Шаровая Киа Рио 3: замена, пыльник, какую купить, артикул для rio 3

Появление стука со стороны передней подвески очень часто говорит о том, что требуется замена шаровой опоры. Выполнить ее на Киа Рио 3 своими руками не составит большого труда. Затягивать с ремонтом не стоит, так как неисправная подвеска может стать причиной попадания автомобиля в аварийную ситуацию.

Устанавливаемые с завода шаровые опоры имеют артикул 545302K000. В продаже имеются идентичные изделия с каталожным номером 5453025000. Стоимость шаровой опоры на Kia Rio составляет от 600 до 1200 рублей. Согласно отзывам владельцев оригинальное изделие служит порядка 60 тыс. км пробега.

Оригинальная шаровая опора

Артикул и стоимость хороших аналогов родных шаровых опор Киа Рио 3 от сторонних производителей

Помимо оригинальных шаровых опор на Киа Рио 3 хорошо зарекомендовали себя автозапчасти сторонних брендов. Наилучшие производители, которые рекомендованы опытными водителями, приведены в таблице ниже.

Таблица — Хорошие аналоги шаровой опоры Киа Рио 3

ПроизводительАртикулПримерная стоимость, рубль

Sidem	81184	650-800
Swag	91941853	650-850
Febi	41853	590-720
CTR	CBKK27	490-790
Doohap	DBKK20	320-450

Признаки необходимости замены шаровой опоры

Наиболее часто неисправность шаровой опоры выявляется по нижеперечисленным признакам:

• движение по неровностям дорожного покрытия сопровождается посторонними звуками, которые исходят со стороны передней подвески;
• при вхождении в поворот на скорости наблюдается стук с колесных арок;
• поворот руля происходит со скрежетом;
• управляемость автомобиля ухудшается, что особо заметно при вхождении в поворот;
• преодоление неровностей на дороге сопровождается снижением устойчивости автомобиля.

Все вышеперечисленные признаки являются косвенными. Они говорят об необходимости проверки подвески, в том числе и шаровых опор. При этом существует и прямой признак, указывающий на необходимость замены именно опоры. Порванный пыльник пропускает влагу и грязь внутрь узла. Поэтому при обнаружении повреждений на манжете, замена шаровой опоры является обязательной.

Надорванный пыльник шаровой опоры

Требуемые инструменты и материалы для самостоятельной замены

Для выполнения замены шаровой опоры на Рио 3 потребуются инструменты и материалы, которые перечислены в таблице ниже.

Таблица — Инструменты и материалы необходимые для замены шаровой опоры

НазваниеПримечание

Домкрат	Не требуется при наличии подъемника
Баллонный ключ	Для монтажа и демонтажа колеса
Ключ	«на 17», «на 19»
Головка	«на 17», «на 19»
Вороток	С прочной рукояткой
Молоток	Средних или крупных размеров
Тиски	Можно заменить гидропрессом
Оправка	Оптимально в качестве оправки подходит обрезок трубы. Необходим для распрессовки и запрессовки шаровой опоры.
Смазка	Графитная
Проникающая смазка	Для разъединения прикипевших крепежей
Отвертка	Плоская. Предназначена для очистки старой смазки, расположенной под пыльником.
Пассатижи	Для установки и снятия стопорного кольца. Альтернативным вариантом могут служить специальные щипцы.
Зубило, дрель, болгарка	Не являются обязательными, но могут потребоваться в случае возникновения проблем с демонтажем шаровой опоры.
Ветошь и металлическая щетка	Для зачистки от загрязнений рабочих поверхностей
Диск на болгарку	Отрезной, диаметром не менее 125 мм

Замена шаровой опоры на Киа Рио 3

Инструкция по замене шаровой опоры на Рио 3 приведена ниже. Придерживаясь ее, автовладельцу будет не сложно выполнить ремонт своими руками.

• Зафиксировать машину стояночным тормозом и положить противооткатные упоры под задние колеса.
• Поддомкратить автомобиль со стороны планируемых работ.
• Открутить гайки крепления колеса и снять его.
• Вывернуть руль для повышения удобства доступа к креплениям шаровой.
• Очистить рабочую поверхность металлической щеткой и ветошью.
• Открутить крепления шаровой.

Откручивание крепления шаровой

• Молотком нанести несколько резких, точных ударов в место крепления. В результате шаровая должна выскочить из конуса. При наличии специального съемника, требуется выдавить палец из кулака.

Нанесение удара по месту крепления шаровой

• Открутить непосредственно сам рычаг.

Откручивание рычага ключом «на 17»

• Открутить заднее крепление, которое реализовано сквозным болтом.

• Изъять болт из сайлентблока. Перед его установкой требуется нанести смазку, например, нигрол. Это позволит избежать прикипания болта и последующего усложнения его демонтажа.

• Найти прорезь стопорного кольца. Вставив в нее отвертку, требуется поддеть пыльник и снять его.

Демонтаж пыльника при помощи отвертки

• Под пыльником находится смазка. По ее внешнему виду можно оценить состояние шаровой опоры. Наличие воды и мусора не допустимо для рабочего изделия. Отслужившую свое смазку требуется очистить.

Смесь смазки шаровой опоры с водой

• Очищать смазку следует до получения свободного доступа к стопорному кольцу. Необходимо произвести его демонтаж, разжав пассатижами или специальными щипцами.

• Надеть обрезок трубы подходящего диаметра. Для выпрессовки шаровой опоры можно воспользоваться гидропрессом, тисками, молотком. В некоторых случаях может потребоваться высверливание или работа болгаркой.

Выпрессовка с помощью тисков

• Очистить посадочное место на рычаге под новую шаровую опору. Запрещено для этих целей использовать абразивные материалы, например, наждачную бумагу.

Подготовленное посадочное место под шаровую опору

• При помощи подходящих обрезков труб впрессовать новую шаровую опору на посадочное место в рычаге.

• Установить стопорное кольцо, заложить обильно смазку и одеть пыльник, избегая перекосов. Проконтролировать отсутствие повреждений на манжете.

• Собрать все в порядке обратном разборке.
• Произвести пробный заезд, прислушиваясь к звукам подвески. При возможности желательно проверить автомобиль на углы схода и развала.

Дополнительные рекомендации по замене шаровой опоры

Приобретая оригинальную шаровую опору, автовладелец получает комплект, в который также входят пыльник и стопорное кольцо. Поэтому покупка фирменного изделия избавляет от необходимости поиска перечисленных элементов.

Комплект, который идет совместно с оригинальной шаровой опорой

Приобретая аналоги родного изделия от сторонних производителей, наличие пыльника и стопорного кольца не гарантированно. Поэтому Киа предоставляет возможность покупки дополнительных элементов шаровой опоры отдельно.

Долговечность службы шаровой опоры напрямую зависит от качества и количества смазки внутри. Поэтому при самостоятельном ремонте автовладельцы перед установкой изделия на свой автомобиль снимают манжету и проверяют ее наполнение.

В результате этого резина может порваться. Решить возникшую проблему в таком случае можно приобретя пыльник отдельно от шаровой опоры.

Шаровая Киа Рио 3

• Амортизаторы
• Задняя балка
• Отбойники
• Пружины
• Сайлентблоки балки
• Ступица

Шаровая передняя

• Производитель : HYUNDAI-KIA
• Артикул по каталогу : 5453025000
• Взаимозаменяемость артикула : 545300U000
• Кол-во на машину : 2

Пыльник шаровой опоры

• Производитель : HYUNDAI-KIA
• Артикул по каталогу : 5451722000
• Кол-во на машину : 2

Шаровая передняя

• Производитель : LYNX
• Артикул по каталогу : C1152LR
• Кол-во на машину : 2

Шаровая передняя

• Производитель : CTR
• Артикул по каталогу : CBKH7
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Хорошее качество. МНОГО КОНТРАФАКТА.

Шаровая передняя

• Производитель : 555
• Артикул по каталогу : SB7232
• Взаимозаменяемость артикула : SB8012
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс.

Шаровая передняя

• Производитель : ASVA
• Артикул по каталогу : 0420696
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс.

Шаровая передняя

• Производитель : OPTIMAL
• Артикул по каталогу : G3784
• Кол-во на машину : 2

Шаровая передняя

• Производитель : SIDEM
• Артикул по каталогу : 87184
• Кол-во на машину : 2

Шаровая передняя

• Производитель : LEMFORDER
• Артикул по каталогу : 2966602
• Взаимозаменяемость артикула : 2966601
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Можно использовать.

Шаровая передняя

• Производитель : FEBEST
• Артикул по каталогу : 0420696
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс. Пыльник высыхает очень быстро.

Шаровая передняя

• Производитель : VTR
• Артикул по каталогу : HY2002BJ
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс.

Шаровая передняя

• Производитель : CAR-DEX
• Артикул по каталогу : CJH010
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс.

Шаровая передняя

• Производитель : MASUMA
• Артикул по каталогу : MBK312
• Взаимозаменяемость артикула : MB9604
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Можно использовать.

Шаровая передняя

• Производитель : MOOG
• Артикул по каталогу : MIBJ10371
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Хорошее качество.

Шаровая передняя

• Производитель : AMD
• Артикул по каталогу : AMDBJ115
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс.

Шаровая передняя

• Производитель : ASHIKA
• Артикул по каталогу : 730HH57
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс.

Шаровая передняя

• Производитель : TRW
• Артикул по каталогу : JBJ287
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс пыльника. С оригинальным пыльником шаровая ходит.

Шаровая передняя

• Производитель : ABS
• Артикул по каталогу : 220086
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс.

Шаровая передняя

• Производитель : ONNURI
• Артикул по каталогу : GBJH005
• Взаимозаменяемость артикула : GBJK015
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс.

Шаровая передняя

• Производитель : FIXAR
• Артикул по каталогу : FK0205
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс.

Шаровая передняя

• Производитель : 4U
• Артикул по каталогу : HYB25813
• Взаимозаменяемость артикула : MTB11341
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс.

Шаровая передняя

• Производитель : MAPCO
• Артикул по каталогу : 49255
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Низкий ресурс.

Шаровая передняя

• Производитель : GMB
• Артикул по каталогу : 01040310
• Взаимозаменяемость артикула : 01100085
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Можно использовать.

Шаровая передняя

• Производитель : HANSE
• Артикул по каталогу : HB900203
• Кол-во на машину : 2

Дополнительная информация : Можно использовать.

Шаровая опора на Киа Рио 3 — выбор и замена

Появление стука со стороны передней подвески очень часто говорит о том, что требуется замена шаровой опоры. Выполнить ее на Киа Рио 3 своими руками не составит большого труда. Затягивать с ремонтом не стоит, так как неисправная подвеска может стать причиной попадания автомобиля в аварийную ситуацию.

Устанавливаемые с завода шаровые опоры имеют артикул 545302K000. В продаже имеются идентичные изделия с каталожным номером 5453025000. Стоимость шаровой опоры на Kia Rio составляет от 600 до 1200 рублей. Согласно отзывам владельцев оригинальное изделие служит порядка 60 тыс. км пробега.

Оригинальная шаровая опора

Какие запчасти можно купить? Артикулы запчастей

Покупать оригинальные запчасти корейских брендов дорого для большинства владельцев бюджетного седана. Но рынок автомобильных комплектующих предлагает очень много интересных аналогов для данного авто. Среди аналоговых деталей есть не только китайские дешевые предложения, но и вполне адекватные по качеству комплектующие.

Стоит отметить такие варианты шаровых опор для Киа Рио:

Производитель	Артикул	Цена, р.
SWAG	91941853	800
Sidem	81184	800
CTR	CBKK27	700
Doohap	DBKK20	400
Febi	41853	650

Цены указаны ориентировочные, они могут отличаться в зависимости от магазина, курса иностранной валюты и прочих факторов.

Требуемые инструменты и материалы для самостоятельной замены

Для выполнения замены шаровой опоры на Рио 3 потребуются инструменты и материалы, которые перечислены в таблице ниже.

Таблица — Инструменты и материалы необходимые для замены шаровой опоры

Название
Примечание

Домкрат	Не требуется при наличии подъемника
Баллонный ключ	Для монтажа и демонтажа колеса
Ключ	«на 17», «на 19»
Головка	«на 17», «на 19»
Вороток	С прочной рукояткой
Молоток	Средних или крупных размеров
Тиски	Можно заменить гидропрессом
Оправка	Оптимально в качестве оправки подходит обрезок трубы. Необходим для распрессовки и запрессовки шаровой опоры.
Смазка	Графитная
Проникающая смазка	Для разъединения прикипевших крепежей
Отвертка	Плоская. Предназначена для очистки старой смазки, расположенной под пыльником.
Пассатижи	Для установки и снятия стопорного кольца. Альтернативным вариантом могут служить специальные щипцы.
Зубило, дрель, болгарка	Не являются обязательными, но могут потребоваться в случае возникновения проблем с демонтажем шаровой опоры.
Ветошь и металлическая щетка	Для зачистки от загрязнений рабочих поверхностей
Диск на болгарку	Отрезной, диаметром не менее 125 мм

Какие инструменты понадобятся для работ?

Если вы решили выполнять ремонт авто своими руками, потребуется определенный набор инструментов. Не забудьте о том, что конструкция подвески автомобиля достаточно сложная в передней части, поэтому будет лучше, если вы хоть немного разбираетесь в автомобильной технике. Без опыта и умений лучше не лезть в эту часть машины, чтобы не навредить еще больше.

Для выполнения работ вам потребуется такой инструмент:

• домкрат, подставка, ключ для откручивания болтов колеса;
• ключи на 17” и на 19” – самые востребованные для ремонта подвески;
• тиски для фиксации снятой стойки и дальнейшего снятия опоры;
• оправка в виде длинной трубки подходящего диаметра – для снятия и монтажа шаровой;
• несколько видов смазки – в частности, понадобятся графитная и проникающая смазка;
• болгарка и дрель – они могут понадобиться, если возникнут трудности с демонтажем;
• ветошь для протирки, а также стандартный набор инструмента – отвертка, молоток, пассатижи.

В процессе выполнения работы могут возникнуть самые разные трудности. Чтобы их решить, лучше иметь под рукой много дополнительного инструмента, который обычно есть у каждого автомобилиста в гараже. На СТО также применяют гидропресс для быстрого снятия элементов подвески со стойки. Но это оборудование не обязательно.

Замена шаровой опоры на Киа Рио 3

Инструкция по замене шаровой опоры на Рио 3 приведена ниже. Придерживаясь ее, автовладельцу будет не сложно выполнить ремонт своими руками.

• Зафиксировать машину стояночным тормозом и положить противооткатные упоры под задние колеса.
• Поддомкратить автомобиль со стороны планируемых работ.
• Открутить гайки крепления колеса и снять его.
• Вывернуть руль для повышения удобства доступа к креплениям шаровой.
• Очистить рабочую поверхность металлической щеткой и ветошью.
• Открутить крепления шаровой.

Откручивание крепления шаровой

• Молотком нанести несколько резких, точных ударов в место крепления. В результате шаровая должна выскочить из конуса. При наличии специального съемника, требуется выдавить палец из кулака.

Нанесение удара по месту крепления шаровой

• Открутить непосредственно сам рычаг.

Откручивание рычага ключом «на 17»

• Открутить заднее крепление, которое реализовано сквозным болтом.

Заднее крепление рычага

• Изъять болт из сайлентблока. Перед его установкой требуется нанести смазку, например, нигрол. Это позволит избежать прикипания болта и последующего усложнения его демонтажа.

Болт в смазке

• Найти прорезь стопорного кольца. Вставив в нее отвертку, требуется поддеть пыльник и снять его.

Демонтаж пыльника при помощи отвертки

• Под пыльником находится смазка. По ее внешнему виду можно оценить состояние шаровой опоры. Наличие воды и мусора не допустимо для рабочего изделия. Отслужившую свое смазку требуется очистить.

Смесь смазки шаровой опоры с водой

• Очищать смазку следует до получения свободного доступа к стопорному кольцу. Необходимо произвести его демонтаж, разжав пассатижами или специальными щипцами.

Снятие стопорного кольца

• Надеть обрезок трубы подходящего диаметра. Для выпрессовки шаровой опоры можно воспользоваться гидропрессом, тисками, молотком. В некоторых случаях может потребоваться высверливание или работа болгаркой.

Выпрессовка с помощью тисков

• Очистить посадочное место на рычаге под новую шаровую опору. Запрещено для этих целей использовать абразивные материалы, например, наждачную бумагу.

Подготовленное посадочное место под шаровую опору

• При помощи подходящих обрезков труб впрессовать новую шаровую опору на посадочное место в рычаге.

Впрессовка шаровой опоры

• Установить стопорное кольцо, заложить обильно смазку и одеть пыльник, избегая перекосов. Проконтролировать отсутствие повреждений на манжете.

Процесс сборки

• Собрать все в порядке обратном разборке.
• Произвести пробный заезд, прислушиваясь к звукам подвески. При возможности желательно проверить автомобиль на углы схода и развала.

Как продлить жизнь связующего узла?

Поломка шаровой опоры является серьёзной проблемой для всех автомобилистов. Её устранение является необходимостью и требует незамедлительного исправления.

А для того чтобы неисправность опоры беспокоила как можно реже, необходимо учитывать следующее:

• Самое основное – проверка транспортного средства на техническом осмотре. Данную процедуру можно осуществить у нас в центре.
• Старайтесь как можно реже передвигаться по участку дороги с неровным покрытием.
• Также следует сменить агрессивный стиль езды на более спокойную манеру управления.
• Для того чтобы проблема не приобрела глобальный характер, правильным выходом будет своевременное устранение возникающих неполадок.

Это интересно: Шины ваз 2107: как выбрать, размеры, давление

Как производится замена? Пошаговый процесс

Замена шаровой Киа Рио будет немного отличаться в разных поколениях машины, так как производитель незначительно менял конструкцию подвески. Но общие шаги для всех генераций оказываются одинаковыми. Мы предлагаем пошаговые рекомендации для замены шаровой опоры на этом автомобиле своими руками.

Итак, вам придется выполнить такие работы:

• Для начала вам необходимо поддомкратить авто, установить его на подставки для безопасности, открутить колесо и убрать его с места выполнения ремонтных работ.
• Чтобы добраться к креплениям шаровой опоры, необходимо выкрутить руль в любую сторону (посмотрите, с какой стороны вам будет удобнее добраться до гаек).
• Далее откручивайте крепления шаровой опоры подготовленными заранее ключами. Если есть съемник, используйте его для демонтажа. Если устройства такого у вас нет, молотком аккуратно выбейте опору из места монтажа.
• Далее придется открутить рычаг подвески, иначе выполнить работу до конца будет очень сложно. Для этого открутите все крепления рычага и выкрутите болт сайлентблока (может потребоваться смазка WD-40).
• С помощью плоской отвертки подденьте пыльник шаровой опоры, предварительно сняв хомут удерживающий пыльник.
• Удалите смазку и разожмите стопорное кольцо шаровой, далее с помощью трубы или специального съемника проведите демонтаж самой опоры. Посадочное место нужно очистить от загрязнений и смазки.
• Запрессуйте новую опору в сборе с помощью того же съемника или подходящего обрезка трубы.
• Установите стопорное кольцо, нанесите смазку и поставьте пыльник опоры. Далее произведите сборку элементов подвески в обратном порядке.

Такой порядок выполнения работы достаточно сложно осуществить в ограниченных условиях небольшого гаража. Поэтому работу лучше проводить в большом боксе или на улице. Важно правильно запрессовать новую деталь, иначе она просто выскочит на первой же серьезной яме.

Смотрите также видео внизу страницы.

Основные этапы ремонтных работ

На автомобилях Киа Рио 3 замена шаровой опоры проводится в два этапа: снятие старого узла и замена его на новый элемент.

Демонтаж опоры:

• Снимается колесо;
• Отсоединяются крепёжные элементы;
• Вытягивается палец шаровой опоры;
• После оттягивается нижний рычаг, за счёт чего происходит снятие узла.

На этом моменте демонтаж заканчивается. Далее мастера приступают к установке обновлённой запчасти:

• Бывают случаи, когда обновлённый элемент неисправен. Прежде чем установить опору, её проверяют на работоспособность.
• Как только узел проанализирован, его монтируют на посадочное место.
• А затем устанавливают все исходные детали в обратном порядке.

Важная информация! Проводить обновления связующего узла собственноручно запрещается! Правильное решение заключается в обращении в сервис.

Симптомы, указывающие на неисправную работу детали

Для того чтобы избежать возможные аварийные ситуации, необходимо знать симптомы неполадок:

• во время передвижения по участку дороги с неровным покрытием на низких скоростях ощущается стук;
• при совершении поворота слышится скрип (не путать с хрустом во время езды);
• изнашивание шин автомобиля происходит неравномерно;
• во время передвижения по прямому участку дороги транспортное средство начинает вилять.

На автомобилях Киа Рио 3 замена шаровой опоры проводится в два этапа: снятие старого узла и замена его на новый элемент.

• Снимается колесо;
• Отсоединяются крепёжные элементы;
• Вытягивается палец шаровой опоры;
• После оттягивается нижний рычаг, за счёт чего происходит снятие узла.

На этом моменте демонтаж заканчивается. Далее мастера приступают к установке обновлённой запчасти:

• Бывают случаи, когда обновлённый элемент неисправен. Прежде чем установить опору, её проверяют на работоспособность.
• Как только узел проанализирован, его монтируют на посадочное место.
• А затем устанавливают все исходные детали в обратном порядке.

Поделитесь в соц.сетях:

Простой способ замены шаровой опоры на Киа Рио 3

На автомобиле Киа Рио 3 установлены надежные и износоустойчивые элементы подвески, способные исправно работать при пробеге в 100 000 километров и более. Однако рано или поздно даже самые лучшие узлы выходят из строя.

Наиболее характерным ремонтом после большого пробега является замена шаровой опоры Киа Рио 3. Такая неисправность встречается достаточно часто у активно используемых транспортных средств.

Признаки выхода из строя

Нарушения в работе шарового элемента можно легко обнаружить.

Ключевыми признаками неисправности данного узла являются:

• посторонние звуки во время движения;
• скрежет при повороте руля в одну из сторон;
• ухудшение управляемости автомобиля;
• уменьшение устойчивости транспортного средства.

При обнаружении одного из вышеназванных признаков нужно срочно продиагностировать шаровую опору и, в случае необходимости, произвести ее замену.

Самостоятельная замена шаровой опоры на Киа Рио 3

Для проведения демонтажа поврежденного узла и установки новой опоры необходимо подготовить:

• новую деталь;
• плоскогубцы;
• набор отверток с плоским шлицем;
• молоток;
• оправку нужного диаметра.

Шаровая Киа Рио 3 меняется по такому принципу:

1. Снятие рычага подвески вместе с неисправным шаровым узлом.
2. Поддевание отверткой заглушки.
3. Снятие заглушки при помощи плоскогубцев.
4. Разжатие фиксирующего кольца и поднятие его при помощи отвертки.
5. Снятие стопорного механизма, используя молотка.
6. Выпрессовывание поврежденного элемента с применением воротка.
7. Установка опоры в паз и ее смазка.
8. Сборка узла в обратной последовательности.

Обратите внимание! После самостоятельной замены шаровой опоры необходимо проверить углы установки колес. Иногда после монтажа происходит разбалансировка и требуется регулировка колес в специальной мастерской.

Заключение

При возникновении подозрительных звуков в подвеске и нарушении управляемости машины не стоит терять времени. В таком случае следует незамедлительно проверить целостность шарового узла и, при нахождении неисправности, сразу же заменить его на новый.

Подобный подход позволит обезопасить водителя и пассажиров, поскольку в случае неисправности такого характера машина становится крайне непослушной и теряет львиную долю управляемости.

Прайс-лист на ремонт Киа Рио в сервисе ОМ-Авто в Москве

• Цены на ремонт Kia Rio в Москве

Наш автосервис на севере Москвы выполняет полный спектр работ по ремонту автомобилей Киа Рио.

В техцентре ОМ-Авто  проводится полная диагностика, выполняются задачи по сход-развалу, шиномонтажу и заправке кондиционеров.

Мы будем рады приветствовать вас в ряду наших клиентов, и уверены, что вы получите удовольствие от качества обслуживания.

Наш автосервис находится в Москве на Дмитровском шоссе, дом 102 кор. 2 стр. 3. Запишитесь на удобное вам время по телефону +7(499)112-05-12, мы будем рады с вами сотрудничать.

Прайс не является публичной офертой. Публикуемые цены сервиса являются базовыми и могут быть отличны от конечной цены. Окончательную цену уточняйте у мастера-приёмщика по телефону.

Наименование услуги
Цена, рублей

Замена воздушного фильтра	300
Замена топливного фильтра	2500
Замена салонного фильтра	500
Замена масляного фильтра и масла в двигателе	800
Замена фильтра в АКПП	2500
Замена масла в АКПП (полная)	2500
Замена масла в МКПП	800
Заправка кондиционера	1700
Замена охлаждающей жидкости	800
Замена передних тормозных колодок	700
Замена задних тормозных колодок (дисковые тормоза)	700
Замена тормозной жидкости	800
Промывка инжектора	2000
Замена свечей зажигания	800

Наименование услуги
Цена, рублей

Диагностика подвески (ходовой)	600
Замена амортизатора заднего (стоек)	1800
Замена амортизатора переднего (стоек)	1800
Замена вала рулевой колонки	2500
Замена втулки стабилизатора заднего	400
Замена втулки стабилизатора переднего	400
Замена наконечников рулевых	550
Замена насоса гидроусилителя руля ГУР	2000
Замена опорного подшипника	1800
Замена пружины задней	1800
Замена пружины передней	1800
Замена пыльника рулевой тяги	1000
Замена рулевого кардана	2500
Замена рейки рулевой	5500
Замена ремня гидроусилителя ГУР	1200
Замена рычага заднего	1500
Замена рычага переднего	1500
Замена сайленблоков рычага заднего	2500
Замена сайленблоков рычага переднего	2500
Замена стабилизатора заднего	1500
Замена стойки стабилизатора задней	450
Замена стойки стабилизатора передней	450
Замена тяги рулевой	1000
Замена шаровой опоры	2000
Замена шланга ГУР	1200
Развал-схождение	1800
Ремонт рейки рулевой	от 7000

Наименование услуги
Цена, рублей

Замена направляющих суппорта	700
Замена суппорта заднего	750
Замена суппорта переднего	750
Замена тормозного цилиндра главного	1500
Замена тормозного цилиндра заднего (барабан)	1750
Замена тормозного шланга	1200
Замена тормозной жидкости	800
Замена тормозных дисков задних (диск)	1800
Замена тормозных дисков передних	1800
Замена тормозных колодок задних (диск)	700
Замена тормозных колодок передних	700
Замена тросов ручника (ручного тормоза)	1200
Ремонт суппорта	1350

Наименование услуги
Цена, рублей

Замена АКПП автоматической коробки передач	5500
Замена вилки сцепления	5500
Замена выжимного подшипника	5500
Замена масла в АКПП	2500
Замена опоры (подушки) КПП	1200
Замена подшипника задней ступицы	1800
Замена подшипника передней ступицы	1800
Замена привода левправ	1800
Замена пыльника ШРУСа внутреннего	2000
Замена пыльника ШРУСа наружного	2100
Замена сальника первичного вала	от 7000
Замена сальника привода	1800
Замена ступицы задней	1800
Замена ступицы передней	1800
Замена сцепления	6500
Замена ингибитора АКПП	1500
Замена цилиндра главного сцепления	1500
Замена цилиндра рабочего сцепления	1000
Замена ШРУСа (Гранаты) внутреннего	2100
Замена ШРУСа (Гранаты) наружного	2100
Ремонт кулисы	2500

Наименование услуги
Цена, рублей

Компьютерная диагностика	1000
Диагностика кондиционера	1000
Диагностика электропроводки	1000
Замена бендикса	2500
Замена высоковольтных проводов	800
Замена генератора	2000
Замена датчика ABS	1200
Замена датчика давления масла	1000
Замена датчика коленвала	1500
Замена датчика лямбда зонд	2000
Замена датчика распредвала	1500
Замена датчика температуры	1000
Замена ДМРВ датчика массового расхода воздуха	500
Замена замка зажигания	2500
Замена катушки зажигания	1000
Замена компрессора кондиционера	2000
Замена контактной группы рулевого колеса (улитки)	2500
Замена лампочки	от 300
Замена мотора отопителя (печки)	1500
Замена мотора стеклоомывателя	1500
Замена мотора стеклоочистителя	2700
Замена радиатора кондиционера	3500
Замена реле	от 1000
Замена ремня генератора	1500
Замена ремня кондиционера	1500
Замена стартера	2000
Замена стеклоподъемника	2500
Заправка кондиционера	1700

Наименование услуги
Цена, рублей

Диагностика топливной системы	1000
Замена бензонасоса	2500
Замена сетки бензонасоса	2500
Замена топливной трубки	2000
Замена топливной форсунки	800
Промывка инжектора	2000
Промывка топливного бака	3500

Наименование услуги
Цена, рублей

Замена водяной помпы (насоса)	1500
Замена охлаждающей жидкости	800
Замена патрубка радиатора охлаждения	1200
Замена радиатора охлаждения	2500
Замена термостата	1000
Опрессовка системы охлаждения	800

Наименование услуги
G4ED, 1.6 литра, 122 л.с.
G4FA, 1.4 литра, 107 л.с.
G4FC, 1.6 литра, 123 л.с.
G4LC, 1.4 литра, 100 л.с.

Ремонт двигателя капитальный	45000	45000	45000	45000
Замена двигателя	12500	12500	12500	12500
Диагностика двигателя механическая	от 1000	от 1000	от 1000	от 1000
Диагностика двигателя компьютерная	1000	1000	1000	1000
Замена блока цилиндров в сборе	45000	45000	45000	45000
Замена блока цилиндров пустого	45000	45000	45000	45000
Замена вкладышей коренных	45000	45000	45000	45000
Замена вкладышей шатунных	45000	45000	45000	45000
Замена ГБЦ	15500	15500	15500	15500
Ремонт ГБЦ	от 2000	от 2000	от 2000	от 2000
Замена гидрокомпенсаторов	9500	9500	9500	9500
Замена глушителя (резонатора)	2500	2500	2500	2500
Замена глушителя задней части	1500	1500	1500	1500
Замена гофры глушителя	2500	2500	2500	2500
Замена катализатора	3000	3000	3000	3000
Замена клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ	300	300	300	300
Замена коленвала	45000	45000	45000	45000
Замена коллектора впускного	1500	1500	1500	1500
Замена масла в двигателе	500	500	500	500
Замена масляного насоса	3500	3500	3500	3500
Замена направляющей клапана	1500	1500	1500	1500
Замена опоры (подушки) двигателя	1500	1500	1500	1500
Замена поддона двигателя	2000	2000	2000	2000
Замена поршневых колец	45000	45000	45000	45000
Замена поршней	45000	45000	45000	45000
Замена прокладки впускного коллектора	1500	1500	1500	1500
Замена прокладки выпускного коллектора	1500	1500	1500	1500
Замена прокладки ГБЦ	15500	15500	15500	15500
Замена прокладки картера поддона	2000	2000	2000	2000
Замена прокладки клапанной крышки	1500	1500	1500	1500
Замена распредвала	9500	9500	9500	9500
Замена роликов приводного ремня	1500	1500	1500	1500
Замена ремня ГРМ и роликов	4500	—-	—-	—-
Замена сальника коленвала заднего	6000	6000	6000	6000
Замена сальника коленвала переднего	1500	1500	1500	1500
Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков)	12500	12500	12500	12500
Замена свечей зажигания	800	800	800	800
Замена шкива коленвала	1500	1500	1500	1500
Опрессовка ГБЦ	от 2100	от 2100	от 2100	от 2100
Снятие/установка защиты картера	300	300	300	300

АВТОСЕРВИС В МОСКВЕ Работаем для Вас!

• Честный автосервис Мы меняем только то, что требует замены Рекомендации только по делу.
• Низкие цены Цены на услуги известны заранее и не меняются в процессе работы
• Сжатые сроки Мы знаем как Вам нужна машина, поэтому мы работаем максимально быстро, без ущерба качеству
• Полный комплекс услуг Наш сервис — замкнутого цикла. От запчастей до мойки. Без обмана и лишних наценок.