Старое моторное масло, мутное и густое, теряет свои полезные свойства и не помогает нормальной работе двигателя, а мешает ей.
При старом масле повышается расход топлива, увеличивается трение между деталями двигателя, а значит, усиливается нагрузка на него, перегревается мотор, есть риск того, что забьются масляные клапаны.
Последнее может быть чревато серьезной поломкой и капитальным ремонтом двигателя.
Менять масло на Киа Сид рекомендуется производителем каждые 15 тыс. км пробега или раз в год. Удобно делать это во время ежегодного техобслуживания — для замены нужная яма или эстакада.
Однако при эксплуатации в условиях повышенной нагрузки на двигатель (пробки, пыльный, грязный воздух, топливо низкого качества, загруженность автомобиля, езда с непрогретым двигателем) следует делать это чаще — дважды в год или каждые 7,5 тыс.км.
И не забудьте о том, что вместе с маслом обязательно меняется и масляный фильтр!
Хотя замена салонного фильтра и не входит в обязательную карту ТО для Киа Сид, однако производитель рекомендует менять его каждые 8-10 тыс. км пробега или хотя бы раз в год.
Поводом для замены салонного фильтра могут быть слабый поток воздуха и неприятный запах при включении печки или кондиционера.
На деле, хорошо бы делать менять чаще — дороги у нас пыльные, многие автолюбители часто бывают за городом и ездят по проселкам, а фильтр в салоне не только забивается грязью, но и быстро превращается в рассадник микробов.
Если вы обратитесь в автосервис, то замена этого расходника займет у вас несколько минут, но хлопоты того стоят — ваша семья, друзья, да и вы сами будете дышать чистым воздухом. Кроме того, цена на салонный фильтр и услуги по замене более чем доступная.
Замена салонного фильтра
Замена топливного фильтра автомобилей Киа Сид должна, в соответствии с рекомендациями производителя, проводиться каждые 60 тыс. км пробега.
Однако,учитывая российские условия,некоторые автомобилисты предпочитают обезопасить себя и свой автомобиль и делают это чаще — каждые 20-30 тыс. км.
Недостаточное внимание к состоянию топливного фильтра ведёт к его засорению, результатом чего будут потеря мощности двигателя и затруднения при его пуске.
При замене топливного фильтра требуется осторожность, предельное внимание и строжайшее соблюдение техники безопасности — никакого открытого огня, никакого электричества в автомобиле. Это ответственное дело лучше всего доверить специалистам, имеющим достаточный опыт и квалификацию.
Замена топливного фильтра
Если ознакомиться с сеткой ТО Киа Сид, то менять воздушный фильтр на этом автомобиле следует каждые 2 года эксплуатации или каждые 45 тыс. км пробега.
Однако запылённость российских дорог диктует свои условия и менять воздушный фильтр лучше во время планового техобслуживания или каждые 15-20 тыс. км пробега.
Экономить время и деньги на этой процедуре не следует — недостаток воздуха из-за засорённого фильтра может привести к потере мощности мотора, а грязь, попавшая на цилиндры, образует на них царапины и сколы.
Некоторые автолюбители замене воздушного фильтра предпочитают продувание его компрессором. Эта процедура все равно не спасет вас от пыли, зато гофрированный фильтрующий материал будет повреждён. Удобнее всего будет сменить его во время техобслуживания вместе с другими фильтрами, тем более, что стоить это будет недорого.
Замена воздушного фильтра
С какой периодичностью выполняется обслуживание kia ceed и что говорит регламент
Для каждого автомобиля предусмотрен определённый регламент, предписывающий правила и периодичность прохождения технического осмотра.
Компания Kia достаточно широко представлена на российском рынке. Безоговорочным лидером по продажам справедливо считается модель Rio. Во многом за счёт своей бюджетности.
Но модель Ceed также хорошо покупается и продаётся. Актуальный регламент будет представлен для автомобилей Kia Ceed от 2013 года выпуска.
В чём особенности то
Прежде чем рассказать о том, что входит в ТО для автомобилей Kia Ceed, нужно уточнить некоторые нюансы, связанные с обслуживанием этого автомобиля.
Первое, что рекомендуется сделать автовладельцу, это заглянуть в сервисную книжку своего Ceed и изучить руководство по эксплуатации. Там представлена наглядная таблица того, что и как часто требуется менять на этом легковом автомобиле.
Плановое ТО для Kia Ceed проводится ежегодно или через каждые 15 тысяч километров. Ориентироваться можно по пробегу и по возрасту. Не исключено, что потребуется пройти техобслуживание раньше регламентированного срока, если условия эксплуатации окажутся сложными либо вы будете придерживаться не совсем спокойной манеры вождения.
Если условия эксплуатации тяжёлые, машина постоянно ездит в крупном городе или в регионе с высоким уровнем пыльности, тогда замену масла и фильтра лучше сократить с 15 до 7-8 тысяч км.
Не все расходники и жидкости требуется менять сугубо по сроку эксплуатации. Тут следует ориентироваться на их текущее состояние, периодически проверяя своими силами.
Рассмотрим перечень всех процедур и замен, проводимых в рамках плановых ТО, предусмотренные для автомобилей Kia Ceed.
Заметим, что нулевой ТО здесь отсутствует по регламенту. Но автомобилистам рекомендуется посетить автосервис через 3-4 месяца езды или через 2-3 тысячи км. пробега, чтобы по завершению процесса обкатки новой машины заменить моторное масло и фильтр.
ТО-1
Впервые по регламенту техническим обслуживанием Kia Ceed автовладельцу предстоит заняться через 1 год или спустя 15 тысяч пройденных километров.
Самый первый технический осмотр и обслуживание предусматривает замену таких элементов:
- моторное масло;
- масляный фильтр;
- уплотнительное кольцо на сливной пробке;
- салонный фильтр.
В рамках первого, а также всех последующих технических обслуживаний, действует одинаковый перечень диагностических работ. Они подразумевают визуальную проверку, а также по мере необходимости корректировку и ремонт таких узлов:
- приводные ремни вспомогательных агрегатов;
- система охлаждения;
- топливная система;
- рулевой узел;
- воздушный фильтр двигателя;
- системы выхлопа;
- масло в механической коробке;
- масло в АКПП;
- чехлы ШРУСов;
- шины и диски;
- тормозная система;
- элементы передней подвески;
- компоненты задней подвески;
- развал-схождение;
- ручник (стояночный тормоз);
- уровень и состояние жидкости охлаждения;
- ремни безопасности;
- петли, замки дверей, капота, багажника;
- электроника;
- электрика;
- оптика и световая сигнализация;
- кузов и лакокрасочное покрытие.
При каждом последующем ТО эти диагностические мероприятия повторяются. По мере необходимости их регулируют, ремонтируют или меняют.
ТО-2
На второй плановый ТО владелец Kia Ceed приезжает через 2 года или спустя 30 тысяч км. пробега.
Это техническое обслуживание предусматривает повторение процедур на ТО-1, к которому добавляются 2 мероприятия:
- замена тормозной жидкости;
- проверка, регулировка и замена (если нужна) приводного ремня навесных агрегатов.
Остальные запчасти и расходники на Kia Ceed меняются по мере их износа или поломки раньше регламентированного срока. Оплачиваются такие процедуры отдельно.
ТО-3
Плановым третьим техобслуживанием автомобилей Kia Ceed автомобилисты занимаются через 3 года или 45 000 км. пробега.
Это ТО повторяет процедуры, актуальные для ТО-1. Но к основному перечню работ добавляется замена воздушного фильтра.
ТО-4
Четвёртое по счёту техническое обслуживание имеет свой регламент проведения ТО для Kia Ceed через 4 года эксплуатации или 60 000 км. пробега.
Здесь есть свои нюансы:
- Полностью повторяются работы в рамках ТО-1 и ТО-2, то есть меняется тормозная жидкость, моторное масло, масляный фильтр и воздушный фильтр.
- Также требуется заменить свечи зажигания. Оригиналом для Kia Ceed считается продукция от Denso.
- Меняется топливный фильтр тонкой и грубой очистки.
- Обязательно проверяются зазоры в клапанном механизме.
- Оценивается состояние цепи газораспределительного механизма.
Но менять цепь ГРМ на этом этапе в большинстве случаев слишком рано. Её ресурс намного больше 60 тысяч км.
Если же цепь заменить нужно, тогда используется специальный ремонтный комплект. Он состоит из:
- цепи;
- гидронатяжителя;
- направляющей планки цепи;
- успокоителя.
Приобретать лучше оригинальные запчасти.
ТО-5
Ничего нового. На этом этапе достаточно повторить процедуры, проведённые в рамках самого первого ТО.
Только при ТО-5 срок эксплуатации будет уже 5 лет, а пробег составит 75 000 км.
ТО-6
Актуально, когда Kia Ceed пройдёт порядка 90 000 км., либо срок эксплуатации машины достигнет 6 лет.
Это полное повторение ТО-1. Но дополнительно требуется:
- заменить жидкость в системе охлаждения;
- поменять воздушный фильтр;
- проверить зазоры клапанов;
- поменять тормозную жидкость;
- заменить жидкость в АКПП.
Последняя процедура проводится в случае, если условия эксплуатации являются тяжёлыми.
ТО-7
Это соответственно 7 лет эксплуатации южнокорейского автомобиля либо 105 000 км. по пробегу. Ориентируйтесь на то, что наступит раньше.
В рамках этого ТО повторяются процедуры, актуальные для ТО-1. То есть меняется масло, масляный фильтр и воздушный фильтр.
ТО-8
Проводится это ТО на автомобилях Kia Ceed через 8 лет или по мере прохождения 120 тысяч км.
Здесь потребуется:
- повторить ТО-1;
- поменять свечи зажигания;
- залить новую тормозную жидкость;
- заменить масло в механической коробке передач.
Ничего сложного, хотя одно новое мероприятие в виде вмешательства в механическую коробку передач появляется.
ТО-9
Это соответственно 9 лет эксплуатации или 135 тысяч пройденных километров.
ТО-9 повторяет ТО-1 и ТО-6. То есть меняется масло в моторе, фильтр, жидкость охлаждения, салонный фильтр, воздушный очиститель и свечи зажигания.
ТО-10
Круглая дата в виде 10 лет эксплуатации автомобиля Kia Ceed или 150 000 км., если ориентироваться по пробегу.
В рамках этого регламентированного технического обслуживания повторяются процедуры ТО-2.
Необходимые замены по сроку эксплуатации
Есть несколько основных расходников, которые меняются по сроку эксплуатации.
- Впервые жидкость охлаждения двигателя меняется на Kia Ceed только через 90 тысяч километров. Причём в большинстве случаев это справедливый интервал, и антифриз, залитый с завода, этот период выдерживает.
- Конструкция коробок передач по регламенту не предусматривает замену по сроку службы или пробегу. Но при тяжёлых условиях эксплуатации рекомендуется менять смазку.
- В АКПП замену масла при тяжёлых условиях эксплуатации меняют через 90 тысяч км.
- Коробки МКПП служат дольше, и здесь смазку можно менять с интервалом 120 тысяч км.
- По регламенту воздушный фильтр принято менять через каждые 45 тысяч км. пробега.
- Фильтр салона меняется в рамках каждого планового технического обслуживания.
- С интервалом 1 год или 15 тысяч км. замене подлежит моторное масло и фильтр.
- Тормозную жидкость требуется сливать и заливать свежую с интервалом 30 000 км.
- Свечи зажигания меняют через 60 тысяч километров пробега.
- Ремень ГРМ и приводные ремни служат около 60 тысяч км.
- Цепь ГРМ по регламенту на Kia Ceed не меняется.
- Топливный фильтр служит 60 000 км.
Но одно дело регламент, и совсем другое, когда речь заходит о реальных условиях эксплуатации.
Обычно регламент прописан на условия, приближенные к оптимальным. Потому действительный срок службы некоторых запчастей и расходником может сократиться на 30-50% от регламентированного.
Из-за этого в рамках проводимого ТО порой возникает необходимость в замене элементов, которые в теории потребуется заменить только через ещё 15 тысяч км. Отказываться от дополнительной услуги не рекомендуется.
Примерная стоимость работ
Назвать точную стоимость технического обслуживания довольно проблематично. Это зависит от конкретного автосервиса и перечня работ, которые предстоит выполнить в рамках того или иного ТО.
Если отталкиваться от средних расценок по России и опираться только на работы, входящие в регламент, не учитывая возможные дополнительные процедуры, цены для Kia Ceed могут быть такими:
- ТО-1 обойдётся минимум в 3 тысячи рублей;
- за ТО-2 придётся заплатить от 3,5 тысяч рублей и выше;
- ТО-3 немного дороже, и это порядка 4 тысяч рублей;
- ТО-4 будет стоить порядка 3-4 тысяч;
- за ТО-5 попросят от 3 тысяч рублей и выше.
Есть несколько расходников, которые чёткой привязки к пробегу не имеют.
У них тоже есть своя цена:
- за свежую жидкость охлаждения нужно заплатить от 400 рублей;
- тормозная жидкость обойдётся более чем в 2 тысячи рублей;
- масло для механических коробок стоит от 800-900 рублей;
- масло для коробок автомат от 500 рублей;
- комплект для замены ГРМ (цепь) обойдётся в лучшем случае в 6 тысяч рублей;
- приводной ремень стоит порядка 800 рублей.
К этим ценам нужно добавить стоимость самой работы, а также затраты на расходники и запчасти, которые по регламенту менять не требуется, но их текущее состояние подразумевает необходимость замены.
Учитывайте, что замена масла и фильтра в автосервисе стоит от 4 тысяч рублей на первом ТО. На ТО-4 это будет сумма от 6 тысяч рублей и выше.
Автомобили Kia Ceed точно не относятся к числу дорогостоящих в плане обслуживания. Поэтому серьёзно на ваш семейный бюджет такая машина повлиять не должна. Тут главное вовремя проводить ТО, доверять хорошим специалистам и использовать качественные расходники.
Техническое обслуживание Киа Сид: стоимость, регламент ТО
Комплектация: I 1.4 МКПП I 1.4 МКПП I 1.6 МКПП I 1.6 АКПП I 2.0 МКПП I 2.0 АКПП I рестайл 1.6 МКПП I рестайл 1.6 АКПП I рестайл 2.0 АКПП II 1.4 МКПП II 1.6 МКПП II 1.6 АКПП
Выберите ТО:
Киа Сид уже почти 10 лет бороздит дороги на всех континентах. Имеет он популярность и в России. Комфортабельный автомобиль радует своего владельца просторным салоном. На модель устанавливаются двигатели объемом 1,4 и 1,6 л, мощность которых составляет 109 и 122 л.с. ТО Киа Сид должно проводиться согласно картам техобслуживания.
Авто может похвастаться самой большой колесной базой и длиной салона, да и набор опций, предлагаемых в различных комплектациях, исключительно впечатляющ.
Комплектация LX, к примеру, включает в себя, кроме 6 подушек безопасности, еще и боковые шторки безопасности, а также электрические стеклоподъемники на передние двери, CD-магнитолу, регулируемую по 2 параметрам рулевую колонку, бортовой компьютер. В более дорогих вариантах комплектации к ним добавляется еще и круиз-контроль, система ESP, активные подголовники для водителя и переднего пассажира, парктроник, климат-контроль, отделка салона с использованием натуральной кожи и др.
Для того, чтобы автомобиль длительное время сохранял отличные ходовые характеристики понадобится своевременное техобслуживание Киа Сид.
Если ваш автомобиль находится на гарантийном обслуживании, вы должны четко придерживаться регламентных требований иначе могут наступить негативные последствия.
Перечень работ по техническому обслуживанию Киа Сид
Завод-изготовитель четко установил сроки замены тех или иных деталей и расходных материалов.
К числу услуг, которые производятся в рамках регламента технического обслуживания Киа Сид, следует отнести:
- проверку уровня и состояния масла в двигателе;
- замену фильтров (воздушного, масляного, топливного, салонного, а также фильтра тонкой очистки топлива);
- проверку натяжения ремня или цепи ГРМ;
- замену охлаждающей жидкости;
- проверка состояния фар;
- проверка уровня масла в трансмиссии МКПП;
- замену свечей зажигания;
- проверку состояния гидравлики тормозной системы;
- ряд других работ.
Как видим, перечень работ ТО 60000 на Киа Сид выглядит достаточно внушительно, поэтому производить его необходимо в специализированном сервисном центре, где есть вся необходимая материально-техническая база и штат опытных сотрудников.
Также, у нас можно осуществить ТО 90000 на Киа Сид, перечень работ по которому можно увидеть на нашем сайте.
В нашем сервисном центре можно осуществить то киа сид по доступной стоимости
Если вы заинтересованы действительно в быстром и качественном обслуживании автомобиля и в том, чтобы оно велось в полном соответствии с требованиями от производителя – обращайтесь в наш сервисный центр Mmcclub.
Наши специалисты имеют все необходимое оборудование, которое позволяет производить техническое обслуживание очень быстро и качественно. Вам не придется находиться в томительном ожидании несколько часов, в то время как нужно спешить по делам.
Мы всегда стремимся к улучшению условий обслуживания и поддерживаем доступные цены на все виды услуг.
Закажите ТО Kia Ceed у нас, и вы сами в этом убедитесь!
Техническое обслуживание KIA Ceed
Kia Ceed — хорошо приспособленный для городских условий хэтчбек от компании Kia Motors. По мнению автовладельцев, автомобиль хорошо управляем, с надежным мотором, износоустойчивой подвеской. Но любая «надежность», при небрежном обращении, может быстро выйти из строя и повлечь за собой расходы на ремонт.
Для того, чтобы таких ситуаций не возникало, производитель предусмотрел регулярное прохождение ТО и прописал регламент для каждой модели, в том числе и для Kia Ceed.
Техобслуживание и диагностика, включающая оценку состояния всех узлов машины, выявление проблем, а также анализ причин, вызвавших их, должны проводиться в специализированных сервисных центрах, имеющих большой опыт работы с этими автомобилями.
Автосервис BARS-AUTO относится именно к такой категории СТО. Мы проводим полную диагностику и ремонт автомобилей Kia Ceed, включая плановые и внеплановые технические осмотры, работаем с двигателями, трансмиссией, электрикой, ходовой частью, топливной, тормозной и выхлопной системами, кондиционерами, проводим шиномонтажные работы.
Наш техцентр оснащен современным оборудованием, у нас работает высококвалифицированный персонал, с большим стажем работы, а по прохождении всех работ все снятые и замененные запчасти предъявляются автовладельцу. Для вас предусмотрена комфортная зона ожидания, где за чашечкой чая или кофе вы можете посмотреть TV или воспользоваться бесплатным Wi-Fi.
Звоните, сотрудники автосервиса BARS-AUTO ждут вас!
Ceed 1,4 и 1.6
| Регламентные работы | Цена, руб. | ||||||||||
| Масло двигателя | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Масло МКПП/АКПП | I | I | I | I | I | 500 | 1200 | I | I | I |
| Свечи зажигания | I | 500 | I | 500 | I | 500 | 500 | I | 700 | I |
| Фильтр салона | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Фильтр в баке | 1200 | 1200 | ||||||||
| Фильтр возд. | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||||
| Жидкость торм. | I | 600 | I | 600 | I | 600 | 600 | I | 600 | I |
| Антифриз | I | I | 600 | I | I | 600 | 600 | I | I | 600 |
| Диагностика | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Материалы и запасные части | Цена, руб. | ||||||||||
| Масло моторное | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Фильтр масляный | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Масло МКПП | 1800 | |||||||||
| Масло АКПП | 1950 | |||||||||
| Фильтр возд. | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||||
| Фильтр в баке | 1300 | 1300 | ||||||||
| Фильтр салона | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Свечи (4шт.) | 560 | 560 | 560 | 560 | 560 | |||||
| Антифриз | 900 | 900 | 900 | 900 | ||||||
| Жидкость торм. | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
Рекомендованные работы:
- замена воздушного фильтра через 15 000 км, замена масла в АКПП через 45 000 км.
Примечание:
- в стоимость работ не включена работа по сн/уст. защиты картера двигателя
- стоимость ТО может индексироваться по причине изменения стоимости запасных частей
Ceed 2.0
| Регламентные работы | Цена, руб. | ||||||||||
| Масло двигателя | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Масло МКПП/АКПП | I | I | I | I | I | 500 | 1200 | I | I | I |
| Свечи зажигания | I | 300 | I | 300 | I | 300 | 300 | I | 300 | I |
| Фильтр салона | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Фильтр в баке | 1200 | 1200 | ||||||||
| Фильтр возд. | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||||
| Жидкость торм. | I | 600 | I | 600 | I | 600 | 600 | I | 600 | I |
| Комплект ГРМ | 3000 | 3000 | ||||||||
| Антифриз | I | I | 600 | I | I | 600 | 600 | I | I | 600 |
| Диагностика | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Материалы и запасные части | Цена, руб. | ||||||||||
| Масло моторное | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Фильтр масляный | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Комплект ГРМ | 4600 | 4600 | ||||||||
| Масло МКПП | 1800 | |||||||||
| Масло АКПП | 1950 | |||||||||
| Фильтр возд. | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||||
| Фильтр в баке | 1000 | 1000 | ||||||||
| Фильтр салона | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Свечи (4шт.) | 560 | 560 | 560 | 560 | 560 | |||||
| Антифриз | 900 | 900 | 900 | 900 | ||||||
| Жидкость торм. | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
Рекомендованные работы:
- замена воздушного фильтра через 15 000 км, замена масла в АКПП через 45 000 км.
Примечание:
- в стоимость работ не включена работа по сн/уст. защиты картера двигателя
- стоимость ТО может индексироваться по причине изменения стоимости запасных частей
BARS-AUTO — современный автосервис Kia Ceed в Москве (Зеленограде), проводим ТО по регламенту
Техническое обслуживание (то) kia ceed. полный регламент то 1, то 2, то 3
Автомобили Kia Cee’d начали выпускаться с 2013 года, они продавались в таких комплектациях: три с бензиновыми двигателя объемом 1,4 л (109 л.с.), 1,6 л (122 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.
), а также пару турбодизелей 1,6 л (115 л.с.) и 2,0 л (140 л.с.), но наиболее популярными на российском рынке оказался двигатель 1.4 и 1.
6, поэтому мы рассмотрим для этих автомобилей график технического обслуживания.
| Жидкость | Количество (л) |
| Масло двигателя: | 3,6 |
| Охлаждающая жидкость | 5,9 |
| Масло в МКПП | 1,7 |
| Масло в АКПП | 7,3 |
| Тормозная жидкость | 0,8 (не ниже DOT 3) |
| Омывающая жидкость | 5,0 |
Плановый технический осмотр проводится каждые 12 месяцев или 15 тыс. км пробега, при необходимости, возможно, вам потребуется провести его раньше, все зависит от условий эксплуатации и вашей манеры вождения. В тяжелых условиях использования в крупном городе или сильно запыленной местности моторное масло и фильтр необходимо менять через каждые 7,5 тыс. км.
Стоит отметить, что не все жидкости и расходные материалы меняются по сроку эксплуатации, а и в зависимости от состояния на момент плановой проверки.
Приведем полный список на регламент технического обслуживания автомобиля Kia cee’d по срокам выполнения, а также какие запчасти понадобятся для выполнения ТО и сколько будет стоить ТО своими руками:
Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 000 км 12 мес.)
- Замена масла в двигателе.
Производитель советует Total Quartz Ineo MC3 5W-30 (каталожный номер 157103) – канистра на 5 л, средняя цена которой 1884 руб или Shell Helix Ultra 5w40 — 550040754 средняя цена за 1 л 628 руб… Завод производитель для двигателей Киа Сид рекомендует такие масла уровня качества API SL, SM и SN, ILSAC GF-3, ACEA A3, C3 класса вязкости SAE 0W-40, 5W-40, 5W-30.
- Замена масляного фильтра. Каталожный номер оригинала 26300-35503 (цена 241 руб.), также можно использовать 26300-35501 (267 руб.), 26300-35502 (267 руб.) и 26300-35530 (средняя цена 330 рублей).
- Уплотнительное кольцо сливной пробки 2151323001, цена 24 руб.
- Произвести замену воздушного фильтра системы отопления, кондиционирования и вентиляции салона — каталожный номер 200KK21 – 249 рублей.
Проверки при ТО 1 и всех последующих:
Визуальный осмотр таких деталей:
- ремень привода вспомогательных агрегатов;
- шланги и соединения системы охлаждения;
- топливные трубопроводы и соединения;
- рулевого механизма;
- фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Проверка:
- систему выпуска отработавших газов;
- уровень масла в механической коробке передач;
- уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач;
- чехлы шарниров равных угловых скоростей;
- техническое состояние деталей передней и задней подвески;
- колеса и шины;
- углы установки колес при наличии неравномерного износа шин или увода автомобиля во время движения;
- уровень тормозной жидкости;
- проверить степень износа колодок и дисков тормозных механизмов колес;
- стояночный тормоз;
- трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
- проверить и отрегулировать свет фар;
- ремни безопасности, замки и узлы крепления к кузову;
- уровень охлаждающей жидкости;
- воздушный фильтр.
Перечень работ при ТО 2 (пробег 30 000 тыс. км 24 мес.)
- Помимо стандартных процедур, которые перечислены в ТО 1, во время второго технического обслуживания Киа Сиид, каждые два года необходимо выполнить замену тормозной жидкости, каталожный номер 150905.
Рекомендуется лить DOT-3 или DOT-4 соответствующую допуску FMVSS116 – артикул 03.9901-5802.2 цена за 1 л 299 рублей. Необходимый объём ТЖ чуть меньше литра.
- Проверить состояние приводного ремня навесных агрегатов, при необходимости произвести замену.
Каталожный номер 252122B020. Средняя стоимость 672 руб.
Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 000 тыс. км 36 мес.)
- Выполнить весь список работ, который перечислен в ТО 1.
- Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра. Артикул оригинала C26022, цена 486 рублей.
Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 тыс. км 48 мес.)
- Все работы предусмотренные в ТО 1 и ТО 2: заменить тормозную жидкость, масло в двигателе, масляный и воздушный фильтра.
- Замена свечей зажигания. оригинальные свечи идут от Denso, каталожный номер VXUH22I – 857 рублей за штуку.
- Замена топливного фильтра грубой очистки. Артикул — 3109007000, средняя цена 310 рублей. Фильтр тонкой очистки топлива 319102H000, стоимость 1075 рублей.
- Проверить зазоры клапанного механизма.
- Проверить состояния цепи ГРМ.
В комплект замены цепи ГРМ Киа Сид входит:
- цепь ГРМ, каталожный номер 24321-2B000, средняя цена 2194 руб.
- гидронатяжитель цепи ГРМ, артикул 24410-25001, стоимость 2060 руб.
- направляющая планка цепи ГРМ, каталожный номер 24431-2B000, цена 588 руб.
- успокоитель цепи грм, артикул 24420-2B000 – 775 руб.
Работы при ТО 5 (пробег 75 тыс. км 60 мес.)
Все работы, которые проводились в ТО 1: заменить масло в двигателе, также масляный и воздушный фильтр.
Перечень работ при ТО 6 (пробег 90 000 км 72 мес.)
Произвести все работы, что входят в ТО 1, также сделать:
- Замену охлаждающей жидкости (каталожный номер R9000AC001K – цена 342 рубля).
- Замену воздушного фильтра.
- Проверку зазоров клапанов.
- Заменить тормозную жидкость.
- Произвести замену рабочей жидкости в автоматической коробке передач при эксплуатации в тяжелых условиях. Каталожный номер оригинальной ATF SP-III 04500-00100 средняя цена 447 рублей за 1 л, также MZ320200 — стоимость 871 руб., для второго поколения 04500-00115 – 596 руб. Необходимый объем – 7,3 литра.
Перечень работ при ТО 7 (пробег 105 000 тыс. км 84 мес.)
Произвести весь перечень работ в ТО 1: заменить масло в двигателе вместе с масляным и воздушным фильтрами.
Перечень работ при ТО 8 (пробег 120 000 тыс. км 96 мес.)
- Все работы, которые указаны в ТО 1, а также заменить свечи зажигания, тормозную жидкость.
- Заменить масло в МКПП, артикул 04300-00110 — цена за 1 л 780 рублей. Заправочный объём 1,7 литра масла.
Перечень работ при ТО 9 (пробег 135 000 тыс. км 108 мес.)
Провести все ремонтные работы, которые в ТО 1 и ТО 6: замена масла в двигателе и масляного фильтра, заменить охлаждающую жидкость, салонный фильтр, свечи зажигания, воздушный фильтр.
Замена по сроку эксплуатации
Первую замену охлаждающей жидкости нужно провести тогда, когда пробег авто будет достигать 90 тыс. км., затем все последующие замены необходимо делать каждые два года. Во время эксплуатации необходимо следить за уровнем охлаждающей жидкости и в случае необходимости доливать ее.
Владельцы автомобилей KIA советуют заливать антифриз фирмы «Crown LLC A-110», сине-зеленый (G11) Кастрол, Мобил или Тотал. Данные жидкости являются концентратами, поэтому сначала их нужно разбавить дистиллированной водой в пропорции, как указано на этикетке, а потом получившийся антифриз доливать в расширительный бачок машины.
Заправочный объём 5,9 литров.
Конструкция коробки передач не предусматривает замену масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач или если автомобиль используется в любом из перечисленных ниже тяжелых режимов:
- неровные дороги (ухабы, гравий, снег, грунт и т. п.);
- горы и пересеченная местность;
- частые поездки на короткие расстояния;
- если при температуре воздуха выше 32°C не менее 50% времени движение производится в плотном городском потоке.
- применение в качестве коммерческого автомобиля, такси, для буксировки прицепа и т.п.
В таком случае замена масла на автомобиле Киа Сид в МКПП необходима при 120 000 тыс. км., а в АКПП — каждые 90 000 тыс. км пробега.
- Коричневый цвет и горелый запах рабочей жидкости свидетельствует о необходимости ремонта коробки передач.
- Автомобилям с автоматической коробкой передач заливают трансмиссионное масло таких фирм: GENUINE DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV и оригинал ATF KIA.
- В механику можно лить масло HK MTF (SK), API GL 4, SAE 75W-85, ADDINOL GH 75W90 GL-5/GL-4 или shell Spirax S4 G 75W-90, либо Motul Gear 300.
- Руководство по эксплуатации Киа Сиид рекомендует регулярно проходить проверки в официальном автосервисе, также использовать только оригинальные запчасти, но для экономии вашего бюджета можно со всеми техническими работами справиться самому.
- Цена ТО Kia Cee’d выполненного своими руками зависит только от стоимости запчастей и расходных материалов (средняя стоимость указана для региона Москва и будет периодически обновляться).
Стоимость ТО Kia Cee’d в 2017 году
Первое регламентное ТО включает в себя замену смазывающих материалов: масла в двигателе, масляного и воздушного фильтра.
Второй плановый осмотр включает: замену тормозной жидкости, оценка состояния приводного ремня.
Третий повторяет первый. Четвёртый и все последующие технические осмотры включают в основном повторения первых двух регламентов, также добавляются еще дополнительные задачи по замене (свечей, топливного фильтра), еще необходима проверка клапанного механизма.
Далее все работы цикличны: ТО 1, ТО 2, ТО 3, ТО 4. В итоге получаются такие цифры относительно стоимости технического обслуживания:
| Номер ТО | Каталожный номер | Цена (руб.) |
| ТО 1 | моторное масло — 157103 масляный фильтр — 26300-35503 воздушный фильтр — 200KK21уплотнительное кольцо сливной пробки — 2151323001 | 2424 |
| ТО 2 | Все расходные материалы первого ТО, а также: тормозная жидкость — 03.9901-5802.2 | 2723 |
| ТО 3 | Повтор первого ТО, а также замена фильтрующего элемента воздушного фильтра — C26022 | 2910 |
| ТО 4 | Все работы предусмотренные в ТО 1 и ТО 2: свечи зажигания — VXUH22Iтопливный фильтр — 3109007000 | 1167 |
| ТО 5 | Все работы, которые проводились в ТО 1 | 2424 |
| Охлаждающая жидкость | R9000AC001K | 342 |
| Тормозная жидкость | 150905 | 1903 |
| Масло МКПП | 04300-00110 | 780 |
| Масло АКПП | 04500-00100 | 447 |
| Комплект ГРМ | цепь ГРМ — 24321-2B000 гидронатяжитель цепи ГРМ — 24410-25001 направляющая планка цепи ГРМ — 24431-2B000успокоитель цепи ГРМ — 24420-2B000 | 5617 |
| Приводной ремень | 252122B020 | 672 |
Средняя стоимость указана по состоянию цен на осень 2017 года для Москвы и области.
Подводя итог, нужно отметить, что при проведении плановых ремонтных работ стоит быть готовым к незапланированным дополнительным затратам, например на такие расходные материалы, как: охлаждающая жидкость, масло в коробке или ремень генератора. Из всех вышеперечисленных плановых работ, замена цепи ГРМ самая затратная. Но и менять особо часто ее не стоит, если пробег, конечно, не больше чем 85 тыс. км.
Естественно, намного дешевле ремонт проводить собственными силами, и тратить средства только лишь на запчасти, потому как замена масла с фильтром и замена салонного фильтра в официальном автосервисе будет стоить 3500 рублей (в стоимость не включена цена деталей) при пробеге 15 и 30 тыс.
км (ТО1), 3700 руб — 45 тыс.км (ТО3), при пробеге 60 тыс. км (ТО4) — 5000 руб. (замена масла с фильтром, замена салонного и топливного фильтров и замена свечей зажигания), при 120 тыс. км пробега (ТО8) замена таких же деталей как и в ТО4 плюс замена охлаждающей жидкости, цена вопроса 5500 руб.
Если примерно подсчитать стоимость запчастей и цену за услуги в сервисном центре, то это может получиться в приличную копеечку, поэтому экономить или нет, решать именно вам.
Спрашивайте в х. Ответим обязательно!
Загрузка...
