Амортизаторы Ниссан Х-Трейл Т31: передние и задние, замена

Как определить, что стойки амортизаторов подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

• масляные пятна под машиной и потёки на корпусе стоек
• машина теряет курсовую устойчивость, подвеска становится валкой
• удары в кузов на неровностях
• стуки, тряска, вибрации даже на ровной дороге
• быстрый износ покрышек

Доверяйте замену амортизационных стоек только профессионалам! 

• Функциональное предназначение стойки амортизатора
• Виды амортизационных стоек
• Ресурс амортизационной стойки
• Причины возникновения неисправностей
• Признаки неисправности
• Правила замены стоек

ВАЖНО!

1. Амортизационная стойка Nissan X-Trail гасит колебания, обеспечивает плавное прохождение неровностей дороги и соединяет кузов автомобиля с колесами.
2. В зависимости от используемого в демпфере рабочего тела стойки классифицируются на масляные, газомасляные, газовые.
3. Ресурс указывается в сервисной книжке, однако он может сократиться по причинам халатного обращения с автомобилем.
4. Неисправность может возникнуть вследствие выработки ресурса, негативного воздействия грязи и пыли, низкого качества запчастей и не аккуратной езды.
5. Признаками выхода подвески Nissan X-Trail из строя являются посторонние звуки и вибрации, ухудшение управляемости, валкость автомобиля.
6. Замена стоек и сопряженных деталей должна производиться только в условиях сертифицированного сервисного цента.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА

Амортизационные стойки автомобиля Nissan X-Trail компенсируют ударные и динамические нагрузки, возникающие во время движения по дороге. Они являются главными элементами подвески типа МакФерсон. Представляя собой целый узел различных элементов, стойка выполняет сразу несколько функций:

• опора кузова автомобиля на колеса;
• передача силы сцепления колес с дорожным полотном кузову транспортного средства;
• поддержка нужного положения кузова относительно дорожного полотна, в том числе с компенсацией кренов при движении или во время стоянки на неровной поверхности;
• гашение колебаний кузова при движении по неровной дороге, препятствование раскачиванию автомобиля;
• «отработка» неровностей дороги – ям, впадин, выбоин, бугров;
• компенсация крена Nissan X-Trail при прохождении поворота на скорости.

Функциональность стойки амортизатора обеспечивается ее сложным устройством. Узел состоит из нескольких элементов:

1. Демпфирующее устройство – непосредственно сам амортизатор. Его корпус является основой узла, поэтому прочие элементы соединены с ним. Демпфер гасит колебания, возникающие под воздействием боковой и осевой нагрузки.
2. Пружина – деталь, отвечающая за компенсацию ударных нагрузок и вибрации. Именно она обеспечивает мягкое прохождение неровностей. В некоторых случаях пружина дополняется буфером сжатия. Элемент определяет жесткость подвески, высоту клиренса и в некоторой степени влияет на грузоподъемность автомобиля.
3. Опорные чаши – элементы, между которыми закреплена пружина.
4. Опора стойки – элемент, сообщающий нагрузку кузова Nissan X-Trail на подвеску, по большей части относится к крепежным элементам, но таковым фактически не является.
5. Элементы крепления – в верхней части проушина и (или) втулка в сборе. В нижней части располагается поворотный кулак. Передние и задние стойки амортизатора отличаются по типу крепления. Поскольку задняя подвеска Nissan X-Trail работает только в одной плоскости, поворотный кулак и опорный подшипник не устанавливается.

ВИДЫ АМОРТИЗАЦИОННЫХ СТОЕК

Принято различать элементы по месту установки – задние и передний стойки, левые и правые. Однако более корректной будет классификация по типу рабочего тела амортизатора.

Масляные

Недорогое, но надежное решение подходит и для длительных путешествий по хорошим дорогам, и для городской езды, и даже для поездок по грунтовке. У масляных стоек есть всего 2 недостатка. При слишком большой и продолжительной нагрузке масло «вскипает», демпфирования не происходит. При износе уплотнителей рабочее тело начинает вытекать, что существенно снижает устойчивость автомобиля.

Газомасляные

Более дорогостоящие варианты, устанавливаемые на недорогие и среднебюджетные спорткары, внедорожники. Обеспечивают достаточную мягкость при отработке неровностей, но чуть более жесткие, в сравнении с масляным вариантом.

Газомасляная амортизация идеальна для загородных шоссе и в пределах городской черты. Масло, не вскипает под длительной нагрузкой, однако изношенные уплотнители быстро выпустят газ и масло начнет покидать рабочий цилиндр.

Газовые

Наиболее дорогие решения, устанавливаются на спортивные автомобили и внедорожники премиального сегмента, иногда – на седаны класса «Люкс». В большинстве случаев они являются составной частью элемента пневмоподвески, что обеспечивает регулировку жесткости. Без нее амортизатор окажется слишком жестким, и подойдет только для гоночного трека или европейских автобанов.

В продаже можно найти на одну и ту же модель автомобиля запчасти самого разного типа. Однако автовладельцу следует иметь в виду, что замена стоек амортизатора подразумевает использование запчастей, рекомендованных автопроизводителем.

Стойка является основным элементом подвески современного автомобиля, и она рассчитывается под вес и тип конкретного транспортного средства.

Применение нештатных запчастей может негативно отразиться на работе всей подвески, снизить управляемость автомобиля и его устойчивость в поворотах.

Если владелец хочет произвести тюнинг подвески, то простая замена амортизационных стоек не поможет – необходимо делать полный пересчет по весу и нагрузкам, а также учитывать характер эксплуатации транспортного средства. В противном случае безопасность управления автомобилем окажется под вопросом.

РЕСУРС АМОРТИЗАЦИОННОЙ СТОЙКИ

В сервисной книжке указывается, когда необходимо поменять амортизационные стойки. Для большинства автомобилей ресурс составляет 3-5 лет, или же 30-60 тыс. км. пробега.

Однако этот срок может оказаться больше или меньше, поскольку зависит от конкретных условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Следует обратить внимание, что опорные подшипники передних стоек Nissan X-Trail не являются элементами самих стоек, поэтому их плановый ресурс составляет порядка 100 тыс. км пробега.

Аккуратная и спокойная езда позволит полностью выработать ресурс узла, а вот агрессивная манера вождения существенно сокращает «срок жизни» подвески.

Уличное хранение автомобиля также будет иметь негативные последствия, в первую очередь для резиновых деталей – уплотнителей и пыльника. Автовладелец должен понимать, что ремонт амортизационной стойки не всегда возможен.

Поломка даже одного элемента может говорить о полной выработке ресурса всего узла.

ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

В большинстве случаев причиной выхода элемента из строя является банальная пыль и грязь. Пыльник, являющийся частью демпфера, не обеспечивает полное отсечение грязи и пылевых частиц. Постепенно оседая на штоке, загрязнения увеличивают износ сальников и прокладок.

Потребуется замена стоек Nissan X-Trail в случае, если водитель практикует агрессивную манеру езды.

Движение на высокой скорости по «разбитой» дороге, резкие повороты и торможения «в пол» увеличивают износ всей подвески, и в первую очередь, стоек.

Не стоит списывать со счетов низкое качество запчастей, особенно если покупается не оригинальный элемент. В этом случае ресурс деталей предсказать сложно они могут «проходить» как месяц, так и 5 лет.

Если при визуальном осмотре опоры стойки видны повреждения резинового элемента, или даже его смещение, то вполне вероятно придется отогнать автомобиль на диагностику в автосервис. Это особенно актуально для машин, купленных на вторичном рынке. Напрямую трещины резиновых элементов опор не влияют на работоспособность подвески, однако сообщаемые кузову вибрации возрастут.

Качество произведенных ремонтных работ при ремонте подвески Nissan X-Trail также является определяющим. Следует производить замену стоек только в сертифицированных сервисах, или в надежных автотехцентрах, где предоставляется гарантия на все виды работ.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Поскольку от работоспособности подвески Nissan X-Trail напрямую зависит безопасность не только водителя, но и других участников дорожного движения, автовладелец должен знать, когда приходит пора заменять стойки:

1. Масляные потеки на корпусе демпфера, небольшие капли и лужи масла под автомобилем рядом с колесами.
2. Разрушение пыльника, или же следы старения резиновых элементов.
3. Пропадает амортизационный эффект – автомобиль раскачивается, кренится, теряет курсовую устойчивость.
4. Колесо «выстреливает» на обратном ходе подвески, что говорит о ранее поврежденном отбойнике и, как следствие, потере рабочего тела демпфера.
5. Резко возрастает износ покрышки на «проблемном» колесе Nissan X-Trail.
6. Валкость подвески при разгоне и торможении.
7. Глухие удары из подкапотного пространства при наезде на препятствия – потребуется только замена опоры амортизационной стойки.
8. «Пробои» подвески Nissan X-Trail на выбоинах, буграх, ямах.
9. Тряска, вибрация, даже при движении по относительно ровной дороге.
10. Посторонние щелчки, стуки при движении, возрастающие при прохождении неровностей, поворотов.

Кроме того, замена задних и передних стоек амортизатора Nissan X-Trail потребуется и в случае, если автомобиль долгое время стоял без движения.

ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ СТОЕК

Любые манипуляции с подвеской Nissan X-Trail требуют высокого профессионализма, специального инструмента и условий. Даже если износились опоры амортизационной стойки, работы следует производить только в условиях сервисного цента.

Это гарантирует безопасность при управлении автомобилем в будущем. Также следует избегать не оригинальных запчастей, поскольку в их качестве можно усомниться.

Низкое качество отдельных элементов или всего узла может стать причиной поломки, в том числе во время движения, что несет прямую угрозу жизни и здоровью водителя Nissan X-Trail и окружающих людей.

Задние амортизаторы Nissan X-Trail: описание, причины износа и замена

В компактных кроссоверах Nissan X-Trail T31 задние амортизаторы обеспечивают не только комфортное управление в сложных условиях, но и надежно защищают заднюю подвеску от ударов и вибрации.

Общая информация

Амортизатор – важный функциональный элемент подвески, нейтрализующий (демпфирующий) ее колебания во время прохождения неровностей на дороге. В зависимости от конструктивных особенностей принято различать следующие типы элементов – такие как:

• двухтрубные гидравлические;
• однотрубные газонаполненные;
• двухтрубные газонаполненные.

Двухтрубные гидравлические амортизирующие элементы считаются самыми популярными. Их устройство представлено двумя цилиндрами – внутренним и наружным, помещенными один в другой и заполненными маслом.

В однотрубных газонаполненных изделиях внутренний цилиндр отсутствует. При этом нижняя часть единственного рабочего цилиндра наполнена газом (азотом) под большим давлением.

Двухтрубные газонаполненные элементы конструктивно напоминают гидравлические с тем отличием, что верхняя часть их наружного цилиндра наполнена газом под низким давлением.

Наблюдения показывают, что задние амортизаторы автомобиля имеют больший эксплуатационный срок в отличие от передних. В среднем их ресурс варьируется от 30 до 50 тысяч километров пробега.

Существенно сократить срок службы задних амортизаторов способны такие факторы как:

• постоянная эксплуатация автомобиля в условиях бездорожья;
• злоупотребление эксплуатацией максимально загруженного автомобиля в сложных дорожных условиях;
• агрессивный или неосторожный стиль вождения;
• мелкие дорожные происшествия – резкий заезд в яму, столкновение или наезд на неподвижное препятствие и т.д.

Также к выходу из строя приводят: некорректный монтаж демпфирующих элементов, незатянутые или слабо затянутые крепежные гайки, отсутствие пыльника, обеспечивающего защиту штока. При пренебрежительной эксплуатации автомобиля задние амортизаторы очень скоро приходят в негодность, целостность их уплотнений нарушается, а шток покрывается царапинами и ржавчиной.

Где находятся амортизаторы задней подвески в Nissan X-Trail?

Обнаружить задние амортизаторы ниссан х трейл т31 можно между рычагами задней подвески и приводами задних колес. Эти элементы так же, как и рычаги, и стабилизатор поперечной устойчивости, крепятся к заднему подрамнику.

Визуально данные детали представляют собой цилиндрическую конструкцию, крепящуюся к подвеске за корпус с одной стороны и за шток – с другой.

Вспомогательными демпфирующими компонентами изделия являются резинометаллические втулки и подушки в местах креплений.

Признаки неисправности

О том, что задние демпфирующие элементы повреждены, неисправны или изношены, свидетельствуют такие признаки как:

• появление посторонних звуков (стуков, гула) при движении авто;
• вибрация автомобиля во время движения;
•  рывки и броски автомобиля в стороны при торможении;
• снижение эффективности педали тормоза, увеличение тормозного пути;
• увеличение времени реакции автомобиля после нажатия педали тормоза;
•  «виляние» автомобиля после прохождения неровности на дороге;
• неравномерный износ покрышек;
• «запотевания», потеки и следы амортизационной жидкости на корпусе детали;
• общее ухудшение устойчивости и управляемости автомобилем;
• дефекты и следы повреждений – вдавления и трещины корпуса, деформация, образование ржавчины на штоке;
• растрескивание и деформация втулок.

Помимо указанных признаков выявить неисправность или износ демпфирующих элементов позволяет их тщательный осмотр, а также проверка состояния их чехлов. Эти изделия обеспечивают защиту штоков от грязи, влаги, агрессивных реагентов, способных ускорить износ конструктивных частей амортизаторов.

При наличии неисправностей или следов износа задних амортизаторов, последние требуется заменить.

Откладывать замену неисправных или вышедших из строя деталей нельзя – в противном случае, многократно возрастет нагрузка на все элементы подвески, близлежащие механизмы и узлы.

По мере увеличения нагрузок, а также под воздействием вибрации, колебаний и ударов функциональные элементы и узлы задней подвески будут разрушаться. Довольно быстро эти процессы могут привести к дорогостоящему ремонту – вплоть до полной замены задней подвески.

Даже если изношен один амортизатор задний nissan x trail t31, а второй – не имеет объективных признаков неисправности, замене подлежат оба элемента.

Важно заметить, что отсутствие визуальных следов поломки или износа еще не является гарантом исправности демпфирующих изделий.

По мере пробега автомобиля их эксплуатационные характеристики снижаются, что также требует своевременной замены старых деталей на новые.

Самые популярные и надежные производители амортизаторов на Nissan X-Trail – это:

• Kayaba (KYB, Япония);
• Monroe (Бельгия);
• TRW (Германия);
• Sachs (Германия);
• Bilstein (Германия).

При приобретении демпфирующих элементов важно обратить внимание на их внешний вид, который должен соответствовать оригинальным изделиям.

Так, на корпусах фирменных амортизаторов Kayaba присутствует гравировка, содержащая название компании, страну производителя, номер детали.

Приобретение и установка на автомобиль низкокачественных аналогов или копий фирменных амортизаторов может грозить их недолговечностью и неудовлетворительными эксплуатационными свойствами.

Замена задних амортизаторов на Ниссан X-Трейл Т 31

Осуществить замену задних амортизаторов на кроссовере Nissan X-Trail Т 31 можно своими руками. Для этого потребуется поднять заднюю часть автомобиля на необходимую высоту и зафиксировать передние колеса противооткатными колодками. Затем:

1. снимают колеса;
2. проволочной щеткой чистят болт нижнего крепления амортизатора и смазывают его средством типа WD-40;
3. под нижнюю опору пружины помещают домкрат;
4. слегка нагружают заднюю подвеску;
5. откручивают гайку болта нижнего крепления, придерживая болт ключом на 18;
6. выкручивают болт и освобождают нижнюю опору из кронштейна крепления;
7. откручивают болт верхнего крепления;
8. снимают демпфирующий элемент.

Замена амортизатора Nissan X-Trail II (T31) в Москве

34 компаний по ремонту автомобилей

• • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24… показать все
  • сайт компании
• • Лексус на сущевке
  • улица Складочная улица, дом 1, стр. 9
  • +7 (495) 24… показать все
  • сайт компании
  • ежедневно, 9:00–20:00
• • Вилгуд
  • 6-я Радиальная улица, 20с7
  • +7 (495) 02… показать все
  • сайт компании
  • ежедневно, 09:00-21:00
• • Комплекс авто
  • улица Бирюсинка, д. 1/18, стр. 4
  • +7 (968) 51… показать все
  • сайт компании
• • Лорант
  • улица Кольская улица, дом 14, стр. 5
  • +7 (495) 76… показать все
  • сайт компании
• • Вилгуд
  • Беломорская улица, 40с2
  • +7 (495) 02… показать все
  • сайт компании
  • ежедневно, 09:00-21:00
• • Вилгуд
  • 4-й Рощинский проезд, 20с11
  • +7 (495) 02… показать все
  • сайт компании
  • ежедневно, 09:00-21:00
• • Auto-rad
  • ул. Новохохловская д. 11 стр. 2
  • +7 (495) 25… показать все
  • сайт компании
• • Вилгуд
  • Алтуфьевское шоссе, 27Ас2
  • +7 (495) 02… показать все
  • сайт компании
  • ежедневно, 09:00-21:00
• • Вилгуд
  • Новохохловская улица, 12с6
  • +7 (495) 02… показать все
  • сайт компании
  • ежедневно, 09:00-21:00
• • Ремакпп
  • Рубцовская набережная, 3с3
  • +7 (495) 77… показать все
  • сайт компании
  • ежедневно, 10:00-21:00
• • Вилгуд
  • улица Лобачевского, 114
  • +7 (495) 02… показать все
  • сайт компании
  • ежедневно, 09:00-21:00

Популярные компании

Auto-radул. Новохохловская д. 11 стр. 2+7 (495) 255-50-904.2оценок: 14

Замена амортизаторов Ниссан Х-Трейл II (T31) в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Замена амортизаторов автомобиля авто Nissan X-Trail II (T31) в других городах

• Бердск
• Бугульма
• Буйнакск
• Астрахань
• Туапсе
• Элиста
• Будённовск
• Туймазы
• Волгодонск
• Ялта

Сервис поиска б/у запчастей

Амортизаторы и стойки для Nissan X-Trail II (T31) 2007-2015

Крепление амортизатора

Верхнее отверстие, нижнее отверстие

• Для автомобилей со стандартной ходовой частью
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Крепление амортизатора

Верхнее отверстие, нижнее отверстие

Номер EAN/Штрих-код

4013872742134, 4013872928583

• Для автомобилей со стандартной ходовой частью
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Артикулы рекомендуемых комплектующих

SM0249

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Крепление амортизатора

Верхнее отверстие, нижнее отверстие

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Крепление амортизатора

Верхний стержень, нижняя скоба

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

• Для автомобилей со стандартной ходовой частью
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Крепление амортизатора

Верхний стержень, нижний мост

• Для автомобилей со стандартной ходовой частью
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Номер EAN/Штрих-код

4013872746026, 4059923003342

• Для автомобилей со стандартной ходовой частью
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Крепление амортизатора

Верхнее отверстие, нижнее отверстие

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Крепление амортизатора

Верхнее отверстие, нижнее отверстие

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Номер EAN/Штрих-код

4013872746002, 4059923003359

• Для автомобилей со стандартной ходовой частью
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

• Для автомобилей со стандартной ходовой частью
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Диаметр крепежных отверстий

25,4 мм

Количество

Цена указана за 1 шт. Продаются только по 2 шт.

Крепление амортизатора

Верхнее отверстие, нижнее отверстие

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Крепление амортизатора

Верхнее отверстие, нижнее отверстие

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Крепление амортизатора

Верхнее отверстие, нижнее отверстие

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Диаметр вертикальной трубки

12 мм

Количество

Цена указана за 1 шт. Продаются только по 2 шт.

Крепление амортизатора

Верхнее отверстие, нижнее отверстие

• Для автомобилей со стандартной ходовой частью
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Крепление амортизатора

Верхнее отверстие, нижнее отверстие

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Диаметр вертикальной трубки

22 мм

Количество

Цена указана за 1 шт. Продаются только по 2 шт.

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Крепление амортизатора

Верхний стержень, нижний мост

• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Крепление амортизатора

Верхнее отверстие, нижнее отверстие

• Для автомобилей со стандартной ходовой частью
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 4×4 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 141 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 FWD 140 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 173 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 4×4 150 л.с
• X-TRAIL (T31) 2.5 4×4 169 л.с

Автосервисы по замене заднего амортизатора Nissan X-Trail

Техцентр м. Первомайская

Осуществляем все виды работ по слесарному и кузовному ремонту Nissan и легкого коммерческого транспорта. Все виды диагностики. Агрегатный ремонт двигателей и АКПП. 2000 метров площади цехов. 24 поста обслуживания.

c 09:00 до 21:00

Цена:

• Замена заднего амортизатора от 1200 руб.

Сервисный центр на Калужской

Специализированный Сервисный центр по ремонту и тех. обслуживанию автомобилей Nissan. Современное диагностическое (ДИЛЕРСКОЕ) оборудование. Кузовной цех

c 08:00 до 22:00

Цена:

• Замена заднего амортизатора от 2560 руб.

Техцентр м. Профсоюзная

Выполняем полный комплекс услуг по ТО, диагностике и ремонту автомобилей Ниссан. Кузовной ремонт любой сложности.

c 09:00 до 20:00

Цена:

• Замена заднего амортизатора от 1500 руб.

Автосервис м. Сходненская

Диагностика, обслуживание и ремонт Nissan в соответствии с требованием производителей и сохранением гарантийных обязательств. Ремонт двигателя и КПП. Замена ГРМ и др. Профессиональный кузовной ремонт

c 09:00 до 20:00

Цена:

• Замена заднего амортизатора от 1100 руб.

Автотехцентр м. Шелепиха

Диагностика, обслуживание и ремонт Nissan в соответствии с требованиями производителя и сохранением гарантийных обязательств. Сход-развал. Ремонт двигателя и КПП. Замена ГРМ и др. Профессиональный кузовной ремонт.

c 09:00 до 20:00

Цена:

• Замена заднего амортизатора от 1100 руб.

Сервис м. Селигерская

Обслуживание и ремонт Nissan в современном техцентре. Оказываем широкий спектр услуг. Кузовной ремонт, слесарный ремонт, шиномонтаж, хранение шин и др.

c 09:00 до 21:00

Цена:

• Замена заднего амортизатора от 1200 руб.

Сервисный центр м. Саларьево

Ремонт Nissan. Диагностика, техническое обслуживание, шиномонтаж, автоэлектрика, сход-развал, ремонт ходовой части, агрегатный ремонт, ДВС, КПП. Отличное качество, приемлемые цены.

c 09:00 до 21:00

Цена:

• Замена заднего амортизатора от 1200 руб.

Автотехцентр м. Строгино

Современный сертифицированный техцентр по ремонту Ниссан. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж. Сохранение заводской гарантии.

c 09:00 до 19:00

Цена:

• Замена заднего амортизатора от 2200 руб.

Сервис на Пражской

Качественное оборудование. Квалифицированные специалисты по ремонту и обслуживанию Nissan. Современный цех кузовного ремонта

c 08:00 до 21:00

Цена:

• Замена заднего амортизатора от 1200 руб.

Автотехцентр в г. Королёв

Широкий спектр услуг: ТО, диагностика, слесарный и агрегатный ремонт Ниссан, за исключением жестянки и малярки. Работаем без выходных.

c 08:00 до 21:00

Цена:

• Замена заднего амортизатора от 1200 руб.