В 2018 году в рамках Нью-Йоркского автосалона известный корейский производитель представил свою новую модель Kia Telluride 2019. Концепт, который еще раньше был продемонстрирован публике, давно заинтересовал опытных автомобилистов.
Согласно имеющимся данным, этот кореец станет самым крупным внедорожником в линейке моделей концерна. Ранее предлагалось оснастить новинку необычными дверьми, которые открываются назад (против движения), но от этой идеи решили отказаться в пользу практичности.
Киа Теллурайд 2019 года — это новая модель (на фото), а информация о ценах лишь недавно появилась в российских автосалонах.
Солидный внедорожник
Комплектации и цены
Ожидается, что покупателю на выбор будут предложены несколько комплектаций. Они будут оснащаться одним из трех видов моторов объемом 2.2, 3.5 и 3.8 литра и производительностью в 200, 249 и 295 «лошадей» соответственно. Работать они будут в паре с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией.
Базовая комплектация предлагается за 2 494 000 рублей. В ее состав входит дизельный агрегат. Что касается оснащения, то здесь доступны такие решения:
- климат-контроль,
- отделка кресел натуральной кожей,
- обогрев рулевого колеса,
- обогрев передних сидений,
- обогрев зеркал заднего вида,
- настройка положения руля по вылету и по наклону,
- электростеклоподъемники на всех окнах,
- бортовой компьютер,
- комплекс подушек безопасности,
- парктроник,
- противотуманные фары,
- камера заднего вида,
- беспроводная связь,
- датчик давления в шинах,
- система помощи при подъеме в гору,
- легкосплавные диски.
Вторую версию Kia Telluride 2019 можно приобрести за 2 614 900 рублей. В ней также доступен базовый мотор. За дополнительную плату в размере 60 000 рублей можно установить более мощный бензиновый агрегат объемом 3.5 литра и отдачей в размере 249 лошадиных сил. Из опций здесь следует отметить такие функции:
- разнообразные датчики,
- возможность настроить положение водительского сиденья в электронном режиме в 10 направлениях,
- запуск двигателя с кнопки,
- электропривод крышки багажника,
- легкосплавные диски размером 18 дюймов,
- светодиодное наполнение фар головной оптики.
Третья модификация доступна за 2 819 900 рублей. Здесь добавляется больше функций комфорта:
- вентиляция кресел,
- 8 динамиков,
- фирменная музыкальная система,
- навигация,
- климат-контроль, который распространяется и на пассажиров третьего ряда кресел. Стоимость установки бензинового агрегата аналогична предыдущей комплектации.
Четвертая версия делает упор на декоративном оснащении салона и повышении комфорта пассажиров во время движения. К числу подобных опций относятся такие решения:
- панорамная крыша,
- беспроводная зарядка,
- память выполненных настроек для кресел переднего ряда.
Ее можно приобрести за 2 999 000 рублей.
Последняя комплектация во главу угла ставит более спортивное оснащение Kia Telluride 2019:
- система отслеживания слепых зон,
- система помощи при парковке,
- система считывания дорожных знаков,
- контроль за состоянием водителя,
- система камер кругового обзора.
Ее стоимость также начинается с 2 999 000 рублей.
В две последние комплектации можно установить моторы объемом 3.5 и 3.8 литра с отдачей в 249 или 295 лошадиных сил соответственно. Доплата за них составит 60 000 и 150 000 рублей. Киа Теллурайд 2019 в новом кузове вызывает интерес, а комплектации и цены, фото и отзывы радуют разнообразием.
Технические характеристики
Моторный ряд Киа Теллурайд 2019 представлен тремя агрегатами, которые различаются между собой как видом потребляемого топлива, так и динамическими характеристиками. Объединяет их то, что все они работают в паре с восьмидиапазонным автоматом.
Для внедорожника доступен только полный привод. В Поднебесной автомобиль пользуется огромной популярностью. Отзывы владельцев о нем позитивные, но для отечественного рынка это новая модель.
О плюсах и минусах эксплуатации на российском бездорожье информации нет, и что лучше в этом авто – покажет только время.
- Первая установка объемом 2.2 литра и мощностью в 200 лошадиных сил. С места до ста километров в час она разгоняется всего за 9.7 секунды. Максимальная скорость составляет 203 км/ч. Потребление дизельного топлива в смешанном цикле — не более 7.6 литра на сто километров хода.
- Второй агрегат предлагается с объемом 3.5 литра и отдачей в 249 лошадиных сил. Он может разогнать внедорожник до первой сотни всего за 8.9 секунды. Пиковая скорость фиксируется на отметке в 210 км/ч. Расходует он около 10.2 литра бензина на сто километров в смешанном режиме.
- Третий двигатель, который имеет объем 3.8 литра и производительность 295 лошадиных сил. Первые 100 километров в час ему покоряются за 7.9 секунды. Максимально он сможет развить 222 км/ч. На сто километров хода он потратит 10.3 литра бензина.
Автомобиль оснащается передней независимой со стойками МакФерсон и задней многорычажной подвесками. Тормоза на всех колесах дисковые. Спереди они дополняются вентиляцией.
За безопасность в автомобиле отвечают такие решения:
- подушки и шторки,
- антиблокировочная система,
- круиз-контроль,
- противотуманные фары,
- парктроник,
- камера заднего вида,
- система контроля за состоянием водителя,
- распознавание дорожных знаков и пешеходов,
- контроль рядности движения
- мониторинг слепых зон.
Габариты и прочие параметры Киа Теллурайд 2019 следующие:
- Длина — 5 001 миллиметр,
- Высота — 1 759 миллиметров,
- Ширина — 1 989 миллиметров,
- Величина колесной базы — 2 900 миллиметров,
- Дорожный просвет — 20.0 сантиметров,
- Размер колесных дисков — от 18 до 20 дюймов,
- Вид потребляемого топлива — дизель или бензин АИ 95,
- Объем багажного отделения — от 595 до 2 050 литров.
Дизайн
Киа Теллурайд 2019 получился очень крупным. Это позволяет ему перевозить до восьми пассажиров в салоне. Для всех будет обеспечен высокий уровень комфорта.
Передняя часть массивная. Ее венчает рельефная крышка капота, которая немного наклонена вперед.
Решетка радиатора раскинулась почти на всю длину фронтальной части внедорожника и представлена в виде ячеек в форме трапеции. За ней устанавливается сетка. По периметру решетка украшается хромом.
Головная оптика крупная и четырехугольная. В нее встроены оранжевые элементы. Наполняется она светодиодами.
Ниже располагается еще одна воздухозаборная система. По бокам от нее имеются прорези для противотуманных фар, которые украшены хромированными вставками.
Обвес переднего бампера защищается пластиковой накладкой. Профиль Киа Теллурайд 2019 представлен дверями с оригинальными выштамповками. Хромированная отделка представлена в нижней части дверей и вокруг крупных окон, разделенных стойками черного цвета.
На крыше устанавливаются рейлинги для крепления дополнительного груза. Задняя часть представлена массивной крышкой багажника (может быть оснащена электроприводом) и крупным стеклом.
Фонари выполнены в виде крупных блоков. Задний бампер снизу защищается металлической накладкой. Для отделки применяются только самые качественные материалы.
Кресла даже в базовой комплектации обшиваются кожей. В салоне может поместиться до 8 человек. Кресла пассажиров раскладываются до горизонтального положения, поэтому путешествовать на них более чем комфортно. Сиденья имеют хорошую боевую поддержку и мягкое наполнение.
Передний ряд дополняется обогревом и возможностью отрегулировать положение кресел в электронном режиме и зафиксировать выбранные настройки в памяти сиденья. Для пассажиров второго и третьего ряда предусмотрены дополнительные воздуховоды и климат-контроль.
Рулевое колесо Киа Теллурайд 2019 средних размеров, оснащается тремя спицами и кнопками на них. Оно настраивается в двух положениях для достижения наиболее удобного варианта и имеет обогрев.
Приборный щиток представлен виртуальным дисплеем, с помощью которого водитель получит всю интересующую его информацию.
Центральная консоль включает в себя большой сенсорный экран системы мультимедиа, который размещается на самом верху. Ниже располагаются дефлекторы, кнопки управления климат-контролем и обогревом кресел.
Центральный тоннель начинается с большого отсека. Далее встроен селектор переключения передач, подстаканники. Завершается вся конструкция большим и удобным подлокотником, в котором присутствует еще один бокс, имеющий функцию охлаждения.
Итоги
Поскольку новинка совсем недавно была представлена на суд экспертов и автолюбителей, то первые поставки начнутся, по своему обыкновению, на европейский, американский и азиатский рынок. Когда модель доберется до отечественных автосалонов — пока неизвестно.
Российским покупателям новый Киа Теллурайд 2019 несомненно понравится, фото, комплектации и цены привлекут к автомобилю дополнительный интерес. Окончательная стоимость и набор комплектаций, а также линейка моторов будут известны ближе к старту продаж.
Среди основных конкурентов стоит назвать Toyota Highlander, Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Volkswagen Terramont и Hyundai Palisade.
Фото
Видео тест-драйв
К. Старченко
Kia Telluride 2019: фото, цена, комплектации, старт продаж в России
Корейский бренд Киа регулярно обновляет свои модели вне зависимости от того, к какому классу они относятся.
Вот и новинка, показанная американской публике в январе этого года и призванная прийти на смену морально устаревшему кроссоверу Киа Мохаве, – Kia Telluride 2019 года уже успела получить негласный титул самого большого корейского автомобиля.
Новинка обладает яркой внешностью, роскошным и элегантным салоном и выдающимися подкапотными характеристиками. Нет сомнений в том, что машина обретет популярность не только на американском континенте, который она отправится покорять в первую очередь, но и во многих странах мира.
Экстерьер
Габариты новой модели, как уже было отмечено, действительно выдающиеся, однако примечательна машина не только этим. В отличие от других кроссоверов-«великанов», Теллурайд отлично декорирован, имеет обилие рельефных переходов и воздухозаборников.
Морда автомобиля получилась довольно невысокой, но массивной. Здесь Киа Теллурайд 2019 может похвастаться сильно наклоненным, крупным ветровым стеклом, переходящим в плоскую, с небольшой выступающей центральной частью, крышку капота, почти не имеющую наклона.
Чуть ниже на фото можно обнаружить решетку в фирменном стиле Киа, но слегка «подросшую». Она полностью отделана хромом, имеет впадины в середине верхней и нижней части, а заполняется довольно крупной сеткой, ячейки которой вытянуты в горизонтальном направлении. Оптика имеет почти квадратную форму, небольшие размеры и премиальную начинку в виде ксенона и светодиодов.
Обвес прост, но смотрится очень мощно. В нем есть широкая прорезь по центру и две вертикально ориентированные щели по краям для доступа воздуха к тормозам. Противотуманки чуть смещены к центру. На обвесе может устанавливаться дополнительное внедорожное оборудование.
Рестайлинг ощутимо затронул профиль кузова. Довольно большие окна обеспечивают прекрасный обзор, несмотря на массивные стойки, они украшены хромовой окантовкой периметра.
На всей площади боковин наличествует симпатичный, плавный рельеф, переходящий внизу в едва заметную юбку с толстой хромовой полосой и мощную защиту.
Из других элементов стоит отметить крупные зеркала с повторителями сигналов поворота, большие, покрытые хромом ручки, а также акцентированные колесные арки, способные вместить диски большого диаметра.
Задняя часть нового кузова смотрится ярче всего.
Начинается она с массивного козырька, снабженного дублерами стоп-огней по центру, и довольно сильно наклоненного стекла среднего размера, затем переходит в обильно декорированную рельефом крышку багажника, в которую как бы «вгрызаются» с боков стильные «бумеранги» габаритных огней.
Заканчивается все довольно скромным для такой машины обвесом, на котором имеются еще два стоп-огня, а также стильная металлическая вставка с вырезом под двухствольный выхлоп справа.
Интерьер
Салон нового Киа Теллурайд 2019 модельного года выполнен брутально, дорого и в то же время нарочито грубовато. Здесь можно встретить такие материалы, как натуральная кожа, добротный пластик, а также вставки из металлов и пластмассы «под дерево». Естественно, на высшем уровне находится мультимедийная система и множество помощников, призванных сделать управление автомобилем не только удобным, но и безопасным.
Торпедо смотрится очень массивно и несет на себе множество элементов декора в виде хромовых окантовок.
Дисплей мультимедийной системы на самом верху очень широк, но невысок, и этот стиль поддерживается во всем на центральной консоли: вытянутых в длину воздуховодах, ряде кнопок для работы с салонными опциями, музыкой и климатом и даже тоннеле, который получился широким и высоким одновременно.
На нем располагается множество элементов, начиная от элегантного селектора коробки передач, кармашков для вещей, кнопок и шайб и заканчивая массивным подлокотником, в недрах которого находится большой отсек для продуктов с холодильной установкой.
Четырехспицевая небольшая баранка смотрится очень симпатично: небольшого диаметра, с толстым ободом, отделанным хорошей кожей, она очень удобно лежит в руках.
Вправо и влево от обшитой кожей округлой центровины отходят спицы с обилием рычажков и джойстиков, при помощи которых активировать какую-либо опцию не составит труда.
А приборный щиток, снабженный яркими тахометром и спидометром, а также крупным и информативным бортовым компьютером между ними, способен дать полную информацию о важнейших показателях автомобиля.
Посадочные места и багажник
Особой гордостью инженеров можно считать посадочные места. В зависимости от комплектации, их может быть семь или восемь, и каждое будет обшиваться прочной кожей, содержать очень мягкий наполнитель и иметь хорошую боковую поддержку.
Водителю и пассажирам будут доступны подогрев, электрические регулировки положения, а в топовых версиях – даже вентиляция.
Кресла второго ряда будут снабжены подлокотниками и также могут вентилироваться, кроме того, тем, кто будет путешествовать здесь, доступны отдельные сопла климатической системы с регулировкой угла обдува.
Задний трехместный ряд – это, по сути, диванчик из трех кресел, на котором с комфортом смогут поместиться трое взрослых.
Радует и багажное отделение: ничего не складывая в салоне, можно получить около 600 литров свободного пространства, если же опустить спинки сидений второго и третьего ряда, то этот показатель можно увеличить уже в 3,5 раза!
Технические характеристики
Производитель заготовил для Kia Telluride 2019 несколько вариантов двигателей. Дизельная версия будет всего одна – 200-сильный, оснащенный турбиной 2,2-литровый мотор в сочетании с восьмискоростным «автоматом».
Бензиновые моторы будут иметь объем 3,5 и 3,8 литра, их мощность составит соответственно 249 и 295 «лошадей». Работать они будут все с тем же «автоматом». А вот привод можно выбирать: либо на передние колеса, либо полный.
Как показал тест-драйв, умеренный топливный аппетит будет демонстрировать только дизель, остальные же агрегаты довольно «прожорливы». Впрочем, это компенсируется тем, что машина способна быстро разгоняться и вполне пригодна не только для города или трассы, но и для съездов с дороги.
Комплектации и цены
На российский рынок планируется поставлять четыре комплектации автомобиля. В базовой, под названием «Комфорт», уже будет все необходимое для удобного передвижения на любые расстояния. Ее цена составит без малого 2,5 миллиона рублей. Стоимость версии с громким названием «Премиум» находится на уровне 3 миллионов российской валюты.
Старт продаж в России
Поскольку в нашей стране популярны большие внедорожники, дата выхода в России откладываться надолго не будет. Ориентировочно это произойдет до лета 2019 года.
Конкурирующие модели
За кошелек покупателя с Киа Теллурайд будут бороться Тойота Хайлендер, Хонда Пилот, Форд Эксплорер, а также Фольксваген Терамонт. Не стоит сбрасывать со счетов и «родственного» конкурента – Хендай Палисад.
Kia Telluride 2019 – Когда выйдет в России? Цены, фото
Первые Киа Теллурайд 2019 модельного года появятся на американском рынке уже осенью, а старт продаж в России запланирован на 2020 год. Кроссовер является самым большим из модельного ряда Kia, он построен на той же платформе, что и Hyundai Palisade, но, несмотря на схожую ходовую часть, новинка о0казалась крупнее и получила более брутальное внешнее оформление.
На странице все подробности о новой модели Киа Теллурайд 2019, дата выхода в России, цены, комплектации, технические характеристики и видео тест-драйв.
Также, вы можете прочитать про новый кузов Киа Теллурайд 2020 модельного года для России.
Обзор
Весьма красноречивые и взаимно дополняющие 3 факта о внедорожнике Kia Telluride:
- Внедорожник назван в честь американского города;
- Он станет самым большим из когда-либо производимых внедорожников Киа;
- Место его сборки станет завод компании в США.
Уже этой информации достаточно, чтобы понять, на какой рынок нацелена новая модель корейцев, и почему от Киа Теллурайд 2019 стоит ожидать прорывных технологий, касающихся комфорта передвижения.
Вместе с тем, экземпляр, который Kia показали 14 января 2019 года в рамках детройтского автосалона, оказался гораздо скромнее показанного ранее концепт-кара Kia Telluride Concept. Но даже такой неприятный сюрприз не портит общего впечатления от внедорожника, который явно не затеряется в плотном потоке «одноклассников».
Киа Теллурайд 2019 гарантированно станет одним из самых ярких представителей крупноразмерных внедорожников на мировом рынке, но российских автолюбителей эта модель будет интересовать, скорее всего, в комплектации, предусматривающей самый слабый двигатель из доступных.
Американцев же по большей части будут интересовать наоборот более можные версии Киа Теллурайд, c бензиновыми агрегатами, которые в данной модели представлены 3,5- и 3,8-литровыми установками мощностью 249 и 295 л. с. соответственно.
Экстерьер
Внешним видом Киа Теллурайд 2019 модельного года занимались специалисты собственного дизайн центра Kia Design Center America, поэтому в облике внедорожника легко найти черты огромных траков, которые так любимы американцами, это своего рода “корейский Escalade”.
Большой покатый капот, фирменная фальшрадиаторная решетка, вертикально ориентированная форма светодиодных фар головной оптики, бампер со стильно оформленными воздуховодами и парой полосок-противотуманок – уникальность экстерьера является одной из его главных «фишек».
Задняя часть Kia Telluride вовсе поражает оригинальным оформлением, тон которому задают фары в виде перевернутой буквы L. Здесь же массивная дверь багажника, аккуратно скроенный бампер и достаточно большое стекло, которое прячется под органично вписанным козырьком-спойлером.
Отличительной особенностью Теллурайда можно считать достаточно развитый пластиковый обвес по периметру нижней части кузова: защитными накладками прикрыты все участки, включая пороги, колесные арки и бампера.
Интерьер
В салоне Kia Telluride 2019 ожидаемо нет недостатка в свободном пространстве и, на первый взгляд, ему удается претендовать на статус роскошного, но по непонятной причине корейцы решили использовать в отделке «деревянные» и «полированные металлические» накладки, сделав их из пластика.
Понравится ли это любителям натуральных материалов, вряд ли, но даже такая экономия производителя в целом не портит вид интерьера, в котором господствует качественная кожа.
Дизайн передней панели Киа Теллурайд 2019 довольно прост и аскетичен, а внимание привлекают лишь огромные ручки, обрамляющие селектор трансмиссии.
При этом автомобиль оснащен сенсорным монитором (такой же должен появиться на новой Оптиме 2020), цифровой панелью приборов, блоками управления климатической системой, объемным перчаточным ящиком – всем тем, что позволяет назвать его утилитарным и не имеющим особых изысков на фоне автомобилей ближайших конкурентов.
Техническая начинка
Уже базовая комплектация, носящая название Comfort, делает Киа Теллурайд 2019 модельного года привлекательным выбором для любителей передвигаться в условиях повышенного комфорта.
Список оснащения без учета дополнительных опций включает в себя:
- кожаную отделку салона,
- трехзонный климат-контроль,
- электростеклоподъемники,
- подогрев руля и водительского кресла,
- центральный замок,
- бортовой компьютер,
- электропривод зеркал заднего вида и пр.
Перечень штатных модулей безопасности включает в себя парктроник, систему стабилизации, подушки безопасности, камеру заднего вида, круиз-контроль, датчик давления в шинах и др.
В комплектации Киа Теллурайд 2019 Luxe дополнительно представлены датчик дождя и света, электрический замок багажника и бесключевой доступ. Следующие виды комплектаций – Prestige, Premium и GT-Line – готовы предложить не только еще больше системных опций, но и оригинальные элементы внешнего декора.
Цены и комплектации
| — | — | — | — | — | — | — |
Технические характеристики
Видео тест-драйв Kia Telluride
Кроссовер Telluride представился самой большой моделью KIA — ДРАЙВ
Длина как у подзабытого концепта — 5001 мм, ширина — 1989, высота (без рейлингов/с ними) — 1750/1760, колёсная база — 2901. Клиренс варьируется в пределах 200–203 мм. Для сравнения габариты Hyundai Palisade: длина, ширина, высота, база — 4981×1976×1750, 2900 мм.
Номинальный преемник внедорожника Mohave и брат-близнец кроссовера Hyundai Palisade дебютировал в Детройте как «самая большая Kia», способная взять на борт до восьми человек.
Никаких сюрпризов модель Kia Telluride не преподнесла: дизайн был многократно засвечен на концептах, а платформа и силовой агрегат у Теллурида и Пейлисейда одинаковые.
Спереди McPherson, сзади многорычажка, полный привод с муфтой, бензиновый атмосферник V6 3.8 (295 л.с., 355 Н•м) с восьмиступенчатым «автоматом».
Создан в Америке и для Америки: дизайн разрабатывался в калифорнийском дизайн-центре в Ирвайне, производиться паркетник будет в Вест-Пойнте, штат Джорджия. Суть модели в трёх словах — big, bold and boxy («большой, смелый и коробкообразный»). Велик потенциал для исследований и приключений: «Езжай куда вздумается, делай что угодно».
У водителя есть выбор из четырёх основных режимов движения — Smart, Eco, Sport, Comfort. При съезде с асфальта могут пригодиться два дополнительных — Snow и AWD Lock. В «Смарте» и «Эко» Telluride на 100% переднеприводный. В «Комфорте» и «Снегу» тяга между передком и кормой распределяется в пропорции 80:20%, а в «Спорте» — 65:35%. «Блокировка» равномерно раздаёт мощность обеим осям.
Салон видится создателям «роскошной гостиной», но трудно сказать, насколько удачно пластик передней панели подражает дереву. В отличие от «кнопочного» Пейлисейда, Теллуриду достался обычный рычаг, по бокам от которого есть «перила», а дисплей на 10,25 дюйма стоит обособленно.
За безопасность отвечают семь подушек, автоторможение, мониторинг мёртвых зон и рядности движения, камеры кругового обзора и другие системы.
«В базе» идут пять USB-портов, но можно заказать шестой, чтобы было по два разъёма на каждом ряду.
Опционально доступны проекционный дисплей, 630-ваттная «музыка» Harman Kardon с десятью динамиками, функция Driver Talk (связь водителя с пассажирами через микрофон), «тихий режим» с отключением аудио на отдельных рядах и так далее.
Дата начала продаж и цены не объявлены, но ясно, что на рынке США Telluride появится весной или, как собранный в Корее Hyundai Palisade, летом 2019-го.
Начальную цену несложно прикинуть, взглянув на трёхрядных конкурентов: Nissan Pathfinder — $31 430, Honda Pilot — $31 450, Toyota Highlander — $31 330, Ford Explorer — $32 365. В среднем это 2,1 млн рублей.
Обещаний о запуске Теллурида в России никто не давал, а прогнозы в нынешних условиях — занятие неблагодарное. Вроде бы привезут.
Загрузка...
