный круиз-контроль,
- активация тормозной системы при угрозе фронтального столкновения.
Кроме того, уже в базовой комплектации Kia Sportage 2020 (Kia KX5) будет установлена система кругового обзора с камерами, размещенными на бамперах, радиаторной решетке и наружных зеркалах заднего вида.
Когда выйдет в России Kia Sportage?
Kia KX5 можно назвать новой генерацией Sportage, но по состоянию на 2019 год производитель не планирует предлагать новику на любых других рынках, кроме китайского.
Комплектации и цены Kia Sportage 2020-2021. Начало продаж в России
Давным-давно, когда Тойота еще и не думала о массовом производстве кроссоверов, на свет появился один автомобиль, о котором смело можно говорить, как о родоначальнике того самого мегапопулярного класса. Было это в начале 90-х.
Точнее, в середине сентября 1993 года, когда компания Киа продемонстрировала вроде бы классический внедорожник: рамная конструкция, хрустящий демультипликатор, неразрезной задний мост. Автомобиль назывался Kia Sportage и предлагался в двух кузовах — двух- и четырехдверном.
Тогда и подумать никто не мог, что эта машина станет одним из самых популярных и востребованных кроссоверов. Почти как наша Нива.
Особенности KIA Sportage 2020-2021
Вспомнить все: откуда взялся Kia Sportage
Ценность этого автомобиля была еще и в том, что линейка двигателей казалась на то время по-барски щедрой. Как-никак два бензиновых мотора и один дизельный. Бензиновые двигатели можно было выбрать либо с 95, либо с 128 силами, а дизель с турбиной развивал 83 силы.
Бренд только начинал становиться на ноги, поэтому по части дизайна никто особенно не беспокоился, но даже в той ситуации предложить пятидверный и трехдверный кузов могли далеко не все конкуренты. К тому же для трехдверки предлагался мягкий верх.
Последний по понятным причинам был не особенно популярен в СНГ и продавался в основном на местном рынке.
Внешний вид Kia Sportage 2020-2021
Прощупав обстановку, сборку набирающего популярность кроссовера для Европы, начали на мощностях компании Karmann, а восемь лет спустя Kia Sportage начали собирать уже в Калининграде. Это был обновленный автомобиль с подтянутой внешностью, широким выбором отделки и цветов салона и совершенно новым турбодизелем на 2200 кубов.
Ровно через девять лет после начала выпуска, компания окончательно утвердила концепцию, которая четко вписывалась в понятие «кроссовер». У Kia Sportage отобрали зависимую подвеску, раму и демультипликатор. Так на нашем рынке появился еще один хороший кроссовер.
Линейка моторов все росла и на 2007 год автомобиль можно было купить с V-образной шестеркой на 176 сил, которая выкручивала 241 Нм момента. Динамика у автомобиля была почти образцовой, к тому же появился еще и дизельный двигатель с турбиной на 115 лошадей.
К ним могли прикрутить уже и автоматическую КПП на четыре диапазона, были и две механические трансмиссии — на пять и шесть ступеней. Управление задним приводом доверили вискомуфте, но были и моноприводные варианты.
Настоящим откровением для ценителей техники в стиле кроссовер стало третье поколение автомобиля, которое появилось в 2010 году. Круговой МакФерсон был отменен, свечки оставили только спереди, а сзади установили прогрессивную многорычажную подвеску, в которой пружины и амортизаторы были разнесены.
Кузов стал легче и жестче, а в комплексе с новой подвеской машина лучше управлялась на высоких скоростях.
Kia Sportage в новом кузове была представлена во Франкфурте в 2015 году. От автомобиля все ожидали очередного обновления, но такого прорыва в дизайне не ждал никто.
Если третье поколение еще можно было спутать с Хендай Таксон, то новый Kia Sportage стал абсолютно другим автомобилем — импозантным, ярким и свежим, явно выделяясь на фоне земляков.
А на фоне европейских конкурентов новый Kia Sportage выделяется еще и очень приятными ценами, с которым мы и начнем знакомство с обновленным кроссовером.
Стоимость автомобиля в России
Комплектации и цены Киа Спортэйдж 2020-2021 модельного года
Рублевые затяжные скачки меньше всего повлияли на корейскую компанию, поскольку рынок России для Киа важный, но отнюдь не основной.
Автомобили компании разлетаются, как горячие пирожки в Штатах и в Европе, а один только Kia Sportage, старт продаж которого в России планируется на первый квартал нового года, дал корейской компании более четверти всего объема поставок.
Это ли не повод, чтобы уделить особенное внимание модели! И дизайнеры постарались на всю зарплату, о чем можно судить по фото в новом кузове. До дизайна мы еще доберемся, а цены к началу продаж в России обещают быть теплыми и приятными.
Миллион с хвостиком за современный мощный и яркий кроссовер? Запросто. Пожалуй, только Киа может сделать подобное предложение. Самая простая комплектация Classic, стоимостью в 1 044 000 рублей — это самый недорогой кроссовер, если отталкиваться от европейских и японских конкурентов.
К примеру, Ниссан Кашкай в минимальной комплектации стоит 1 080 000 рублей, а Форд Куга 1 250 000, к тому же стоит присмотреться к обновленному дизайну Kia Sportage и все вопросы о соответствии стоимости, престижа и технических характеристик отпадут сами собой.
Автомобиль выйдет в 5 стандартных комплектациях, подробный обзор которых делать не имеет никакого смысла.
В самой недорогой версии автомобиля есть практически все, без чего невозможно представить современный автомобиль — это и системы безопасности, и круиз-контроль, и кондиционер, и теплые сидушки, и даже теплый руль.
Стоимость Kia Sportage 2020-2021 в России
Это только базовая комплектация. Дальше — больше. Уже за 1 134 000 рублей можно купить комплектацию Comfort, в которой совершенно бесплатно установят:
- литые диски;
- 6 подушек безопасности;
- противотуманки;
- бесключевой доступ;
- штатная магнитола с поддержкой внешних устройств;
- фирменный парктроник;
- полная регулировка рулевой колонки и водительского кресла по всем параметрам.
Абсолютно все версии автомобиля получили краску металлик и легкосплавные диски без доплат. Чтобы закончить разговор о комплектациях и ценах Киа Спортэйдж 2020-2021 модельного года, назовем цену топовой версии авто.
Kia Sportage Premium у официальных дилеров стоит 1 524 000 рублей и эта машина оснащена по полной программе — здесь есть все начиная от кожаного салона, подготовки для телефонии, климат-контроля, штатного навигатора, до светодиодных противотманок в ярких колодцах, стилистически напоминающих решение оптики для Порше Каен.
Приятно сравнивать Kia Sportage в новом кузове с такими конкурентами, как Мазда СХ5, но и здесь преимущество явно не на стороне японки. За такие же деньги можно купить японский кроссовер, но с малокубатурным турбомотором.
Турбина, в принципе, никого уже не пугает, однако, основываясь на данных последних тест-драйвов совершенно разных автомобилей, приходится говорить о меньшем ресурсе двигателей с турбинами по сравнению с атмосферными моторами.
А именно на них и делает основную ставку корейская компания.
Технические характеристики Kia Sportage 2020-2021
Два бензиновых и два дизельных двигателя. Это более чем достаточно для того, чтобы удовлетворить амбиции как практичного водителя, так и любителя активного стиля езды. Базовый мотор 1,6 л показывает отдачу в 132 лошади и 161 Нм крутящего момента. Как правило, этот мотор устанавливают на переднеприводную версию Kia Sportage.
Оптимальный выбор для горожанина. Несмотря на скромную тягу, кроссовер может просить не более 8 литров бензина в городе, а по трассе придется заливать пять литров каждых сто километров. Неплохой показатель, как для среднеразмерного автомобиля. Динамика у этой версии не ахти какая — до сотни машина разгонится за 11,5 секунд.
Этот двигатель будет идти в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией.
Для поклонников автомобилей с двумя педалями компания приготовила версию с двухлитровым атмосферником, работающем на бензине.
Этот мотор покажет 155 сил при 6200 об/мин, а максимальный крутящий момент заявляется в 192 Нм, правда до максимального значения придется раскрутить двигатель до 4700 оборотов. Этот мотор может устанавливаться как на моноприводные автомобили, так и на машины с полным приводом.
Полноприводная версия Kia Sportage с этим двигателем потребует 11 литров бензина в городе, а по трассе — не более 6,5 литра на сотню. Двигатель более динамичен и способен разогнать до сотни полуторатонный кроссовер за 11 секунд. Максималка, заявленная в технических характеристиках — 181 км/ч.
Салон автомобиля Kia Sportage 2020-2021
Для поклонников тяжелого топлива компания оставила два прежних дизеля с турбонаддувом, однако, пересмотрела их настройки. 1,7-литровый турбодизель, известный по прошлому поколению Kia Sportage, по прогнозам, будет самым востребованным в палитре двигателей.
Он имеет небольшую мощность, но очень экономичен. При 115 л.с. автомобиль просит не более 6,5 литров в смешанном цикле, а максимальный крутящий момент составляет убедительных 280 Нм, которыми можно пользоваться, начиная с 1250 оборотов в минуту.
Отличный показатель, особенно в паре с механической коробкой передач на пять ступеней.
Двухлитровый дизельный двигатель на 185 сил будет устанавливаться только на полноприводные модификации автомобиля и только с автоматической коробкой передач. Превосходная тяга в 400 Нм и отличный расход топлива в смешанном режиме (6,3 литра на сотню), 201 км/ч максимальной скорости и самая богатая комплектация делают эту версию Kia Sportage самой привлекательной в классе за свои деньги.
Люди Х и последние новости о Киа Спортейдж
В январе 2020-2021 года в Австралии проходил международный теннисный турнир Australian Open.
Хороший был турнир, но нам, как поклонникам ярких автомобилей, больше всего запомнился бесподобный выход нового Kia Sportage в костюме, стилизованном под премьерный фильм «Люди Икс».
Если у кого-то еще остались вопросы по части таланта Питера Шрайера, как главного идейного вдохновителя дизайнерского цеха корейской компании, просто стоит взглянуть на это фото.
На фотографии — Kia Sportage 2020-2021 в стиле «Люди X»
PR-акция? Безусловно, зато как необычно и убедительно стали выглядеть те детали, которые раньше напоминали то провальную Субару Трибека, то Порше-триумфатора, а кому-то, возможно, и маленький Киа Пиканто.
Дизайн очень гармоничный, выглядит автомобиль и без костюма главной героини фильма привлекательно и не без изюминки.
Особенно радует игра с противотуманками, которые в каждой из комплектаций выполнены по-разному.
Судя по отзывам владельцев Sportage прошлого поколения, не стоит отпускать автомобиль на бездорожье. С клиренсом в 182 мм ему там попросту делать нечего. Не его это стихия.
Этому автомобилю положено передвигаться по хорошим дорогам и хитрая задняя многорычажная подвеска с разнесенными пружинами и амортизаторами всячески способствует отличной управляемости и курсовой устойчивости. Некогда вялые дизели на новой модели автомобиля расцвели благодаря совершенно новому наддуву.
Движки раскручиваются значительно охотнее благодаря увеличенному до 2000 бар давлению в топливной системе, но сидя за рулем все это знать совершенно необязательно.
Видео: тест-драйв Киа Спортейдж 2020-2021
Великолепный старт топового дизельного двигателя обусловлен 400 Нм момента и низко посаженной полке оборотов.
Поначалу кажется нелогичным устранение системы изменения усилия на руле в зависимости от режима работы АКПП, но в ходе тест-драйва очень быстро становится понятно, что руль отлично приспособлен как к режиму Спорт, так и к комфортному или экономичному режиму вождения. Подвеска стала еще плотнее, хотя ее конструкция практически не изменилась, за исключением более жесткого заднего подрамника. Единственное, что вызовет некоторые опасения на наших дорогах — это низкопрофильные шины на 19-дюймовых дисках. Их могут устанавливать на самые дорогие комплектации и выглядят они, конечно, отлично. Но перед тем как выбрать между 17, 18 и 19-дюймовыми колесами, стоит сто раз подумать.
И без того великолепная обзорность с водительского места стала еще лучше. Зеркала заднего вида обеспечивают отличный обзор назад, а уменьшенные передние стойки еще больше расширили обзорность спереди.
К этому всему можно добавить дюжину электронных помощников, которые следят и за полосой движения (эта функция может отключаться при необходимости), и за скоростным режимом, и за расстоянием до препятствий. Теперь электроника может не только предупредить водителя об опасности, но и произвести экстренное торможение.
Автомобиль в топовой комплектации получил систему автоматической парковки, систему мониторинга слепых зон, а адаптивный дальний свет уже давно просился в фары головного света и, наконец, его установили.
Пока еще рановато говорить о том, насколько широкая публика откликнется на совершенно новый экстерьер Sportage 2020-2021 года, но однозначно одно — незамеченным автомобиль не останется. У него есть все шансы подтвердить репутацию бестселлера нового модельного года, а отличная цена и адекватные технические характеристики привлекут к бренду новых покупателей, как только начнутся продажи.
Kia Sportage
Новый Киа Спортейдж – это стильное внешнее оформление, внимание к деталям и усовершенствованный салон для большего комфорта. Обновленная серия создана для настоящих ценителей элегантности. Улучшенная отделка и элегантные детали призваны подчеркнуть утонченность вашего вкуса и сделать езду не только безопасной, но и приятной.
Комплектации
Цена на Kia Sportage 2021 года зависит от комплектации автомобиля и дополненных деталей отделки экстерьера и интерьера.
Обновленный кроссовер Киа Спортейдж доступен в следующих комплектациях:
- Classic «Теплые Опции» – 150 л. c., передний привод;
- Comfort –150 л. c., передний привод;
- Luxe – 150 л. c., передний или полный привод;
- Luxe+ – 150 л. c., передний привод;
- GT Line – 184 л. с., полный привод;
- Black Edition –150 л. с. и 184 л. с., полный привод.
Вне зависимости от выбранной комплектации гарантия от производителя на все обновленные кроссоверы 5 лет.
Пакет «Теплые опции»
«Теплый опции» – базовая вариация нового Киа Спортаж. Автомобиль имеет подогрев салона (передних и задних сидений), руля и боковых зеркал. Функция подогрева руля срабатывает сразу же после нажатия на кнопку, что сделает вашу поездку еще комфортнее.
Базовая комплектация включает удобный индикатор, отображающий уровень омывающей жидкости, противотуманные фары, легкосплавные диски R 17 с шинами 225/60R.
Особенностью интерьера обновленного авто от Kia является стильная отделка ручек передних и задних дверей, выполненная из матового хрома. Дизайнеры внесли дополнительные акценты, придав салону более элегантный, сдержанный вид: глянцевые вставки и детали, покрытые матовым хромом.
Пакет GT Line
GT Line – спортивная модификация нового кроссовера Kia Sportage.
Отличительные характеристики новой модели:
- легкосплавные диски R19, 245/45R в спортивном оформлении;
- полностью LED- фары – полностью светодиодные огни;
- приборная доска с многоцветным экраном 4,2;
- аудиосистема JBL;
- беспроводная подзарядка для гаджетов;
- спортивный руль, усеченный с нижней части;
- спортивные педали из металла с выступающими резиновыми накладками;
- плоские кнопки переключения передач на руле для быстрой смены передач одним нажатием;
- элементы внешней отделки авто выполнены из матового хрома.
Для машины с двигателем 2.4 предусмотрены серебристые детали на бамперах (с передней и задней стороны авто) и хромированный молдинг по бокам.
Интерьер в комплектации GT Line представлен в черном цвете. Сиденья прошиты красной строчкой. Комбинированная отделка выполнена из кожи.
Купить Киа Спортейдж в Москве в усовершенствованной комплектации GT Line можно в автосалонах официального дилера.
Black Edition
Черные детали и вставки в экстерьере обновленного кроссовера Kia Sportage Black Edition – главный отличительный элемент стильного автомобиля. Детали выверены до мелочей и создают гармоничный выдержанный в едином стиле ансамбль, который точно заметят окружающие.
Главные отличительные черты комплектации:
- радиаторная решетка с необычным дизайном, выполненная в сдержанном, темном цвете;
- черные 17-дюймовые легкосплавные диски;
- черные элементы во внешнем дизайне авто – накладки на бампер, молдинги по бокам и глянцевые рейлинги;
- стильная эмблема марки Киа.
Дополнительной чертой дизайна Kia вариации Black Edition являются элегантные светодиодные фары. Внешние световые приборы – заметные, полностью LED-фары гарантируют полную видимость на дороге даже в самый дождливый или туманный день.
Официальный дилер в Москве
Купить новый Киа Спортейдж в новом кузове можно в официальном салоне. Менеджеры компании подробнее расскажут об особенностях технического оснащения каждой из модели авто и пояснят различия и преимущества каждой из предложенных комплектаций.
Подробности об автомобиле Kia Sportage, комплектации и цены уточняйте в каталоге, на сайте компании.
Условия сделки, цены на новые машины и наличие акций и скидки уточняйте лично при обращении в салон или по номеру телефона, указанному на сайте компании.
Загрузка...
