Антифриз мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купить

Об обслуживании системы охлаждения часто забывают. Между тем антифриз Мазда 6 GH со временем стареет, теряя свои свойства. Это чревато перегревом двигателя и другими сопутствующими проблемами. Время от времени требует замены и термостат Mazda 6 GH.

Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купить

Интервал замены охлаждающей жидкости Mazda 6 GH

Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьРегламент ТО Mazda 6 GH

В регламенте технического обслуживания прописано, что замена антифриза Мазда 6 GH должна проводиться раз в 195 000 км или по истечении 11 лет. Речь про хорошие условия эксплуатации, лучше сократить этот интервал до 120-140 тыс.

Для Mazda 6 2008 рекомендуется к применению оригинальная охлаждающая жидкость FL22. Если используете другую, то срок первого использования необходимо сократить до 90 000 км пробега или четырёх лет. А в дальнейшем менять каждые 2 года или раз в 45-50 тыс. км.

Сколько и какой антифриз нужен

Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьКонцентрированный оригинал для Mazda 6 GH — артикул C100CL005A4X.

Завод-изготовитель предписывает применять для двигателя Мазда 6 2009 только антифриз FL 22. Понадобится около 7,5 литров. Смешивать данную жидкость с другими запрещено.

При замене желательно промыть систему дистиллированной водой. Но после такой процедуры там останется 2-3 литра воды, которая неизбежно смешается с залитым антифризом.

Поэтому лучше использовать концентрат, разбавляя его в нужной пропорции, учитывая те самые несколько литров чистой воды в системе.

Концентрированный оригинал для Mazda 6 GH можно найти, используя артикул C100CL005A4X. (канистра объёмом 5 л).

Замена антифриза Мазда 6 GH

Если планируете поменять только термостат Mazda 6 GH, охлаждающую жидкость всё равно придётся сливать. При этом заливать её обратно не рекомендуется. Лучше использовать свежую.

Для замены антифриза на Мазда 6 GH не нужен никакой инструмент, подготовьте только ёмкость для слива отработавшей своё «охлаждайки» вместимостью не менее десяти литров и чистую ветошь и литров 20-25 дистиллированной воды.

Во время работы с системой охлаждения двигателя Mazda 6 соблюдайте меры предосторожности:

  • прежде чем менять антифриз, дождитесь, когда мотор полностью остынет;
  • охлаждающая жидкость имеет сильные токсичные свойства. Её попадание в глаза или на слизистую может привести к печальным последствиям. Если это случилось, промойте пострадавший участок большим количеством воды и обратитесь к врачу;
  • прежде чем завести двигатель, плотно закройте крышку на расширительном бачке Мазда 6 GH. Во время работы в системе образуется давление и неплотно завернутую пробку может сорвать.

Для Mazda 6 2010 допустимо использовать только антифриз, произведённый на основе этиленгликоля.

Для начала расскажем, как слить охлаждающую жидкость:

  1. Мазда 6 2 должна быть установлена на ровной поверхности.
  2. Снимите крышку с горловины радиатора.Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьОтверните пробку радиатора.
  3. Кран слива на Мазда 6 GH расположен в нижней части подводящего бачка. Отверните его, предварительно подставив внизу ёмкость подходящего размера.Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьПодставьте емкость под сливной кран радиатора системы охлаждения, расположенный в подводящем бачке, и, отвернув кран, слейте жидкость.
  4. Дайте жидкости стечь.
  5. Перекройте кран слива.

Антифриз Mazda 6 ядовит для почвы, никогда не выливайте его на землю. Чтобы при сливании он не разбрызгивался мимо поставленной ёмкости, используйте воронку.

Промывка системы охлаждения

В системе охлаждения двигателя Мазда 6 2011 со временем скапливаются загрязняющие её отложения. Поэтому её необходимо промыть, перед тем как влить новый антифриз. Для этого понадобится дистиллированная вода (можно купить в любом автомобильном магазине).

  • Залейте дистиллированную воду в Mazda 6. Сначала в радиатор, пока уровень не поравняется с трубкой для отвода пара, затем в расширительный бачок до верхней отметки.Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьПромойте систему охлаждения, для чего медленно наполните систему водой, заливая ее в радиатор, до уровня пароотводящей трубки, после чего доведите уровень воды в расширительном бачке до метки «FULL».
  • Заведите мотор и оставьте работать на холостых оборотах, пока не включится вентилятор.
  • Заглушите двигатель Мазда 6 GH.
  • Откройте сливной кран и дайте воде вытечь в предварительно подставленную ёмкость. Осторожно, жидкость горячая.
  • Повторяйте процедуру, пока вода не станет сливаться чистой.

Если в расширительном бачке Mazda 6 GH скопилось много грязи, в процессе замены жидкости его следует снять и промыть:

  1. Снимите крышку бачка.Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьОткройте пробку расширительного бачка.
  2. Выньте из него пароотводящий шланг.Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьИзвлеките пароотводящий шланг из отверстия наливной горловины.
  3. Если в бачке осталась жидкость, откачайте её с помощью резиновой груши или большого шприца.
  4. В вентиляторном кожухе находится крепление жгута проводов, его надо извлечь.Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьИзвлеките держатель жгута проводов из кожуха электровентиляторов.
  5. Таким же образом извлеките остальные крепления проводов.
  6. Жгут с проводами освободите от крепления и сдвиньте в сторону, чтобы не мешал.Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьВыведите жгут проводов из держателя (отводящий шланг радиатора для наглядности снят) и отведите его в сторону от расширительного бачка.
  7. Расширительный бачок на Мазда 6 крепится фиксаторами, чтобы его снять – потяните вверх.Снимите расширительный бачок.
  8. После чистки, закрепите бачок обратно и установите остальные детали.

Замена термостата

Признаком вышедшего из строя термостата Мазда 6 GH является нестабильный температурный режим двигателя во время работы. Он либо сильно перегревается, либо наоборот температура не поднимается до нужного значения.

Чтобы проверить исправность термостата, дождитесь, когда двигатель полностью остынет, потом заведите машину и дотроньтесь до подводящего шланга, идущего к радиатору. Пока автомобиль не прогрет, шланг будет холодным.

Как только ДВС прогреется до 80-85 градусов, термостат должен открыться и пропустить охлаждающую жидкость в большой контур. При этом шланг нагреется быстро. Если этого не произошло – возможно, термостат не работает.

Для замены термостата Мазда 6, понадобятся головка на 12 с воротком или гаечный ключ такого же размера, шлицевая отвёртка и пассатижи.

  1. После того как вы слили антифриз, снимите с мотора декоративную пластиковую крышку.Снимите декоративный кожух двигателя.
  2. Пассатижами сожмите ушки хомута, которым крепится подводящий шланг и сдвиньте дальше по шлангу.Ослабьте хомут крепления подводящего шланга радиатора, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.
  3. Стащите шланг с патрубка.Снимите шланг с патрубка термостата.
  4. Таким же образом отсоедините от корпуса термостата шланг малого круга.Аналогично снимите со штуцера термостата шланг циркуляции жидкости по малому кругу.
  5. Открутите болты, которыми корпус термостата соединён с блоком цилиндров.Крепление термостата: 1 — блок цилиндров; 2 — впускной коллектор; 3 — резиновый уплотнитель; 4 — термостат; 5 — корпус термостата; 6 — болты крепления термостата; 7 — компрессор кондиционера
  6. Снимите корпус с термостатом.Снимите термостат в сборе с корпусом.
  7. Выньте из проточки на торце корпуса прокладку. Её рекомендуется заменить на новую.Извлеките резиновый уплотнитель из корпуса термостата,
  8. Извлеките термостат Мазда 6 GH, поддев его отвёрткой.Подденьте отверткой термостати извлеките термостат из его корпуса.
  9. Отсоедините резиновое колечко-уплотнитель (его тоже надо сменить новым).Снимите с термостата уплотнительное кольцо.
  10. Проверить термостат можно опустив его в подходящую металлическую посуду с водой. Температура воды должна быть 70-75 градусов. Нагревайте воду, контролируя её температуру и следите, когда откроется клапан. Если устройство исправно, то клапан начнёт открываться при 80-85 градусах. Полное открытие произойдёт при 95 °С. Полностью открытый клапан должен сдвинуться со своего места на 7-8 мм. Если не открылся совсем или не до конца – нужен новый термостат.Для проверки опустите термостат в емкость с водой, подогретой до 78—79 °С. Постепенно нагревая воду, следите за температурой начала открытия клапана термостата.
  11. Соберите все детали на свои места, соблюдая обратный порядок.
  12. Влейте в систему охлаждения двигателя новый антифриз. Удалите воздушные пробки.Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки
Читайте также:  Замена диафрагмы ускорительного насоса на ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Подбираем термостат

При выборе нового термостата для Mazda 6 GH обратите внимание на его главный параметр — температуру открытия. Механизм должен срабатывать при 82 °С.

Оригинальный термостат Мазда 6 GH артикул L336-15-170.

Оригинальный элемент Мазда 6 GH такой же, как на «Трёшке» и CX7. Его артикул L336-15-170.

В качестве замены можно выбрать термостаты сторонних производителей:

Аналог термостата для Мазда 6 GH фирмы Quattro Freni арт. QF15A00136

  • Lex ТМЗ3464;
  • Quattro Freni QF15A00136;
  • Stellox 2340124SX;
  • Kraft KT019540;
  • Luzar LT1025;
  • Ashika 3803321.

Заливаем охлаждающую жидкость

Старый антифриз слит, система промыта, термостат заменён — осталось залить в Mazda 6 2011 новую жидкость охлаждения и выгнать воздушные пробки:

  1. Снимите крышку с горловины радиатора, влейте внутрь антифриз так, чтобы его уровень дошёл до трубки отвода паров.Отверните пробку радиатора и залейте охлаждающую жидкость до уровня пароотводящей трубки.
  2. Теперь снимите пробку на расширительном бачке. Выньте из горловины шланг-пароотвод.Извлеките пароотводящий шланг из отверстия наливной горловины.
  3. Залейте «охлаждайку» в бачок Мазда 6 до отметки «Full».Долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня («FULL»).
  4. Плотно закройте расширительный бачок пробкой.Закройте расширительный бачок пробкой.
  5. Заведите двигатель и дайте ему погреться до того момента, когда включится вентилятор.
  6. Заглушите мотор и посмотрите, на каком уровне находится антифриз в расширительном бачке. Если понадобится — долейте.

После замены антифриза в системе охлаждения двигателя Мазда 6 GH может оставаться воздух. Чтобы это проверить, заведите и следите за индикатором температуры.

Если его указатель вошёл в зону, обозначенную красным цветом, а вентилятор после этого не заработал, включите салонный отопитель. Если из дефлекторов подует холодный воздух — в системе скопился воздух.

Если дефлекторы дуют горячим — возможно, причина в неисправном вентиляторе.

Удалить воздушную пробку на Мазда 6 GH можно следующим образом:

  1. Заглушите двигатель, подождите, чтобы он остыл.
  2. Снимите крышку с расширительного бачка.
  3. Снова запустите мотор. Пусть поработает 5-7 минут.
  4. Плотно закрутите пробку на место.

Несколько советов

  • Чтобы во время замены система лучше заполнялась и не возникали воздушные пробки, надо периодически прожимать руками патрубки.
  • После нескольких первых поездок проверьте уровень антифриза в расширительном бачке Mazda 6 GH. Возможно придётся долить.
  • На рынке существует много подделок охлаждающей жидкости. Такая неудачная покупка может уменьшить срок службы термостата и повредить всю систему в целом. Сразу отличить контрафакт не всегда получается, но практически всегда, понять, что вы залили подделку можно в процессе эксплуатации. Время от времени проверяйте состояние антифриза в Мазда 6 GH. Если он быстро приобрёл ржавый цвет, значит, в составе не хватает антикоррозийных ингибиторов. В этом случае срочно смените «охлаждайку» и промойте систему. То же самое следует сделать, если заметили, что антифриз потерял цвет. Качественный продукт имеет очень стойкие окрашивающие вещества.

Для правильной работы двигателя нужен определённый температурный режим. Перегрев не допустим. Замена антифриза Мазда 6 GH должна проводиться в предписанные регламентом ТО сроки. То же самое касается термостата Mazda 6 GH.

От этих двух компонентов напрямую зависит исправность силового агрегата.

Вам также может понравиться

Оригинальный антифриз Mazda FL22

Концерн Mazda не производит антифризы для своих машин сам. Однако рекомендует использовать определенные жидкости, одна из которых – Genuine Mazda Long Life Coolant FL22. Этот оригинальный антифриз, заливается в систему охлаждения автомобилей Мазда на заводе, а значит, является для них оптимальным вариантом.

Описание антифриза

Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьОригинальный антифриз Мазда

Mazda Long Life Coolant FL22 – современный карбоксилатный антифриз на основе органических кислот. Цвет жидкости – зеленый. Особенность этой охлаждающей жидкости в том, что она, благодаря своему уникальному составу, создает ультратонкий защитный слой на поверхности деталей, и в то же время направляет ингибиторы коррозии туда, где это нужнее всего – то есть, где начался процесс разрушения.

Читайте также:  Замена салонного фильтра Кашкай j10 и j11: где находится, видео

Этот хладагент выпускается как в виде готовой к применению ОЖ, так и в виде концентрата. Концентрированный антифриз требуется разводить дистиллированной водой, рекомендованное соотношение, обеспечивающее защиту от замерзания до глубоких морозов, в объеме один к одному.

Готовый же antifreeze mazda FL22 не нужно ничем разбавлять, он обеспечивает защиту до температуры минус 44 градусов Цельсия, что является отличным показателем, позволяющим применять состав даже в северных регионах.

Концентрированная и готовая ОЖ по качествам идентичны. В химический состав не входят вредные вещества (такие как фосфаты, силикаты и другие), которые приводят к образованию внутри системы слоя отложений. Благодаря этому поддерживается безупречная чистота, а теплопроводность остается стабильной.

Срок службы и совместимость

Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьНадпись FL22 на крышке бачка

Этот антифриз относится к категории Long Life, и срок службы у него действительно долгоиграющий – 11 лет или 195 тыс.км! Конечно, этот срок соблюдается, если не смешивать его с другими антифризами. В принципе, возможна доливка антифризами аналогичного состава, но лучше не делать этого без крайней на то необходимости. Потому что в этом случае срок использования сократится. Поэтому производителем рекомендована доливка только оригинальным антифризом при необходимости.

Есть у этой охлаждающей жидкости и аналоги, тоже предназначенные для использования в ДВС Мазды. Они имеют схожий состав, но между собой их также лучше не смешивать. На бачке машины обычно есть отметка, какой из антифризов в нее залит, а значит, на такой же его лучше и менять.

Преимущества и недостатки

Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьФнтифриз Mazda C122-CL-005A4X

Вот какими преимуществами обладает охлаждающая жидкость FL22:

  • очень длительный интервал замены (лонг лайф);
  • два варианта выпуска – концентрат и готовая ОЖ;
  • эффективная защита двигателя от коррозии;
  • ингибиторы коррозии направленного действия;
  • отсутствие вредных веществ в составе;
  • отличная защита от перемерзания и перегрева;
  • великолепные противоизносные характеристики;
  • возможность использования в любых условиях эксплуатации;
  • поддержание безупречной чистоты частей мотора;
  • широкий диапазон температур.

Однако есть у нее и недостатки – это то, что ее лучше не мешать с другими, и высокая цена. Однако последний недостаток практически нивелируется длительным сроком службы. Если поделить стоимость на годы, то получается даже выгодно. Еще автомобилисты жалуются, что данную жидкость не всегда и не везде можно купить.

Как отличить подделку

Только лабораторный анализ поможет сказать со стопроцентной уверенностью, что перед вами: подделка или оригинал. Однако хотелось бы отличать одно от другого до покупки. Для этого нужно внимательно осмотреть канистру со всех сторон. У антифриза ФЛ22 она, увы, не прозрачная, а значит, оценить качество самой жидкости не удастся.

Антифриз Мазда 6 gh, термостат: замена охладждающей жидкости, сколько и какую купитьИнформация на этикетке

К внешним моментам относятся качество – оно должно быть безупречным. Никаких грубо запаянных швов, крышки, отходящей от соединительного кольца, криво сидящих этикеток с потеками и пузырями быть не должно. Сожмите канистру с боков, переверните ее вниз горлом. Течь – повод отказаться от покупки. После сжатия качественный пластик сразу же вернется в прежнее положение.

И, наконец, следует обратить внимание на информацию на этикетке. Там должны быть дата розлива, производитель, артикул или код, основные характеристики, допуски и рекомендации.

Отзывы

Степан, 31 год
В новенькой Маздочке был залит FL22. Срок службы у него огромный, а со временем все равно понадобилось заливать по чуть-чуть. Побоялся мешать с чем попало, поэтому заморочился и купил тот, что надо. Он – дорогой, но с учетом расхода выходит даже дешевле других.

Тимур, 33 года
Покупал машину с рук, поэтому даже не знаю, что в нее было залито. Пришлось все сливать и промывать систему. Потом купил оригинальный антифриз для Мазды. Подкупили отзывы на него и срок службы. С момента заливки пошел второй год, за это время никаких проблем обнаружено не было.

Иван, 40 лет
Отличный антифриз, как купил машину с ним, так и продолжаю его доливать. Качество – идеальное, даже придраться не к чему. Внутри системы всегда чистенько, движок работает хорошо и стабильно.

Как заменить охлаждающую жидкость двигателя Мазда 6

Регулярная замена антифриза очень важна для поддержания оптимальной работы автомобиля, но как часто менять антифриз на Мазда? Производители автомобилей рекомендуют менять охлаждающую жидкость каждые 45 000 километров для предотвращения отрицательных последствий для двигателя и радиатора автомобиля. Однако, эта рекомендация в скором времени станет устаревшей.

Производители антифризов выпустили на рынок антифризы нового поколения с формулой, которая, по заявлениям производителей, позволяет увеличить сроки замены до 100 000 километров. Производители предупреждают, что заливать новый антифриз нужно только в чистую систему охлаждения.

При смешивании с обычным антифризом антикоррозийные свойства новой жидкости значительно снижаются.

Сроки действия антифриза

Продолжительность срока действия антифриза зависит от содержания в нем антикоррозийных добавок, таких как силикаты, фосфаты и бораты. Пока эти вещества присутствуют в антифризе, менять его не нужно. Но как только количество антикоррозийных веществ снижено, двигатель и радиатор подвергаются электролитной коррозии. Особенно это опасно для двигателей с алюминиевыми частями.

При недостаточном количестве антикоррозийных веществ в антифризе и подходящих условиях алюминиевые части двигателя довольно быстро могут превратиться в швейцарский сыр. Именно поэтому жидкость в системе охлаждения лучше менять до того, как уже начались коррозийные процессы.

Есть ошибочное мнение, что тосол — это охлаждающая жидкость для отечественных автомобилей, а антифриз — для иномарок. Но не все так просто. Антифризом называется любая жидкость, которая не замерзает, как вода, при 0°С. За рубежом обычно пользуются термином «Antifreeze Coolant», что буквально означает «антифриз — охлаждающая жидкость».

Каждый из антифризов имеет свое название, например GlasELF, GlycoShell, Havoline, Glysantine, и так далее. Тосол — это тоже название конкретного антифриза. Таким образом, принципиальной разницы между антифризом и тосолом не существует! Разница существует в составе пакетов присадок к ним, соответственно в их качестве, области применения, сроке эксплуатации.

Читайте также:  Полезная информация про сиденья на приоре

Подразделение антифризов по цветам

Кроме того говорят, что все антифризы одного цвета одинаковые, или, по крайней мере, их можно смешивать между собой. Предприимчивые производители охлаждающих жидкостей для расширения ассортимента выпускают в продажу варианты с разными цветами: и красный, и зеленый, и синий, даже желтый, хотя они могут быть абсолютно одинаковы по своему составу.

В реальности же все антифризы и тосолы изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для отличия от других жидкостей. Никакого отношения к свойствам жидкости его цвет не имеет. Обычно, цвет является предметом договоренности между производителем и потребителем.

Цвет жидкости всего лишь краситель и никак не может характеризовать качество охлаждающей жидкости. Разные цвета антифризов, как правило, применяются для определения вида охлаждающей жидкости и используемых антикоррозийных присадок.

Хороший антифриз устойчив не только к низким, но и к высоким температурам. Чем выше максимальная температура, тем меньше она испаряется и реже кипит. Нормальная температура смеси концентрата с водой, разбавленной в пропорции 1:1, обеспечивает температуру кипения +107 С.

Всегда следите за уровнем охлаждающей жидкости и своевременно (согласно инструкции) проводите его замену. В противном случае это может привести к негативным последствиям.

Всем удачи и хорошего охлаждения двигателя!

Замена антифриза на видео Mazda 3

Смотрите также

Как заменить охлаждающую жидкость двигателя Мазда 6

Охлаждающая жидкость в двигателе автомобиля – это очень важный элемент. Во время работы поршневая группа и другие агрегаты машины нагреваются и требуют постоянного охлаждения. Особенно это касается оборотистых движков Мазды 6. В роли охлаждающей жидкости выступает антифриз.

Однако и у него есть свой ресурс выработки. Любая охлаждающая жидкость должна быть вовремя заменена.

Замена антифриза в автомобилях марки Мазда 6 производится не так часто, но игнорирование очередной процедуры чревато самыми плачевными последствиями, в плоть до капитального ремонта двигателя.

Наша автомастерская предоставляет весь спектр услуг по ремонту систем охлаждения и замене любой жидкости, а также обследование узлов и агрегатов автомобилей, в том числе и марки Мазда.

Признаки, по которым можно определить, что пришло время отправиться в автосервис для замены антифриза:

  1. Производители автомобилей специально изготавливают расширительные баки для жидкости прозрачными. Хозяин машины сам может посмотреть уровень антифриза, по меткам на корпусе бачка.

    Насечки указывают на изменения в объеме залитой жидкости. Если уровень антифриза упал до отметки минимум, или ниже.

    А видимых утечек на радиаторе или патрубке нет, значит тосол потерял свои свойства и загустел, его пора менять.

  2. Охлаждающие жидкости бывают разного цвета. Это помогает потребителям запомнить какой именно антифриз они залили, в случае необходимости долить жидкость нужно того же цвета. Заменить тосол придется, если его цвет вовсе поменялся. То есть владелец помнит, что жидкость была зеленая, а стала коричневая. Это говорит о том, что ресурс антифриза исчерпан.
  3. Постоянно срабатывает вентилятор охлаждения ДВС. Антифриз не справляется со своими обязанностями и двигателю требуется дополнительное охлаждение. Перегрев ДВС опасен для общей боеспособности его узлов и агрегатов, поэтому если появились подозрения о слишком частом срабатывании вентилятора охлаждения, или на панели приборов загорается лампочка высокой температуры двигателя, нужно немедленно ехать в мастерскую для замены жидкости.
  4. У любой охлаждающей жидкости есть свой ресурс. Даже если на первый взгляд все в порядке, это не значит, что в радиаторе не начались необратимые процессы. Антифриз положено менять через каждые 200 – 250 тысяч километров, или 5 лет эксплуатации. И не зависит, стояла машина все это время или нет.
  5. У автомобиля сменился хозяин – это тоже повод заменить все жидкости, в том числе и антифриз. Не известно, как машина эксплуатировалась до нового владельца. Может тосол и вовсе никогда не меняли.
  6. Производился ремонт системы охлаждения Мазды 6, значит после сборки жидкость необходимо поменять.
  7. Плохо греет печка в Мазда 6. Антифриз не только охлаждает двигатель, но и обеспечивает салон автомобиля теплом. Поэтому если печка перестала греть, значит жидкость загустела и закупорила проход в теплообменнике.

Нельзя производить замену антифриза своими руками. Эта процедура только на первый взгляд кажется простой. Существует множество нюансов, которые не учитывает простой автолюбитель. В нашем автосервисе работают только высоко квалифицированные специалисты. Мы можем предложить подходящий антифриз для Вашей Мазды 6 GH, или поменять жидкость, которую принесете с собой.

  Проверка компрессии двигателя: почему она так важна?

Виды охлаждающей жидкости:

  • FL 22. Зеленого цвета, считается оригинальной жидкостью, заливаемой на заводе при производстве. Используется в Мазда 6 GH 2007 – 2012 года выпуска.
  • G 12 и G 12 +. Красного цвета, подходит для моторов, сошедших с конвейера с 2002 по 2007 год.

Смотрите также

Ссылка на основную публикацию