Шаровая Х-Трейл Т31: замена, какую купить, диагностика, фото, видео

Задняя подвеска на Ниссан Х-Трейл пружинная, независимая многорычажная с телескопическими амортизаторами двухстороннего действия и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа.

К подрамнику и кузову задние рычаги крепятся через резинометаллические шарниры (сайлент-блоки).

Детали задней подвески Ниссан Х-Трейл:

• 1 — задний амортизатор;
• 2 — верхний поперечный рычаг;
• 3 — ограничитель хода сжатия (буфер);
• 4 — задний подрамник;
• 5 — стабилизатор поперечной устойчивости;
• 6 — стойка заднего стабилизатора поперечной устойчивости;
• 7 — нижний поперечный рычаг;
• 8 — пружина;
• 9 — нижняя чашка пружины;
• 10 — продольный рычаг.
• Независимая подвеска задних колес Ниссан Х-Трейл обеспечивает лучшую управляемость и комфорт для водителя и пассажиров.

На продольном рычаге закреплены ступица с тормозным диском, суппорт тормозного механизма и механизм стояночного тормоза. Через сайлент-блоки к нему крепятся верхний и нижний поперечные рычаги, которые соединяют его с подрамником.

Продольный рычаг имеет жесткую коробчатую форму. Благодаря такой форме, нет надобности во втором продольном рычаге.

Шарниры нижнего поперечного (которым он крепится к подрамнику) и продольного рычагов (крепится к кузову) имеют эксцентрики. Поворачивая эксцентрики, можно менять положение заднего колеса относительно кузова, таким способом регулировать углы установки колес.

Амортизаторы крепятся к кронштейнам на продольных рычагах к кузову через сайлент-блоки.

На штоке заднего амортизатора установлен защитный чехол. Он предотвращает попадание на шток амортизатора загрязнений и пыли.

Ограничитель хода сжатия (буфер) расположен на днище кузова.

Пружины задней подвески витые, цилиндрические. Они установлены отдельно от задних амортизаторов.

Их опорные чашки установлены на продольных рычагах и днище кузова.

1. Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески Ниссан Х-Трейл к заднему подрамнику крепится через резиновые втулки.
2. С нижними поперечными рычагами соединен через стойки.
3. Источник

Передняя подвеска Ниссан Х-Трейл. Описание конструкции

• Передняя подвеска на Ниссан Х-Трейл независимая, с телескопической амортизаторной стойкой, одним поперечным рычагом на каждой стороне и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа.

С внутренней стороны рычаг крепится к переднему подрамнику через сайлент-блоки. С внешней стороны он соединен с поворотным кулаком через шаровую опору.

Детали передней подвески Ниссан Х-Трейл:

1. 1 — шаровая опора;
2. 2 — наконечник рулевой тяги;
3. 3 — поворотный кулак;
4. 4 — амортизаторная стойка;
5. 5 — стойка стабилизатора поперечной устойчивости;
6. 6 — стабилизатор поперечной устойчивости;
7. 7 — подрамник;
8. Амортизаторная стойка передней подвески Ниссан Х-Трейл состоит из верхней опоры, амортизатора, цилиндрической пружины и верхней опорной чашки пружины.
9. Цилиндрическая пружина опирается на верхнюю и нижнюю опорные чашки.

Нижняя опорная чашка приварена к корпусу амортизатора. Верхняя опорная чашка закреплена на его штоке. На штоке также установлена верхняя опора. Она состоит из корпуса и подшипника. При повороте руля, подшипник позволяет амортизаторной стойке поворачиваться вместе с пружиной и ее верхней опорной чашкой. Резиновая подушка на опорной чашке пружины препятствует передаче вибраций на кузов Ниссан Х-Трейл.

• Чтобы защитить шток переднего амортизатора от загрязнений и пыли, на нем установлен пыльник.
• Буфер хода сжатия установлен на штоке амортизаторной стойки и при пробое подвески предотвращает резкие удары.
• Верхняя опора передней амортизаторной стойки Ниссан Х-Трейл крепится к кузову 3-мя болтами (третий — под заглушкой).
• Снизу стойка прикреплена 2 стяжными болтами к поворотному кулаку.
• Поворотный кулак крепится к поперечному рычагу передней подвески через встроенную в рычаг шаровую опору.
• Штанга стабилизатора поперечной устойчивости прикреплена через резиновые втулки к переднему подрамнику, а ее концы соединены со стойками передней подвески через стойки стабилизатора.
• Ступица переднего колеса крепится болтами к поворотному кулаку.
• Источник

Передняя подвеска ниссан икстрейл т31 схема

Подробно разбираем подвеску Nissan X-Trail T31

В статье представлена схема подвески Ниссан Х-Трейл Т31, обозначены особенности ходовой, а также причины неисправностей и способы их устранения.

Конструктивно задняя и передняя ходовая автомобиля Ниссан Икстрейл второго поколения — независимая рычажная. Впереди кроссовера стоит пружинно-рычажный механизм, сзади установлена многорычажка.

Передняя подвеска Х-Трейл Т31

На кроссоверах Ниссан Икстрейл второго поколения стоит независимая подвеска (MacPherson). Амортизаторная стойка представляет собой телескопическую конструкцию, на которой собрана выполненная в форме цилиндра пружина. Рычаги передней подвески, смонтированные в нижней части поперечные.

На японском автомобиле стоит стабилизатор, обеспечивающий устойчивость в поперечном направлении. Благодаря телескопическим стойкам создается эффект гашения (демпфирования) вертикально развивающихся колебаний колеса по отношению к кузову.

Расположенная наверху опора, собранная вместе с подшипником, берет на себя роль передающего нагрузку на кузов элемента.

На схеме передней подвески Ниссан Х-Трейл Т31 видно, что амортизаторная стойка (на схеме обозначена цифрой 2) соединяется с кулаком (цифра 1).

Сайлентблоки (5 и 7 на схеме) — соединительное звено между расположенным внизу рычагом (8) и подрамником кроссовера (6 по схеме).

Сам подрамник соединен с кузовом через его лонжероны.

Стабилизатор (4) фиксируется на подрамнике двумя скобами. К стойке подвески от него идут тяги (обозначены на схеме цифрой 3). Для установки ступиц используются шариковые подшипники радиально-упорного типа (двухрядные).

Возможные неисправности и диагностика

Диагностические мероприятия с передней подвеской автомобиля Ниссан Х-Трейл Т31 проводятся над смотровой ямой, также авто можно поднять при помощи подъемника. Колеса должны быть вывешены. Характерные неполадки следующие:

• шум и стук передней подвески;
• увод X-Trail t31 в сторону (на горизонтальной дороге);
• неравномерный износ шин.

Ниссан Икстрейл шумит во время езды, если ослаблен крепеж скоб стабилизатора к подрамнику. Аналогичная звуки — при ослабленном креплении стоек к рычагу. Устраняется неприятность путем простого подтягивания крепежа. Диагностика может выявить износ изготовленных из резины подушек стабилизатора. В таком случае необходима замена.

Могут быть изношены подушка верхней опоры стойки, нижняя опора, ступичные подшипники (или ослаблена гайка), рычажные шарниры. Изношенные детали требуют замены. Привести к появлению шума могут сломанная пружина, разрушившийся буфер сжатия. Детали также меняются, а при дисбалансе колес автомобиль загоняется на балансировку.

Если автомобиль Ниссан х-Трейл т31 уводит в сторону, то проверьте давление в шинах (скорее всего, показатели в обоих колесах разные).

Еще одна причина – нарушен угол продольного наклона управляемых колес (его еще называют кастор). Регулировка производителем не предусмотрена, поэтому крепеж должен быть подтянут, а изношенные детали заменены.

Некорректный угол развала – проблема, решаемая аналогичным образом.

Среди вероятных причин стоит также отметить:

• неправильную установку шин на колесный диск (требует корректировки);
• разницу в износе протектора (замена шины);
• разницу в осадке пружин (замена пружины).

Причины износа протектора и способы устранения:

Дисбаланс колес (балансировка).

Задняя ходовая X-Trail T31

Задняя подвеска Ниссан Х-Трейл т31, схема и описание которой ниже, по типу относится к независимой, многорычажно-пружинной. Количество поперечных рычагов – по два с каждой стороны (сверху и снизу).

Два продольных рычага (на схеме обозначены цифрами 1 и 6) — единое целое с поворотным кулаком.

Также в конструкцию включен стабилизатор поперечной устойчивости (на схеме обозначен цифрой 11) и два ароматизатора (7 и 16 по схеме) телескопического типа.

Радиально-упорный подшипник двухрядного типа установлен в ступице Nissan x-Trail второго поколения, сама ступица фиксируется на поворотном кулаке (4 болта проходят через фланец цапфы).

Развал колес Ниссан X-Trail T31 нерегулируемый, но по нему проверяется состояние подвески. Сход регулируется, сделать это можно при помощи болтов крепления нижнего поворотного рычага.

Неисправности и диагностика

Состояние задней подвески Ниссан Х-Трейл Т31 проверяется во время ТО. На диагностике могут быть выявлены следующие проблемы:

• посторонний шум;
• увод в сторону;
• отклонение от нормы по износу протектора.

Причины шума и стука в задней подвеске кроссоверов Ниссан X-Trail T31 следующие:

• сломанный амортизатор или разболтанное его крепление;
• вышедшая из строя пружина;
• разбитый подшипник ступицы;

Поврежденные и исчерпавшие ресурс детали меняются на новые, крепежные элементы подтягиваются. Если затягивать с ремонтом, то потребуется более дорогой ремонт деталей задней подвески.

• Если посторонний шум в подвеске х-Трейл т31 заявил о себе задолго до ТО, водитель может самостоятельно проверить узлы, или обратиться в сервис.
• Если речь идет об отклонении авто во время езды, то причинами будут:

осадка пружины с одной стороны (или ее поломка);

Изношенные детали необходимо заменить, давление в шинах проверить и довести до равного с правой и левой сторон. Когда протектор изношен неравномерно, необходимо привести в норму давление, при необходимости пройти процедуру балансировки.

Кроссовер х-Трейл т31 не следует перегружать, а при установке колес следует ориентироваться на заданные производителем параметры.

Заключение

Передняя и задняя подвески Ниссан Х-Трейл Т31 являются независимыми, причем сзади предусмотрена многорычажная конструкция. На представленных схемах видны элементы обоих подвесок. Зная расположение деталей и имея представление об основных неисправностях и их причинах, можно провести ремонтные работы самостоятельно.

Видео

Установка усиленных пружин Kilen и ТТС на заднюю ось Nissan X-Trail

В данном топике пойдет речь о замене штатных задних пружин на усиленные Kilen Артикул 59043 и установке межвитковых подушек ТТС.

Неотвратимо приближалась поездка в Грузию, а воз с доработками был и ныне там. Посему было решено сделать все быстро, без лишних телодвижений и замен исправных деталей. Это я про амортизаторы от Каптивы. Родные пока живы и здоровы, работают как новенькие

Лифт и тюнинг подвески Nissan X-Trail

Отчет по замене шаровой Nissan X-Trail

Диагностика подвески автомобиля Nissan X-Trail понадобилась нашему постоянному клиенту. Несколькими месяцами ранее автовладелец обращался за помощью по замене передних рычагов. Все прошло удачно, мастера поставили детали автовладельца, после чего он уехал довольный.

Через пару месяцев подвеска Nissan X-Trail 2010 года выпуска с двигателем 2,5 л начала издавать непонятные звуки. Водитель приехал с жалобами на стуки и металлический скрежет в передней части авто. Первичный осмотр показал большой люфт в посадочном месте передней нижней шаровой опоры.

По заключению эксперта после диагностики требовалась замена рычага. Клиент привез деталь неизвестного производства, от заказа запасных частей отказался. Автомобиль подняли на подъемник, и рычаг был заменен специалистами нашего центра.

После замены любой детали подвески требуется в обязательном порядке провести развал-схождение. Это позволяет гарантировать постановку правильного положения колес при любых нагрузках.

Замена шаровой на автомобиле Nissan X-Trail и выполнение работ по сход-развалу заняло в общей сложности 2 часа.

Вмешательство специалистов устранило люфт, что позволило водителю без проблем продолжить путь из нашего автосервиса.

Передняя подвеска автомобилей нуждается в периодической диагностике и обслуживании, что требует от автовладельца своевременного обращения к специалистам.

Рекомендуется выполнять данные работы по замене деталей подвески только на специализированных станциях техобслуживания. Опытные мастера помогут быстро заменить вышедшие из строя детали, а также дадут ценные советы по дальнейшему обслуживанию подвески.

Кроме того, вы можете воспользоваться актуальным предложением: компьютерная диагностика с 70% скидкой!

Видео замены шаровой на Nissan X-Trail

Замена шаровой Nissan X-Trail (Ниссан ИксТрейл)

Неожиданная поломка шаровой опоры в движении, может привести к печальным последствиям.

Поэтому следите за их состоянием и вовремя устраняйте неисправности. Шаровая опора Ниссан Икстрейл т31 требует замены после 80-100 тысяч пройденных километров. К этому пробегу владелец задумывается о том, как поменять и какие купить запчасти. Заранее скажу, что, при наличии навыков владения инструментом, проблем тут не возникнет, но, обо всём по порядку.

1. Признаки вышедшей из строя шаровой опоры
2. Диагностика
3. Какой фирмы запчасти купить
4. Замена шаровой опоры Ниссан Х-Трейл т31
5. Заключение
6. Видео

Признаки вышедшей из строя шаровой опоры

Слабое место в подвеске X-Trail − шаровые опоры. Понять, что они требуют замены можно по следующим признакам:

1. На небольшой скорости (до 30 км/ч) при наезде на ямы или лежачий полицейский слышится шум подвески спереди машины. Это признак того, что в шаровой опоре не хватает смазки или износился и издаёт стук палец.
2. Зимой проявление подобных шумов в шаровых Х-Трейл Т31 не всегда означает неисправность. При минусовых температурах смазка внутри шаровой опоры должна разогреться прежде чем начать эффективно работать. Поэтому стук при первых минутах движения в мороз − нормальное явление, но если в скором времени после начала движения стук не пропадёт, то стоит проверить ходовую X-Trail.
3. При езде колесо автомобиля гуляет в стороны. Это означает, что в опоре появился люфт и откладывать ремонт шаровой опасно. Опасность в том, что при достаточно крутом вираже колесо Х-Трейла может вывернутся в сторону и, если скорость будет приличной, автомобиль опрокинется.
4. Неравномерный износ автомобильных покрышек у Х-Трейл, тоже косвенно говорит о неисправности.
5. При повороте руля раздаётся скрип в районе колеса.

Обнаружив любой из этих симптомов, проведите диагностику ходовой X-Trail.

Диагностика

Определить необходимость замены шаровой опоры на Nissan X-Trail Т31 можно двумя простыми способами. Для этого вам понадобится помощник.

1. Поднимите домкратом автомобиль, и, встав перпендикулярно к колесу, попытайтесь покачать его от себя и на себя. Если вы почувствуете люфт или услышите металлический лязг — придётся заменить шаровую.
2. Перед тем как диагностировать подвеску, на Х-Трейле необходимо попросить второго человека зажать педаль тормоза. Это исключит возможный люфт подшипника. С большей точностью неисправность можно диагностировать с помощью монтировки. Поддомкратьте авто и вставьте ломик между поворотным кулаком и рычагом. Попросите помощника медленно повращать руль, а сами в это время давите на ломик. При наличии люфта, вы ощутите его и увидите. Если шаровая изношена сильно, вы это почувствуете и без вращения руля.

Какой фирмы запчасти купить

В официальных сервисах Ниссан рекомендуют менять передний рычаг X-Trail Т31 в сборе.

Но, несмотря на их заверения, есть и другие пути решения.

Если вам хочется сэкономить и не пугает необходимость самому проводить работы по выпрессовке старой и установке новой шаровой в рычаг, можно поменять её отдельно.

Выбор шаровых для Х-трейла широк и запчасти отличаются ценой, страной происхождения и качеством. Купить эту деталь легко в любом автомобильном магазине.

Вот некоторые из них:

• CTR CBN-71 производится в Корее, стоит 700-800 рублей;
• TRW JBJ 1095 производится в Италии, стоимость около 1000-1100 рублей;
• Moog NI-BJ-4954 производство Турции, стоит так же 1000-1100 рублей;
• Meyle 36-16 010 0000 страна Турция, примерная цена 800-900 рублей;
• Febest 0220-J31 производство Германия, цена около 650 рублей;
• FENOX BJ10012 производство Россия, стоит 500-600 рублей.

Более опытные водители рекомендуют поменять рычаги в сборе, но купить детали от Рено Колеос, они дешевле ниссановских и при этом ничем от них не отличаются.

Их артикулы:

• 545055212R —левый рычаг Колеса;
• 545040445R — правый рычаг Колеса.

Замена шаровой опоры Ниссан Х-Трейл т31

Проделать данную работу своими руками на Nissan X-Trail несложно:

1. Сняв колесо, откручиваем крепление стойки стабилизатора (верхнее), и отводим её немного в сторону. Подложив под рычаг какую-либо подставку (например, брусок из дерева), опускаем домкрат, приводя подвеску в рабочее положение.

   Под тормозной диск ставим опору (ссылка на источник фото)

2. Ослабляем болты крепления рычага Х-Трейл, и выкручиваем болт фиксирующий шаровую опору.
3. Вывесив рычаг, выкручиваем до конца крепёжные болты переднего и заднего сайлентблоков, после этого можно вынуть рычаг из его посадочных мест.
4. Вынимаем болт фиксирующий заднюю опору и выбиваем её из посадочного места.

   Рычаг с шаровой опорой (ссылка на источник фото)

5. На снятом рычаге проверяем целостность сайлентблоков, при необходимости производим их замену. Снимаем стопорное кольцо и выпрессовываем шаровую Х-Трейл.

   Стопорное колесо шаровой опоры (ссылка на источник фото)

6. При многократной замене шаровой посадочное место разрабатывается и люфтит. В других случаях люфт происходит из-за того, что попадаются шаровые чуть меньшего диаметра. Устранить эту проблему можно, слегка зафиксировав их сваркой. Но тут важно не перестараться.

   Посадочное место шаровой опоры (ссылка на источник фото)

7. Собираем всё в обратной последовательности.

После замены шаровых или рычагов целиком, сделайте сход X-Трейл.

Заключение

При наличии прямых рук и необходимых инструментов замена шаровой опоры Ниссан Х-Трейл т31 не составит никаких хлопот.

Чтобы избежать проблем и «колхоза» со сваркой конечно же лучше поставить рычаг в сборе от Рено Колеос. Приобрести и установить его своими руками будет не дороже, чем поменять шаровые отдельно в автосервисе.

Как правильно выбрать запчасти на Ниссан Х Трейл Т31?

Каждый опытный автолюбитель знает, что все детали машины рано или поздно изнашиваются, также, как запчасти для Ниссан Х Трейл Т31, каждая машина без исключений. После некоторого промежутка эксплуатационного периода та или иная деталь выходить из строя, нарушая работу машинного механизма.

Поэтому, приходится заниматься поисками новых запасных частей для того, чтобы вернуть автомобиль в рабочее состояние. Чаще всего, поиски занимают уйму времени, которое имеют не все. Поэтому, исходя из недостатка временных ресурсов автолюбители приобретают что-то подешевле да побыстрее, дабы сократить расходы времени, а также денег.

Но такие выводы очень поспешны, так как подобное приобретение даст о себе знать в негативном свете очень скоро.

Машинный механизм довольно сложная вещь, в которой способен разобраться не каждый.

Потому стоит знать на будущее, что запчасти на Ниссан Икстрейл Т31 и другие машины — стоит подбирать очень тщательно, учитывая все критерии запасных частей. Найти рациональный выход из этой ситуации очень легко.

Нужно знать всего несколько фактов, а также аспектов, по которым вы без затруднения купите качественную, но недорогую запасную часть для своей машины.

Стоит классифицировать все автомобильные запасные части для того, чтобы понять, что необходимо учитывать при покупке. Если не знать некоторых тонкостей – можно ошибиться, попадая на мошенника, который продаст вам некачественную деталь.

К сожалению, в наши дни таких недобросовестных продавцов очень много, они заполонили весь автомобильный рынок. Преимущество таких плохих запчастей на Ниссан Икстрейл Т31 в том, что они отличаются от других своей низкой ценовой политикой.

Итак, рассмотрим проблемы внимательнее:

• Качественные запчасти имеют соответствующий сертификат, который служит подтверждением. Так же, поверх самой запчасти выбит оригинальный логотип компании производителя. Необходимо знать, что на каждую запасную часть должна быть лицензия, которую продавец должен предъявить по вашей просьбе. Если реализатор отказывается или отмазывается показывать вам эту бумажку – стоит уйти от сомнительной покупки, просто перейти к другому месту, где нет подобных проблем.
• К сожалению, все оригинальные запчасти чаще всего не радуют ценами, что является отталкивающим фактором, что приводит к ошибочным приобретениям позднее. К счастью, дорогие оригиналы отличаются продолжительным сроком эксплуатации, что самоокупается в итоге, чего не скажешь про дешевые запчасти для Nissan X Trail T31, которые приходится постоянно менять из-за короткого срока использования. В основном, детали, производящиеся вне официальных заводов и компаний — зачастую не имеют никаких связей с хорошим качеством, а также всеми тонкостями изготовления.
• Специальные узкопрофильные компании, которые также производят запасные части для автомобилей. Неплохая альтернатива для тех, кто ищет бюджетный вариант с хотя бы удовлетворительным качеством. Такой вид производителя стоит между оригинальными заводами и подделками, но у них также нет в наличии сертификатов, а также всех необходимых лицензий. Эксперты советуют не устанавливать подобные запасные части на территории автомобиля, которые взаимосвязанные узлами. Так, вы отвергаете риск повредить одну из систем, так как в противном случае, вместо одной детали будет поломан весь узел.
• Очень часто запчасти для Ниссан Х Трейл Т31 и других машин имеют одно свойство – маркировка. Оригинальные детали всегда маркируются заводом, который изготовил. Также, поверх самой детали набивается номерной знак, соответствующий с номером, указанным вверху упаковки. Одним из отличающих черт также является гравировка логотипа изготовителя запасной части. Таким образом, при наличии всех этих отличительных факторов можно с легкостью вычислить подделку.
• Для крайних случаев всегда можно найти выход в местах, где машины подлежат разбору и продаже. Уцелевшие, а также функционирующие запчасти, которые подлежат эксплуатации — изымают из машин и выставляют продаваться для прилагающих к этим местам прилавков. Зачастую, там продаются хорошие и практически новые детали, имеющие сертификаты, лицензии и прочие необходимые факторы. А ценовая политика там достаточно привлекательная, что очень радует многих автолюбителей.

Читайте еще:  Как выбрать запчасти на Ситроен С4?

Чтобы распознать оригинал от аналоговой подделки стоит внимательно отнестись к покупке. Сегодня существует очень много способов, как обмануть неопытного покупателя, которыми пользуются недобросовестные продавцы.

  Поэтому, стоит знать, как правильно выбрать необходимые вам запчасти на Ниссан Икстрейл Т31 не оставшись обманутым наглым реализатором. В первую очередь, войдя в магазин, обратите внимание не на деталь, а ассортимент и расположение продавца.

Если он широк и богат, а человек стоящий за прилавком добродушен и улыбчив – можно продолжать операцию «покупка». При отсутствии нужного вам товара – реализатор должен предложить вам альтернативный выход из ситуации.

Также, очень большую роль играет упаковка той или иной запасной части для автомобиля. Каждый уважающий себя производитель всегда заботится непросто о качестве самой детали, но о коробке, в которой она лежит тоже.

На ней должна быть качественная полиграфия, указывающая на уникальный номерной знак, имеющийся в каталоге завода, отметка бренда, дата изготовления, срок продолжительности эксплуатации, страна-изготовитель и прочие немаловажные аспекты.

Имеет большое значение состояние самого коробка. Важно, чтобы он не был помят, поцарапан, проколот, имел какие-либо дырки. Оригинальные детали всегда кладут в коробки, которые сложно поддаются деформациям.

Обратите внимание на саму деталь, необходимо, чтобы она была гладкая, без каких-либо дефектов, сколов, срезов, затертостей и прочих сомнительных повреждений, присутствие которых не должно быть на запчасти для Ниссан Икстрейл Т31 надежного высокого качества.

(803)