Инструкции по ремонту подвески, руководство по разборке и сборке элементов подвески автомобиля лада 2108, снятию и установке пыльника, подшипника подвески ваз 21099, ваз 2108, ваз 2109. Проверка и ремонт ходовой автомобиля лада 2108 своими руками. Инструкции по обслуживанию и замене узлов ходовой лада 2109, передней и задней подвески лада 21099.
| Передняя подвеска: 1 — телескопическая стойка2 — кронштейн растяжки3 — растяжка4 — рычаг передней подвески5 — шаровой шарнир рычага6 — поворотный кулак7 — стойка стабилизатора поперечной устойчивости8 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости |
Примечание
| Специальный ключ для гайки верхнего крепления амортизатора. Без него довольно трудно ослабить гайку. |
Предупреждение
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле лада самара, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
Источник: http://vazclub.com/vaz/2108-2109-21099/remont/xodovaya-chast/perednyaya-podveska/snyatie-teleskopicheskoj-stojki.html
Ремонт передней стойки ВАЗ2109 своими руками
Ремонт передней стойки ВАЗ 2109 заключается в замене неисправного амортизатора. Для этого снимаем стойку и приступаем к ее разборке. Как снять и установить стойку описано в этой статье: Замена передних стоек ВАЗ 2109.
Разборка передней стойки ВАЗ 2109
Устанавливаем стяжки на пружину и немного сжимаем ее.
Откручиваем гайку крепления верхней опоры стойки, удерживая шток амортизатора за лыски от проворачивания вторым ключом.
Примечание: Лыски на штоке амортизатора.
Снимаем ограничитель хода сжатия опоры.
Снимаем верхнюю опору стойки с подшипником.
Снимаем верхнюю чашку пружины.
Аккуратно снимаем пружину.
Снимаем буфер хода сжатия с защитным кожухом.
Разборка передней стойки закончена, меняем все износившиеся детали.
Сборка передней стойки ВАЗ 2109
Выступ нижней чашки пружины.
- Выступ верхней чашки пружины.
- Пружину устанавливаем так, чтобы конец ее нижнего витка упирался в выступ нижней чашки.
- Устанавливаем верхнюю чашку так, чтобы ее выступ упирался в конец верхнего витка пружины.
- Устанавливаем верхнюю опору стойки с ограничителем хода сжатия и закручиваем гайку крепления верхней опоры стойки, удерживая от проворачивания шток амортизатора за лыски вторым ключом.
- Как установить стойку на место, описано в статье по ссылке выше.
Источник: http://ladauto.ru/vaz2109/remont-perednej-stojki-vaz-2109-2108-21099.html
Замена передних стоек, пружин, опор и подшипников
Передние амортизаторные стойки могут вполне неплохо прослужить более 100 000 км, но не каждый владелец сможет похвастаться таким результатом. У многих на ВАЗ 2109-2108 модули передней подвески приходится менять чуть ли не в два раза чаще, то есть каждые 50 тысяч км. На своем примере могу сказать, на заводских стойках проезжал около 80 000 км, и только после этого одна из них потекла.
Ниже опишу порядок работы по замене всех деталей модуля, начиная от опорных подшипников и заканчивая пружинами и опорами. Для выполнения этого ремонта понадобятся следующие инструменты и приспособления:
- Головка торцевая на 19 и 13
- Удлинитель
- Трещоточная рукоятка
- Вороток
- Специальный ключ для удерживания штока стойки от проворачивания
- съемник шарнирных соединений
- стяжки пружин
- ключ рожковый или накидной на 19
- пробой при необходимости
- молоток
Итак, первым необходимо открыть капот автомобиля ВАЗ 2109-2108, и сняв защитный колпак с верха опоры, слегка ослабить центральную гайку передней стоки. Для этого нужен специальный ключ, который можно приобрести в любом автомагазине. Либо же можно воспользоваться подручными средствами.
Дело в том, что центральный шток во время отворачивания гайки необходимо удерживать от проворачивания. Так как в моем случае на торце штока было отверстие под шестигранник на 6, то я решил эту проблему без ключа. Для этого использовал свечную головку, которую можно крутить и обычным рожковым ключом. Короче говоря, смотрите наглядный пример на картинке:
Далее откручиваем болты крепления переднего колеса, и поднимаем автомобиль домкратом. После этого необходимо отсоединить рулевой наконечник от поворотного кулака стойки. Более подробно об этом читайте в статье по Замене рулевых наконечников. В итоге, получается следующая картина:
После этого откручиваем две гайки крепления передней стойки, как это показано на фото ниже:
Затем можно пробоем выбить болты, чтобы освободить нижнюю часть стойки. Возможно, что они извлекутся и без особого усилия, но тем не менее, на всякий случай стоит иметь ввиду:
Теперь можно отвести рычаг в сторону, тем самым освободив стойку снизу:
Теперь можно приступать к верхней части крепления. Из под капота необходимо отвернуть три гайки крепления опоры к стакану кузова. Наглядно это действие показано на фото ниже:
Когда будете отворачивать последнюю гайку, придерживайте стойку снизу, чтобы она не упала. И теперь можно без проблем вынимать переднюю стойку в сборе с пружиной, опорой и подшипником наружу:
Далее нам понадобятся специальные стяжки пружин, чтобы снять опору с подшипником и пружину передней стоки ВАЗ 2109-2108. Одеваем их на витки пружины с двух сторон и равномерно стараемся стянуть до необходимого уровня.
Когда верхняя гайка крепления опоры начинает крутиться без усилия, то есть пропадает давление на нее от пружины, то можно закончить со стяжкой и откручивать гайку, опять же, удерживая центральный шток от проворачивания:
- Теперь можно снимать верхнюю чашку с опоры:
- Потом снимать саму опору:
- Ну и остается снять нижнюю чашку:
- Вынимаем пружину передней стойки вверх и теперь весь модуль передней подвески разобран на части:
- Далее можно приступать к сборке нового модуля, если вы решили производить полную ревизию подвески. Кстати, старый защитный кожух со стойки можно снять, если он нормальный и не порванный, чтобы потом установить его снова:
Если надумаете производить замену опор, то лучше сразу их менять вместе с подшипниками. Установка новых деталей производится в обратной последовательности, и опять-таки, для установки пружин и опор используйте стяжки.
Что касается цены, то могу сказать за полный комплект: мне недавно пришлось ставить на передний привод новые модули в сборе. Все вместе обошлось в 13 000 рублей (SS20).
Также, не забываем, что после замены обязательно необходимо съездить на СТО и сделать сход-развал.
Источник: http://remont-vaz2109.ru/zamena-perednix-stoek-pruzhin-opor-i-podshipnikov/
Стойки ваз 2109 ремонт своими руками
Стойки ваз 2109 ремонт своими руками
Хобби
Передние стойки
- Ремонт стоек амортизатора своими руками
- #image.jpg
- Ремонт стоек своими руками видео фото
Ремонт передней стойки ваз 2108 Авто инструкции и руководства
Замена задних стоек и пружин своими руками Ремонт ВАЗ 2109-2108
Ремонт передней стойки ваз 2110
- Ремонт стоек ваз 2109 своими руками
- #image.jpg
- Замена передних стоек, пружин, опор и подшипников Ремонт ВАЗ 2109-2108
Передняя стойка ваз 2109 фото
- Ремонт передней стойки ваз 2109 видео
- #image.jpg
- Ремонт стоек амортизатора своими руками
Снятие и замена передней амортизационной стойки ВАЗ 2108, 2109, 21099 — Ремонт авто своими руками, видео и руководства по ремонт
Растяжка передних стоек на ВАЗ 2109
- Ремонт стоек ваз 2109 видео
- Ваз 2109 в Московской области
- Ремонт передней стойки на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
- #image.jpg
- Ремонт ВАЗ 2109 своими руками — от рулевой рейки до тормозов
- #image.jpg
- Замена амортизаторов передних ваз 2110 своими руками MasteraVAZa
- Ремонт передних стоек ваз 2109 своими руками
- Ваз 21099 чистка форсунок видео ремонт своими руками, инструкция.
- #image.jpg
Источник: http://Sqezo.ru/stojki-vaz-2109-remont-svoimi-rukami-2/
Передняя подвеска ВАЗ-2109: ремонт, особенности :
Передняя подвеска ВАЗ-2109 требует обязательной регулярной проверки предохранительных чехлов шарнирного узла. При этом стоит обратить внимание на отсутствие либо наличие механических деформаций.
Кроме того, необходимо выяснить присутствие трещин или следов повреждения, вследствие касания посторонних объектов, повреждения рычагов, растяжек, стабилизирующей опоры, стоек и фронтальной части кузова особенно в местах фиксации узлов и элементов механизма подвески.
Выявление неисправности
Деформация элементов подвески особенно растяжек кузовного оснащения, дезорганизует углы колес и не дает возможности выполнить корректировку развала — схождения. Прежде всего, следует проверить сайлентблоки авто, резиновые подушки, шаровые шарниры, усадку телескопических стоек.
Ремонт ВАЗ-2109 требует замены подушек из резины и сайлентблоков, если имеет место разрыв и одностороннее вспучивание, в том числе после подрезки торцовых поверхностей резиновых элементов.
Проверить на машине состояния шарового шарнира фронтальной подвески можно после демонтажа колеса, с замером расстояния между нижним рычагом и дисковым элементом тормозной системы. Если после прокачивания узла дистанция увеличивается от 0, 8 мм и более, шарнир следует заменить.
Непонятные звуки при движении
При наличии определенных неисправностей, передняя подвеска ВАЗ-2109 может шуметь или стучать. Ниже представлены основные причины возникновения неполадок и рекомендации по их устранению.
- Пришли в негодность стойки – нужно заменить или отремонтировать их.
- Присутствует ослабление фиксирующих болтов стабилизирующей штанги. Наблюдается износ растяжечных подушек – следует подтянуть болты, заменить изношенные подушки.
- Некачественное крепление верхней опоры – проблему можно решить, если подтянуть фиксирующие гайки.
- Наблюдается осадка, разрушение опорного резинового элемента – желательно заменить проблемную деталь.
- При износе рычажных сайлентблоков, растяжек или штанговых стоек стабилизатора, следует установить новые блоки.
- Замена шарового шарнира потребуется при его чрезмерном износе.
- Если имеется существенный дисбаланс колес, необходимо провести балансировку.
- Поломка пружины или буфера сжатия предполагает их непосредственную замену.
Недостаточное сопротивление стоек
Если передняя подвеска ВАЗ-2109 утратила герметичность отдающего, либо перепускного клапана, нужно произвести замену поврежденных деталей. При малом количестве либо утечке рабочей смеси, необходимо проверить, поменять изношенные запчасти, добавить используемый состав до нормы.
Кроме того, в случае износа, осадки, деформации направляющей втулки, колец цилиндро-поршневой группы, пружинного механизма, следует заменить негодные элементы, фильтры и залить новую жидкость.
Также необходимо уделить внимание целостности дополнительных пружинных элементов, дискам клапанов и шарнирному блоку.
При необходимости деформированные элементы нужно, как можно быстрее заменить, что поспособствует быстрому восстановлению рассматриваемого узла и предотвратит дальнейшее его повреждение.
Прочие причины неисправностей и возможности их ремонта
Замена передней подвески или ее ремонт может понадобиться в связи со следующими предпосылками:
- Появление большой разницы давления в шинах – необходимо отрегулировать данный показатель.
- Нарушение углов монтажа колес – требуется своевременная корректировка данного узла.
- Деформация резинового элемента опорной стойки – решается путем замены неисправной детали.
- При большой разнице показателя упругости шин, пружинных механизмов следует произвести замену дефектной запчасти.
- Кроме того, необходимо следить за балансировкой колес.
Чтобы избежать преждевременного ремонта передней подвески, необходимо соблюдать рекомендации по максимальной нагрузке автомобиля, избегать резких разгонов и не превышать максимально допустимых показателей, указанных в инструкции по эксплуатации.
Замена рычага
Рычаг передней подвески ВАЗ-2109 — один из самых важных элементов рассматриваемого узла. Его замену обычно производят в случае нарушения геометрии, после попадания в выбоину, яму, канаву, люк либо, когда не получается извлечь резинометаллические шарниры. Оптимально ремонт ВАЗ-2109 лучше производить на подъемнике, но можно и обойтись домкратом.
Сначала снимается переднее колесо, которое стоит предварительно вывесить и подстраховать подложкой из досок или кирпичей. Накидным ключом откручивается гайка шаровой, после чего изымается из рычага. На следующем этапе ослабляется задняя гайка, откручивается крепление стойки стаба и кронштейнное крепление. Болт извлекается, рычаг можно свободно демонтировать.
Снятая передняя подвеска ВАЗ-2109 осматривается на предмет целостности и наличия дефектов, после чего меняются резинометаллические шарниры или рычаг целиком. Сборка происходит в обратной последовательности.
Источник: https://www.syl.ru/article/272565/new_perednyaya-podveska-vaz—remont-osobennosti
Замена передних стоек ваз 2108 — Автомастер
В результате длительной эксплуатации автомобиля либо преждевременной поломки у владельца транспортного средства может возникнуть необходимость заменить передние и задние стойки.
На моделях ВАЗ 2108, 2109 и 21099 срок работы амортизаторов варьируется в пределах 50–100 тысяч километров пробега и зависит от условий езды. Управлять автомобилем с неисправными амортизационными стойками запрещается, так как поломка может привести к аварии.
Посему важно хотя бы представлять в теории, как производится замена.
Основная функция амортизаторов заключается в удерживании транспортного средства на дороге при любом состоянии дорожного покрытия. За счёт стоек не теряется управление при наездах на неровности, что обеспечивает комфортную езду. Также передние и задние стойки не позволяют автомобилю сильно крениться при вхождении в резкий поворот.
Как задняя, так и передняя амортизационная стойка ВАЗ 2108, 2109, 21099 состоят из двух элементов — самого амортизатора и смягчающей пружины. Амортизатор представляет собой цилиндрическую трубу с гладкими внутренними стенками, заполненную рабочей жидкостью. В ходе движения автомобиля пружина не даёт амортизатору опускаться на слишком низкую высоту.
Элементы передней подвески: 1 — защитный колпак; 2 — ограничитель хода сжатия опоры; 3 — верхняя опора стойки; 4 — подшипник верхней опоры; 5 — верхняя чашка пружины; 6 — пружина передней подвески; 7 — регулировочный болт; 8 — эксцентриковая шайба; 9 — защитный кожух; 10 — буфер хода сжатия
Неисправность амортизационных стоек в автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 можно определить по ряду признаков. В том числе:
- характерный стук из-под днища автомобиля, возникающий вследствие износа крепления;
- наличие чёрных потеков на корпусе амортизатора, которые можно легко обнаружить при визуальном осмотре;
- неэффективное гашение колебаний, приводящее к чрезмерной раскачке кузова автомобиля на неровной трассе;
- сильная тряска при наездах на кочки.
Снять неисправные стойки и установить на их место новые возможно самостоятельно. Для этого потребуется следующий набор инструментов и приспособлений:
- Торцевая головка на 17 и 19.
- Монтировка.
- Накидной ключ.
- Домкрат.
- Пассатижи.
- Трещоточная рукоятка.
- Вороток.
- Гаечные ключи на 17 и 19.
- Проникающая смазка.
- Ключ для удерживания штока амортизатора от случайного проворачивания.Спецключ не даёт проворачиваться гайке во время откручивания
Как поменять своими руками задние на ВАЗ 2109
Замена задней амортизационной стойки на моделях ВАЗ 2108, 2109, 21099 предполагает последовательное выполнение ряда этапов. Для обеспечения надлежащей работы амортизатора следует придерживаться следующей инструкции.
- Откройте багажник машины и снимите защитный колпачок со стороны, где располагается стойка. После этого крепко удерживайте шток амортизатора, чтобы предотвратить проворачивание, и отверните накидным ключом крепёжную гайку.Снимаем колпачок и скручиваем крепёжную гайку
- При помощи домкрата поднимите автомобиль для получения доступа к стойке.
- Воспользовавшись гаечными ключами, открутите нижний болт, которым закреплён амортизатор. Для этого одним ключом удерживайте крепёжную гайку болта, а вторым выверните нижний фиксатор стойки и выньте его.Выкручиваем и вынимаем фиксатор
- Выведите нижнюю часть стойки и спустите амортизатор вниз. После этого снимите со штока защитную резиновую подушку и железную шайбу.Опускаем стойку и снимаем подушку и шайбу
- Снимите неисправную стойку и поставьте на её место новую в обратном порядке. Надевая при установке железную крышку на защитный чехол, важно проверить, чтобы фланец заправился в кромку на чехле.Возможно, замену нужно будет сделать в паре
- Завершив установку стойки, проверьте, вошел ли шток амортизатора в специально отведённый стакан, после чего наденьте обратно резиновую подушку и закрепите металлическую шайбу.
Как снять и поставить передние на «девятку»
Переднюю стойку снять с автомобиля и менять несколько сложнее, поэтому при выполнении работ важно не отклоняться от прописанной инструкции. Чтобы заменить передний амортизатор, необходимо осуществить следующие действия.
- Снимите защитный колпачок нужной стойки под капотом автомобиля. Колпак, предотвращающий проникновение грязи на стойку, снимается без дополнительных приспособлений — достаточно взяться за него и приложить небольшое усилие.Демонтируем заглушку
- После извлечения колпака ослабьте гайку, расположенную внутри штока амортизационной стойки. Для этого наденьте маленькую часть съёмного ключа на шток и поверх установите большую часть.Ослабляем гайку штока
- Поднимите автомобиль домкратом и снимите колесо с той стороны, где находится неисправная амортизационная стойка. Затем с помощью пассатиж извлеките шплинт.Вынимаем шплинт
- Отверните гайку, которая закрепляет шаровой шарнир, после чего извлеките его из отверстия.Снимаем шаровый шарнир
- Отведите тормозной шланг от кронштейна, чтобы не повредить его.Шланг кронштейна лучше спрятать
- Отведите передний поворотный кулак и все комплектующие, которые на нём расположены. Далее отверните крепёжную гайку на верхней части амортизатора и снимите стойку.Демонтируем стойку
- Следуя обратному порядку действий, установите на место новую амортизационную стойку. Завершив процесс, выполните проверку схождения и развала колес.
После замены амортизационных стоек важно проверить надёжность фиксации всех крепежных элементов. При этом, даже если все детали закреплены, следует повторно выполнить проверку через 100 километров пробега автомобиля.
Видео о проведении работ
- Эксплуатации автомобиля с неисправными амортизационными стойками может существенно снизить уровень комфорта при движении и негативно повлиять на управление автомобилем.
- Своевременная замена стоек позволит обеспечить безопасность на дороге и предотвратить поломки других комплектующих.
- Как показывает практика, финансовые затраты на установку новых амортизаторов ВАЗ 2108, 2109, 21099 несоизмеримо малы в сравнении с возможными последствиями от игнорирования неисправности.
- Источник:
Замена передней стойки ВАЗ 2109. Фото, инструкция как поменять переднюю стойку ВАЗ 2109
Если провести небольшой тест, взяв наугад пять переднеприводников производства ВАЗ и просто покачав автомобили, то обнаружить машину без стуков и ощутимых люфтов будет не так уж просто. У четырёх машин обнаруживаются либо большие люфты, либо люфты со стуком.
Всё это говорит о низком качестве выпускаемых деталей, но именно стойка — слабое место в передней подвеске, которое является главным источником грохота автомобиля, передающегося в салон.
Даже если стуки начинают выдавать себя только по неровностям, скоро стойка загремит по-настоящему, и лучше опередить ремонт и сделать профилактику заранее.
Признаки неисправности стоек ВАЗ 2109
О необходимости замены стоек ВАЗ 2109 свидетельствуют такие признаки:
- Первым и неизбежным признаком, показывающим необходимость замены стойки является течь амортизатора. На автомобилях ВАЗ 2109 не проседают, а именно текут амортизационные стойки уже на 40,000 км.
- Второй симптом, указывающий на необходимость замены – это шумы и скрипы в подвеске, особенно при езде по пересечённой местности.
- Иногда биение неисправных стоек передаётся и на рулевое колесо, что также может сигнализировать о их неисправности.
- Как следствие предыдущего признака, автомобиль может частично уводить в бок или заносить по сторонам.
- При повороте авто увеличивается траектория заноса, а также возрастает тормозной путь.
Для устранения подобных неисправностей необходимо как можно скорее выявить повреждения деталей, причины стуков и дефекты стойки.
Советы по замене передней стойки ВАЗ 2108, ВАЗ 2109
Осуществить замену стойки можно двумя способами, но принципиальной разницы в процессе замены нет. Один способ предусматривает снятие стойки в сборе, не откручивая регулировочных болтов.
Как следствие, объём выполняемых работ увеличится за счёт снятия дополнительных механизмов. Второй способ показана на фото выше, он быстрее и позволяет работать с деталями, которые необходимо непосредственно заменить.
Однако этот вариант имеет и недостаток — сразу после замены следует осуществить развал-схождение колёс.
При снятие стойки вторым способом необходимо пометить краской взаимное расположение регулировочных болтов. Это, конечно же, не позволит добиться точной установки угла при сборке, но отклонение от первоначального значения будет минимальным.
Осуществляя ремонт стойки, необходимо проверить наличие трещин, следов износа и деформации поперечных рычагов, растяжек, осмотреть штанги стабилизатора. Деформация этих деталей и прежде всего растяжек и деталей кузова, нарушает углы установки колёс, что приводит к невозможности их регулировки.
Также необходимо произвести проверку резинометаллических шарниров и подушек, при обнаружении разрывов, трещин, односторонней выпуклости резины эти детали необходимо заменить.
Моменты затяжки нижнего крепления амортизатора к балке 68-84 Н•м (6,8-8,4 кгс•м), гайки верхнего крепления амортизатора – 51-63 Н•м (5,1-6,3 кгс•м). После пробега 100 км рекомендуется ещё раз затянуть эти резьбовые соединения.
Для работы нам понадобятся:
- ключи накидные и торцевые «на 9», «на 13», «на 17», «на 19», «на 22»;
- молоток и плоскогубцы;
- монтировка;
- стяжки для пружин;
- домкрат;
- проникающая смазка WD-40;
- новый масляный амортизатор.
Стоимость амортизатора ВАЗ 21082905002 составляет 2000 рублей. Его аналоги: KYB 365057 — 1600 рублей, AL-KO 408720 — 650 рублей, NORD YADA 2108 2905002 — 1200 рублей.
Актуальность цен по Москве и области на лето 2017.
Источник:
Как заменить передние стойки на ВАЗ 2109 (Видео)
Источник: https://kip-pribor.ru/obsluzhivanie/zamena-perednih-stoek-vaz-2108.html
Обслуживание, устройство и ремонт автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — Снятие амортизаторной стойки и ее разборка- Лада Самара/Спутник — Lada Samara/Sputnik на Vaz-Autos.ru
Снимаем и разбираем амортизаторную стойку в тех случаях, когда необходима замена верхней опоры, пружины, телескопической стойки или установка в нее нового амортизаторного картриджа. Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике, но можно обойтись и ровной площадкой.
Существуют два варианта демонтажа амортизаторной стойки: один позволяет избежать последующей регулировки углов установки управляемых колес, второй — быстрее выполнить работу с более компактными узлами, но после него необходима регулировка углов установки управляемых колес.
Телескопическую стойку заменяем по второму варианту.
В первом варианте стойку снимаем в сборе с поворотным кулаком, не ослабляя гайки нижнего и верхнего (регулировочного) болтов крепления стойки к поворотному кулаку. При этом объем работ больше: дополнительно отсоединяем тормозной суппорт, привод и шаровую опору.
| Снимаем заглушку верхней опоры и специальным ключом, позволяющим удерживать шток при отворачивании гайки, |
| …ослабляем соединение. |
Действуя по первому варианту, отсоединяем рулевую тягу (см. Снятие наконечника рулевой тяги), снимаем направляющую тормозных колодок с суппортом (см. Снятие деталей тормозного механизма переднего колеса), вынимаем наружный шарнир из ступицы (см. Замена подшипника передней ступицы).
| Ключом «на 13» отворачиваем три гайки крепления верхней опоры к кузову… |
| …и снимаем амортизаторную стойку вместе с поворотным кулаком. |
Для снятия амортизаторной стойки вторым способом отсоединяем рулевую тягу (см. Снятие наконечника рулевой тяги).
| Краской помечаем расположение регулировочного болта. |
Этот способ не позволяет при сборке добиться точной установки угла развала колеса, но отклонение от первоначального значения будет небольшим.
| Головкой и ключом «на 19» отворачиваем гайку верхнего болта и выбиваем его выколоткой из мягкого металла. |
| Так выглядят болт и шайба для регулировки развала. |
Аналогично снимаем нижний болт.
| Отводим поворотный кулак от стойки, стараясь не натягивать тормозной шланг. |
| Отвернув гайки крепления верхней опоры, снимаем амортизаторную стойку. |
Устанавливаем две стяжки пружин диаметрально противоположно друг другу так, чтобы они зацепляли четыре витка пружины.
| При работе с сжатой пружиной будьте осторожны. Распрямляясь, она может нанести травму. |
| Равномерно вращая винты, сжимаем пружину. |
После того как пружина перестанет давить на опорные чашки, отворачиваем специальным ключом гайку штока и снимаем с телескопической стойки…
| …верхнюю опору, верхнюю опорную чашку, пружину со стяжками, буфер хода сжатия и защитный чехол. |
| Зубилом сбиваем опору буфера сжатия. |
| Специальным ключом… |
| …отворачиваем гайку корпуса стойки. |
| Снимаем ее и вынимаем шток с рабочим цилиндром. |
| Сливаем амортизаторную жидкость. |
Промыв полость корпуса, устанавливаем в него неразборный масляный либо газовый амортизаторный картридж. Гайки корпуса стойки часто продаются в комплекте с картриджем, поэтому отворачивать штатные можно и зубилом.
Собираем стойку в обратной последовательности, работая со сжатой пружиной максимально осторожно.
Источник: http://www.Vaz-Autos.ru/2109/9_102.htm
Стойки ваз 2109 в России. Сравнить цены, купить потребительские товары на маркетплейсе Tiu.ru
194,40 руб./комплект 216 руб./комплект
Облицовка средней стойки ВАЗ 2109 верхняя 2шт г.Сызрань
95% положительных отзывов
(313 отзывов)
162 руб./комплект 180 руб./комплект
Облицовка средней стойки ВАЗ 2109 нижняя 2шт г.Сызрань 2109-5402124
95% положительных отзывов
(313 отзывов)
299 руб.
Облицовки передних стоек для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
95% положительных отзывов
(25 отзывов)
180 руб./комплект
Проставки передних стоек ВАЗ 2108-2109, 16 мм, 2 шт
95% положительных отзывов
(1639 отзывов)
285 руб.
Накладка стойки ВАЗ-2109 средняя верхняя комплект
92% положительных отзывов
(146 отзывов)
2 910 руб.
Подиум стойки ВАЗ 2109 (08), под рупор
95% положительных отзывов
(242 отзыва)
200 руб.
Обивка центральной стойки левая на ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115
89% положительных отзывов
(131 отзыв)
800 руб.
Усилитель центр стойки ВАЗ 2109 прав
90% положительных отзывов
(10 отзывов)
260 руб.
Накладка стойки ВАЗ-2109 средняя нижняя правая/левая комплект
92% положительных отзывов
(146 отзывов)
895,50 руб. 995 руб.
Опора передней стойки ВАЗ 2108, 2109 Ломов
95% положительных отзывов
(313 отзывов)
3 617 руб.
Подиум стойки DST ВАЗ 2108,2109,21099,2114,2115 под твитер
95% положительных отзывов
(242 отзыва)
200 руб.
Обивка центральной стойки правая на ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115
89% положительных отзывов
(131 отзыв)
600 руб.
Усилитель центр стойки ВАЗ 2109 лев
90% положительных отзывов
(10 отзывов)
170,35 руб. 189,28 руб.
Накладка централ стойки левая ВАЗ 2109, 2114, 2109-5401169
95% положительных отзывов
(313 отзывов)
212,94 руб. 236,60 руб.
Накладка центральной стойки правая ВАЗ 2109-2115, 2109-5401168
95% положительных отзывов
(313 отзывов)
519 руб.
Усилитель центральной стойки левый на ВАЗ 2109
95% положительных отзывов
(25 отзывов)
365,04 руб. 405,60 руб.
Кожух передней стойки правый ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115 2108-5401020
95% положительных отзывов
(313 отзывов)
519 руб.
Усилитель центральной стойки левый на ВАЗ 2109
89% положительных отзывов
(131 отзыв)
390 руб.
Облицовка центральной стойки ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115
89% положительных отзывов
(131 отзыв)
399 руб.
Облицовка центральной стойки для ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115
95% положительных отзывов
(25 отзывов)
- 30 руб.
- Накладка стойки ВАЗ 2109 боковины ЗЛ
- 3 отзыва
- 30 руб.
- Накладка стойки ВАЗ 2109 ЦЛ верхняя
- 3 отзыва
- 399 руб.
- Облицовки центральных стоек на ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115
- 3 отзыва
- 30 руб.
- Накладка стойки ВАЗ 2109 ЦП верхняя
- 3 отзыва
- 30 руб.
- Накладка стойки ВАЗ 2109 боковины ЗП
- 3 отзыва
- 399 руб.
- Облицовки центральных стоек на ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115
- 3 отзыва
- 40 руб.
- Накладка стойки ВАЗ 2109 ЦП нижняя
- 3 отзыва
- 149 руб.
- Обивка центральной стойки правая на ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115
- 3 отзыва
- 149 руб.
- Обивка центральной стойки левая на ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115
- 3 отзыва
- 624 руб.
- Стойка передняя ВАЗ 2108-2109 правая (усилитель)
- 1 отзыв
599,22 руб.
LADA Усилитель стойки центральн. ВАЗ-2109-14 лев. (ОАО АВТОВАЗ) (катафорез)
75% положительных отзывов
(81 отзыв)
- 260 руб.
- Облицовка стойки зад бок ВАЗ 2109 (предпоследней)
- 1 отзыв
867,67 руб.
LADA Усилитель стойки центральной ВАЗ-2109 (АвтоВАЗ) правый
75% положительных отзывов
(81 отзыв)
- 624 руб.
- Стойка передняя ВАЗ 2108-2109 левая (усилитель)
- 1 отзыв
- 260 руб.
- Облицовка центральной стойки ВАЗ 2109 верх
- 1 отзыв
867,67 руб.
LADA Усилитель стойки центральной ВАЗ-2109 (АвтоВАЗ) правый
75% положительных отзывов
(81 отзыв)
- 260 руб.
- Облицовка центральной стойки ВАЗ 2109 низ (лопатки)
- 1 отзыв
- 499 руб.
- Накладка перед стойки ВАЗ 2108-2109 наружняя левая
- 1 отзыв
- 998 руб.
- Стойка центральная ВАЗ 2109 правая (усилитель)
- 1 отзыв
- 832 руб.
- Стойка центральная ВАЗ 2109 левая (усилитель)
- 1 отзыв
- 499 руб.
- Накладка перед стойки ВАЗ 2108-2109 наружняя правая
- 1 отзыв
- 364 руб.
- Накладка средней стойки ВАЗ 2109 внутрняя левая
- 1 отзыв
- 364 руб.
- Накладка средней стойки ВАЗ 2109 внутрняя правая
- 1 отзыв
- 519 руб.
- Усилитель центральной стойки левый на ВАЗ 2109
- 3 отзыва
830 руб.
Корпус стойки амортизатора правый ВАЗ 2108-2109 WEBER
81% положительных отзывов
(72 отзыва)
1 743 руб.
Стойка для а/м ВАЗ 2108-2115 левая газомаслянная «Пекар»
96% положительных отзывов
(75 отзывов)
830 руб.
Корпус стойки амортизатора правый ВАЗ 2108-2109 WEBER
80% положительных отзывов
(337 отзывов)
1 940 руб.
Амортизатор ВАЗ-2108 передний правый (стойка газовая в сборе) «Kraft»
96% положительных отзывов
(135 отзывов)
830 руб.
Корпус стойки амортизатора правый ВАЗ 2108-2109 WEBER
81% положительных отзывов
(72 отзыва)
5 670 руб./комплект
Амортизаторные стойки передней подвески SS20 Шоссе ВАЗ 2108
95% положительных отзывов
(1639 отзывов)
2 016 руб.
Стойка для а/м ВАЗ 2108-2115 левая газомаслянная «Пекар»
96% положительных отзывов
(75 отзывов)
830 руб.
Корпус стойки амортизатора левый ВАЗ 2108-2109 WEBER
81% положительных отзывов
(72 отзыва)
830 руб.
Корпус стойки амортизатора левый ВАЗ 2108-2109 WEBER
80% положительных отзывов
(337 отзывов)
550 руб.
Растяжка передних стоек регулируемая для ВАЗ 2108, 2109, 21099 Лада Самара карбюратор
96% положительных отзывов
(54 отзыва)
490 руб.
Усилитель стойки 2109 центральной левый (ВАЗ)
100% положительных отзывов
(7 отзывов)
808 руб. 850 руб.
Корпус ВАЗ-2108 стойки телескопической левый
92% положительных отзывов
(146 отзывов)
3 800 руб.
Стойка передняя 2108 Газ Комфорт
97% положительных отзывов
(346 отзывов)
2 260 руб.
Амортизатор передний ВАЗ 2108-15, 2110-12, Priora, Kalina KYB Excel-G / 365507
91% положительных отзывов
(487 отзывов)
1 140 руб.
Амортизатор ВАЗ 2110-12 вкладыш передней стойки (газовый) «Kraft»
96% положительных отзывов
(135 отзывов)
3 880 руб.
Стойки амортизаторные передние с избыт. давл. газа (2шт) ВАЗ 2108-2109 LUCA
Нет отзывов. Добавить
1 709 руб.
Стойка а/м ВАЗ 2108-2115 правая с избыточным давлением «WEBER»
96% положительных отзывов
(75 отзывов)
2 179 руб.
Стойка передняя левая спорт на ВАЗ 2108, 2109, 21099
89% положительных отзывов
(131 отзыв)
808 руб. 850 руб.
Корпус ВАЗ-2108 стойки телескопической правый
92% положительных отзывов
(146 отзывов)
830 руб.
Корпус стойки амортизатора правый ВАЗ 2108-2109 WEBER
80% положительных отзывов
(337 отзывов)
15 290 руб.
Комплект стоек MRG в сборе газо-масляные для ВАЗ 2113, 2114, 2115, 2108, 2109, 21099 серии Komfort
95% положительных отзывов
(25 отзывов)
5 813 руб./комплект
Стойки а/м ВАЗ 2108-2115 Комфорт Оптима «SS20»
96% положительных отзывов
(75 отзывов)
450 руб./комплект
Облицовка стоек под твитер на ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115
95% положительных отзывов
(1639 отзывов)
1 940 руб.
Амортизатор ВАЗ-2110 передний (стойка в сборе) левая (газовая) «Kraft»
96% положительных отзывов
(135 отзывов)
2 179 руб.
Стойка передняя левая спорт на ВАЗ 2108, 2109, 21099
95% положительных отзывов
(25 отзывов)
3 948 руб./комплект
Стойки а/м ВАЗ 2108-2115 «ЭМ»
96% положительных отзывов
(75 отзывов)
390 руб.
Стойки Акустические Ваз 2109
100% положительных отзывов
(139 отзывов)
180 руб./комплект
Облицовка центральной стойки верх ОАО «Пластик» 2109-5402128/29
94% положительных отзывов
(635 отзывов)
360 руб.
Усилитель стойки 2109 центральной правый (ВАЗ)
100% положительных отзывов
(7 отзывов)
1 100 руб./комплект
Облицовка стоек под рупорный твитер на ВАЗ 2108, 2109, 21099
95% положительных отзывов
(1639 отзывов)
3 700 руб.
Стойка передняя 2108 Гидравлика Комфорт
97% положительных отзывов
(346 отзывов)
3 513,60 руб./комплект 3 904 руб./комплект
Стойки передние ВАЗ 2108 правая, левая разборные, Asvic
95% положительных отзывов
(313 отзывов)
458 руб.
Облицовки стоек под твитеры для ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115
78% положительных отзывов
(14 отзывов)
2 050 руб.
Амортизатор передний ВАЗ 2108-15 KYB Excel / 365057
91% положительных отзывов
(487 отзывов)
- 3 750 руб.
- Стойки амортизаторные передние гидравл. (правая+левая) ВАЗ 2108-2109 LUCAS
- Нет отзывов. Добавить
14 790 руб.
Комплект стоек MRG для Ваз 2109, 2114 в сборе, масляные серии Komfort арт 11400
89% положительных отзывов
(131 отзыв)
1 100 руб.
21080-2915004-02 Стойка задняя
100% положительных отзывов
(59 отзывов)
1 970 руб.
Амортизатор передней подвески правый ВАЗ 2108-2905402-30 СААЗ
73% положительных отзывов
(15 отзывов)
16 490 руб.
Стойки в сборе с занижением серии Sport (масленые) для Ваз 2109, 2114 ( -30мм, -50мм, -70мм, -90мм ) арт 11413
89% положительных отзывов
(131 отзыв)
110 руб.
Накладка стойки 2109 центральная правая (ВАЗ)
100% положительных отзывов
(7 отзывов)
15 290 руб.
Комплект стоек MRG в сборе газо-масляные для Ваз 2114, 2115, 2113, 2109, 2108, 21099 серии Komfort арт 21400
89% положительных отзывов
(131 отзыв)
734 руб.
Опора стойки амортизатора для а/м ВАЗ 2108-2109, ВАЗ 2113-2115 пер в сборе ОАО «АВТОВАЗ»
96% положительных отзывов
(75 отзывов)
от 1 250 руб.
Амортизатор передний гидравлический ВАЗ 2108-2109 WEBER
80% положительных отзывов
(337 отзывов)
2 300 руб.
Амортизатор передний ВАЗ 2108-15 KYB Premium / 665059
91% положительных отзывов
(487 отзывов)
304 руб.
Стойка стабилизатора а/м ВАЗ 2108-2109, ВАЗ 2113-2115 «Мотор-Супер»
96% положительных отзывов
(75 отзывов)
Источник: https://simferopol.tiu.ru/Stojki-vaz-2109.html
Загрузка...
